Twinloc VS Brain

Hola Compañeros,

Quería conocer la opinión de bikers que hayan usado ambos sistemas de amortiguación: twinloc de Scott o Brain de Specializaed, o alguno de ellos. Pros y contras un poco de cada uno.

No he tenido oportunidad de poder probarlos, ningun compañero de ruta los lleva y ahora que voy a cambiar la bici puede que me decante por uno de ellos.

Gracias!

 

Hasta que no solucionen los problemas del brain, yo de ti lo descartaría.
En los modelos de 2018 están dando problemas y la marca se limita a reparar o cambiar suspensión en garantía... cuando se acabe la garantía a pasar por caja.
Y por lo visto en los de 2019 no se ha solucionado del todo.

En este hilo hablan del tema:

https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...hare_tid=1479865&share_fid=14238&share_type=t

 

El brain de ahora te durará 2 telediarios, mantente muy lejos de specialized, son unos caraduras, no dan la cara, venga a cambiar brains para volver a romper en poco tiempo

 

¡Pues menuda sorpresa! Pensaba que un sistema que lleva tanto tiempo en el mercado estaría más probado...

 

Desde que se lo han dado a Rock Shox para que se lo fabrique, ha sido un desastre. Un compañero ya lleva tres visitas al distribuidor en garantía y cada vez unos 10 días sin bici.

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Entonces, ¿cuando estaban con fox funcionaban bien?

Os lo pregunto porque me ofrecen este modelo de spec (por 2240€) y e brain trasero es fox, y el delantero rock sox:
https://www.specialized.com/es/es/epic-fsr-expert-carbon-29-world-cup/p/115587

Vamos, pinta mal por la horquilla entonces...

 

Yo sólo puedo hablar del Twin Lock y muy bien, me gusta tener el control de los recorridos de la suspensión en todo momento, parece mentira que con una palanquita cambies hasta la geometría de la bici, se nota y es muy útil.
Del Brain no puedo hablar aunque seguro que es un puntazo de sistema.

 

Yo solo he oído de fallos generalizados en los amortiguadores Brain fabricados por RS, no en las horquillas.

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Es FSR y por ende del 17 como mucho, lleva el brain de Fox que hasta donde sé no da problemas (por lo menos al nivel que está dando RS).
Ten en cuenta que la FSR es la geometría antigua y el cuadro pesa como medio kilo más que la nueva

 

Muchas gracias por la info!

 

Qué bici tienes? Lo digo porque pensaba que el twin lock sólo era para cambiar al mismo tiempo el bloqueo de ambas suspensiones a la vez.

 

Una Spark 2018 de 120mm. Actúa sobre la geometría, con las suspensiones abiertas baja el centro de gravedad de la bici y cierra un poco el ángulo de ataque de la horquilla, sinceramente se nota en los descensos considerablemente. Yo era algo escéptico con esto antes de tenerla pero te aseguro que se nota.

 

Ojo con las horquillas las del puente de carbono fisiran todas, la mia a durador 6 meses

 

El brain es muy xc, para ir rápido. Si peta pues está petado y es una ******, pero si está en condiciones va muy muy bien, la bici es muy reactiva (hasta el exceso) y no te preocupas de nada, solo de ir lo más rápido posible.

 

Funcionamiento y problemas del brain a parte, para carreras de XC/Rally brain, para todo lo demás TwinLock
El brain siempre va a ser algo más seco que una suspensión en abierto.

 

En las horquillas de la Sworks hay bastantes afectados por fisura del puente...

 

A mi el brain no me gusta..... Hay veces que no actua como deberia y eso no me gusta... En muy XC como dicen por arriba para tema maraton no vale para nada, aparte de los problemas que da.

El twinlock no lo he probado ....

Pero vamos a mi deme en control de las suspensiones en un dedito y ya me encargare yo de gestionar su funcionamiento

 

Precisamente eso es el twinloc. Con un único mando y dedito controlas suspensión y amorto.