Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

el problema de la raja viene de que iba muy alto de presion, o de mala suerte, o de la ikon. sea lo que sea el ir alto de presion me hizo que pudiera seguir luego con lo que quedo, el liquido no sello nada. fue todo la mecha.

 

Creo ke será esto.. será para las 2 ruedas

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Sin líquido, te quedas sin aire de manera casi inmediata. Sobre todo si es una raja como dices y que no fue capaz de sellar del todo el líquido.

 

Menudo paston ...buff

 

Pero viene con 3 pegatas... Quien se puede resistir???????!!!!!!!!!!!

 

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Veo, veo. Pues lo que te digo. El liquido evito que te quedases sin aire, ya que aunque no consiga tapar todo, si tapa mucho.

 

Otro que ha caído en el lio este de los protectores de llantas, el Vittoria en mi caso.

Tengo una duda, llevo las ruedas tubelizadas con el líquido. Cuando las desmonte para poner el protector, debo limpiar la llanta y las gomas de los restos del líquido, o lo dejo como esté?

Gracias por vuestra ayuda.

Slds.

 

Mi consejo. Destalonas un lado, sacas el líquido con una jeringuilla grande y procedes a meter el protector tal cual. Luego vuelves a meter el líquido y listo. s2

 

Gracias Ismaball.

Así lo haré.

Slds.

 

procura que se te quede talonado el lado opuesto, es mucho más sencillo luego para que talone bien el otro cuando está metido el protector. s2

 

Hecho como me indicase.

Me ha costado un poco al principio porque al destalonar se me pegaban las paredes del neumático entre sí, pero lo pude despegar separándolo con los dedos.

Al destalonar sólo de un lado ha sido coser y cantar volver a talonario después. Mañana la pruebo.

Gracias por el consejo.

Slds.

 

hola compañeros una pregunta, me van a pasar un mousse anaconda para mis nuevas ruedas en carbono, pero me las pasan sin valvulas, con las valvulas tubuless normales se puede montar bien o hay que hacer algun invento, gracias

 

Es aconsejable usar las valvulas hechas para estos inventos. Te libraran de todo tipo de problemas.

 

Gracias lo tendré en cuenta pensé que se podrían adaptar bien, porq además las nuevas llantas me traen unas rojas muy xulas jejeje

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el otro dia hice unos 20kms sobre el churro, y estaba intacto. lo unico que se me despego el añadido que se pone al churro de 2metros. con que lo pegais para que no se despegue? yo tenia mucha cinta de embalar

 

Hola a todos.

Tengo una Nube de 45 recién comprada que pillé para unas llantas con un ancho interno de 19 y cubierta 2.35. Por cambio de bici, resulta que ahora tengo unas ruedas con ancho interno de 30 y cubierta 2.4. Sé que, en teoría, debería montar una nube de 50, pero teniendo la de 45 prácticamente nueva (tiene 3 o 4 salidas), me preguntaba si merecería la pena ponerle esa hasta gastarla, o si sería mucha diferencia con respecto a la de 50.

Alguien podría aportar su experiencia??

Un saludo

 

Yo he usado mucho la de 45 para enduro y te podría servir perfectamente si no abusas (presiones muy bajas). De hecho protege bastante más que el Huck Norris DH que llevé antes de esa Nube45... Pero (como tú bien sabes) la ideal para esas medidas sería la Nube50.

 

François Bailly-Maitre
Slicy just launched its new baby ! #smooth will keep your wheels and tires safe even when you're not riding smooth.

Watch this funny clip featuring Thomas Lapeyrie !

https://www.youtube.com/watch?v=cNEGmTRa8ik&feature=youtu.be










xD

 

Era necesario el trozo de la piscina? Jajajajjaa
Otro chuck Norris. Paso palabra...

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