El hilo del MONOPLATO

Si te fijas no hay dos, sino tres. Los dos topes que evidentemente hay que ajustar, como en todos los cambios y el tercero el de tensión o separación entre piñón grande y roldana superior, que también hay que graduar a la medida correcta para obtener un funcionamiento fiable y preciso, y luego jugar con la tensión del cable para dejarlo ya fino fino.
Creo que es mejor que te lo ajuste alguien que sepa lo que hace, ya que me da que tienes el mejor material instalado de la peor manera y luego claro, todo son quejas. Nos gastamos un pastizal en el mejor material y luego al mecánico ni un real, somos así...en fin.
Saludos

 

Boneeeeeesssssss os habeis fijado que estirada que va la pata con el 50?????????

 

Pregunta chorra .
Un colega tiene montado un sunrace 12v en monoplano , a llevado la bici a otro mecánico y le dicen que tiene que cambiar la Rueda trasera entera , por que su núcleo es de 10v
Es cierto ?
Saludos

 

Me lo instalo todo un mecanico ( buen mecanico) pero el casette se aflojo o lo dejo flojo desde k se monto no se ( un descuido kizas por su parte) y ahora no cambia bien pero ya lo ajuste minimamente decente pero a la k pueda se lo llevo y que lo deje fino


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Si lo tiene montado para que va a cambiar la rueda?

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La pregunta es ,se puede hacer o es una chapuza ? Cómo le dice el mecánico .
Que yo recuerde hay núcleos hasta 10v y otros para 10/11 que llevan una arandela .
Lo correcto es el de la arandela , no?
Saludos

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También tengo entendido que el núcleo ( salvó para XD ) se puede tornear , no ?
Saludos 2

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Para ser exactos tiene este casete
Saludos

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A principios del 2018 instale ese mismo cassette en la rueda de un colega q llevaba montado cassette xt 11-36de 10v de Shimano. Y ningún problema a la hora de montar sacar el viejo y montar el nuevo tal cual , con su respectiva limpieza y engrase, mote el cambio gx de eagle con su mando gripshift de 12v, y bielas xt de 3 platos , poniendo en el plato del medio un ovalado de 32 dientes y todavía funciona .

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Gracias a todos .
Problema resuelto ....
Parece ser que el colega tiene bujes de conos y están petados .
No tiene nada que ver con compatibilidad de casete núcleo .
Es lo que tiene la falta de información vía wassap ...
Saludos y gracias .
P.d ya sé que se pueden cambiar los contraconos y las bolas .
Saludos 2

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El que ha recogido el paquete dice que “es una caja pero pesa poco, parece que está vacía”
Jejeje

 

Ja jaaaa. ¿Lo has abierto a ver si no tuviera razón?

 

Buenas. Llevo un 1x11 con pulsador y desviador XT de 11v y hasta ahora todo iba bien.
En la última salida, tanto al subir como bajar marchas, se queda encasquillado en dos pilones intermedios.
No se si puede ser que alguna piedra golpeara el cambio o patilla de este. Alguna idea de que puede ser? Gracias


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Todavía no lo tengo en mis manos

 

Esperando unas fotillos en cuanto lo montes.....

 

Por supuesto, os pondré fotos e impresiones. Por lo de pronto lo esperado: impresionante apariencia, muy bien pensado y ligerito (346 gr)

Saludos!!

 

Como es el cierre, sigue con las 2 llaves.?

 

No sé cómo era el anterior, pero este no lo parece.

 

Sino te trae una llave especial será que es el sistema estándar.

 

El sistema que dices es o era en el de 11v, el de 12 no lleva, va como el Sram.
Saludos!