Llantas dt swiss

Porsupuesto. De DT lo único malo malo son los bujes de trinquetes que vienen en la serie 1900.

 

Tengo unas X1900 con bujes de trinquetes y van de fábula

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Muy cierto. Me pasa con Fulcrum y los radios de aluminio

 

Ayuda!!! No me queda claro.
Quiero comprar unas ruedas KTM transferencia con bujes 350. Atrás son de 12x142 y mi bici es 9x135.
Lleva casquillos intercambiables ? Es decir , se quitan los que lleva y le pongo unos más estrechos

 

Hola!

Rescato el hilo debido a que tengo unas X1900 que me han ido de fábula hasta ahora. El núcleo lo tengo fatal, el muelle que sujeta los trinquetes está podrido, los rodamientos también están mal y me veo obligado a cambiar el núcleo con sus rodamientos y los otros 2 rodamientos del eje. El propio eje lo salvaré, al menos de momento.
La pregunta es si se puede encajar un núcleo "ratchet" en las X1900?




Gracias,

 

Desmontalo y lo ves. NO deberias de tener problemas.

 

Bien, pues pasé consulta la SAT oficial que DT Swiss dice tener en España y esta es su respuesta:





Un saludo y gracias por la ayuda!

 

Buenas, rescato el hilo, sabéis si ay algún adaptador para pasar una rueda delantera de unas x1900 del 2015 de eje de 15 a eje de 9 normal?, no lo veo x ningún lado, gracias.

 

Yo tengo los bujes 350 y si hay.
Las 1700 lleva también los 350 las rutas no sé.

 

Ok gracias, pero son tapones o ejes como este, https://www.bikeshop.es/kit-de-conversion-dt-swiss-37-35-9-mm-qr-aa5-mm/115879.html

 

En el mío son tapones que lo puse en la rueda de atrás

 

Ok, pero yo los busca para delante, y no se si serán tapones o el eje q puse, gracias

 

Hola.Alguien sabria decirme la diferencia entre las dt swiss x 1700 spline y la x 1700 spline 2?gracias de antemano

 

Creo que son un pelin mas anchas(25 en lugar de 22mm) pero vamos no me hagas mucho caso,practicamente son identicas.

 

Por cierto alguien sabe los radios que llevan las X1700(buje plateado)?