La burbuja del ciclismo

Y dale perico al torno. Vamos, que es un pedazo de caucho para bicicleta no un importante componente electrónico satelital, que no cuela. Sayonara.

 

Me haría ilusión. Tienes alguna invitación que me puedas prestar?

 

No son divagaciones, no lo entiendes, porque comparas directamente el coste de una rueda con otra rueda, y eso no es comparable.
Si lo comparas asi, perfecto, logicamente no tiene sentido pagar un neumatico de bici a 30€ y uno de coche a 55€.

Ahora bien, voy a intentar ponerte un ejemplo.
Si tu me pides que te fabrique una pieza para lo que sea, y para ello necesito un molde, y la pieza vale 10 y el molde 100, el precio de una pieza son 110.
Ahora bien, si me pides 100 piezas, el coste del molde se divide entre 100, y cada pieza te cuesta 11.

Pues esto es lo mismo con los neumaticos. Hay muchos mas coches que bicis, y se recorren muchos mas kilometros en coche que en bici, por lo que se producen mucho mas neumaticos de coche que de bici, de ahi que la diferencia de precio no cuadre.

En la de enduro por ejemplo, acabo de montar las nuevas michelin Wild enduro, que salen a casi 70€ Pvp, y a la furgoneta de la empresa le hemos puesto de oferta en el midas 4 Michelin Primacy Hp en medida 205/55/16 a 55€ la rueda.
Ahora bien, eso para contextulizarlo hay que ver cuantas michelin de esas se pueden montar al cabo del dia en todo el pais (por ejemplo) y cuantas de las Wild Enduro.

Tranqui, si inviertes mas tiempo en trabajar duro, en vez de emular a contador para que te sirva de mas bien poco, tu tambien podras montar neumaticos de primera calidad, y asi no ponernos en peligro a los demas.

 

Mejor quédate por aquí anda.

No le vaya a faltar asesoramiento técnico a esta gente.

De "busco mi primera flaca" a bike influencer en un par de años no está al alcance de mucha gente.



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+1, Al final es un hobby, pero puedo entender que nos podamos dar algunos caprichos de los que comentas simplemente por eso, una afición.

EL potenciómetro no me interesa, tan solo el pulsómetro y el strava en el móvil, con esas 2 cosillas voy servido.

Lo importante es saber cuando parar de gastar, que si estos frenos son más ligeros, que sí ahora discos en carretera y siempre a estar a la última. Igualmente discos en carretera no quiero, ni los necesito pesando 53 kg. Lo importante es disfrutar ya sea una bici de hierro que de carbono de 6kg

PD: Con tanta novedad, también he notado que se está perdiendo la esencia del ciclismo poco a poco.

 

Esto es lo más cerca que va estar de parecerse a el:

https://www.google.com/search?q=com...1.69i57j0l5.3606j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

 

aaamigo, ahí esta el quid

Yo de primera flaca a bike influencer en 2 años.

Tu de master frustrado al mismo master frustrado en 10 años.

De ahí tanto resquemor. Pero hombre, no es culpa mía como funciona el mundo

 

.

 

Chic@, me sabe mal que te lo tomes así. Yo creo que no vale la pena. Solo expresamos puntos de vista distintos, y no somos l@s únic@s, afortunadamente.

Bien, te leo en el subforo de mecanica.

Saludos.

 

Lo de frustrado también es interpretación tuya...

Afirmación típica y común de mediocres, por cierto.

 

Que atrevida es la ignorancia.

 

Y gracias a eso, y a pesar de mi mediocridad, puedo ayudarte con las dudas cuando las preguntas en el hilo de Castelli.

Cierto, y a ti bien que te encanta esto, que cuando te banean vuelves con otro usuario.

Venga, a entrenar,

 

+1
Un neumatico Maxxis para turismo, en una medida común, pero no de gama baja, 205 55 r16 sale por 50 euros con IVA y envio incluido.
Los precios de Maxxis en neumaticos de bicicleta, ya sabemos por donde andan.
Dudo mucho que Maxxis necesite mas tecnologia e infraestructura, en uno de bici que uno que va a soportar miles de kg encima y velocidades de mas 200 km/h.
En cantidad y calidad de materiales los costes se disparan en el de coche.
Otro gasto importante, el transporte, sobre todo cuando se importan contendedores de Asia. En el espacio que ocupa un neumatico de coche, caben unos cuantos de bicicleta.
En volumen de ventas desconozco los datos, pero dudo que en España se vendan muchos mas neumaticos Maxxis de coche que de bicicleta.

 

No me tomo a mal nada, es que me aburre cuando nos repetimos todos, por eso ya no insisto. He puesto mis argumentos, he escuchado otros, he aprendido algunas cosas y en otras sigo pensando igual. Pero en algo sí me ha servido participar aquí: en adelante voy a tener mucho mas cuidado del que ya tengo en como gasto mi dinero en la bici. Nos vemos en mecánica, es sala mas noble, se me olvidada que las polémicas suelen acabar mal . Saludos.

 

Por cierto, Thorongil es un personaje masculino, si en eso tampoco vamos a estar de acuerdo mal asunto... .

 

La @ la uso como genérico para ambos sexos, especialmente cuando me dirijo al grupo (en el que puede haber chicas y chicos) o cuando desconozco si mi interlocutor(a) es mujer o es hombre.

Ni idea de quien es el personaje Thorongil.

Pero ahora queda claro que es masculino.

Saludos.

[Edito] OK, ya he indagado. Me doy por informado:

 

Hombre, que en el avatar se ve bien claro, tiene pinta de tipo duro y peligroso (para eso es un montaraz del norte), lleva barba natural, no es postiza ni hormonada, además que cuando hablo de mí utilizo claramente el genero masculino, y por si fuera poco llevo ya un tiempo escribiendo en mecánica. Pero vale, queda en adelante claro que soy un hombretón montaraz, aunque en este caso del sur. Saludos.

PS. Thorongil es uno de los múltiples nombres de Aragorn, hijo de Arathorn.

PS. En el tiempo que llevo participando en el foro no he leído ningún comentario de ninguna mujer. Se ve que la industria se va a tener que esforzar un poco mas.

PS. Y ya que tiene relación y se ha comentado: es verdad, por aquí la gente joven se ve poco en la bici, somos mas bien cuarentones para arriba, al contrario de cuando yo era jovenzuelo.

 

Heee y sesentones

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Del sur...
Ahora lo entiendo. ¡No podiamos ponernos de acuerdo! Yo pertenezco al frio mundo pirenaico.

Modo coña en off.

Saludos.

 

Si vais a comparar cubiertas de btt, con las de un coche, lo más lógico es que lo hagáis con cubiertas de 4x4. Que en comparación dejan los 50 euros de una cubierta de btt en calderilla.
La primera que me salio en el buscador tiene un precio de 618 euros.
https://www.12neumaticos.es/cgi-bin...&partner=1&ID=psm_rdd_es_billiger&Country=DES