Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. Alexpages

    Alexpages Trekmaniaco

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    se me ocurre una frase para describir a la Oiz:

    " Allí por donde paso, arraso"......

    eso es lo que está pasando.... a cada salida que hago, por los tracks que ya he transitado y conozco, me llevo una colección de PR's, tanto en subidas como en bajadas.
    Y teniendo en cuenta que todos los últimos PR's (especialmente en subida) desde 2015-16 están hechos con una Rígida ROSE de 27,5 de menos de 9 kgs, y gran parte de los PR's de bajada con una TREK Fuel EX 26" de 120 mm de recorrido con la cual entre 2009 y 2015 he disfrutado como un enano bajando con ella ( ojo y con un peso de "solo" 11,70 kgs)... te puedes hacer una idea de cómo va la Oiz... y eso que ya se me está pasando el arroz y cada año que cumplo voy peor.....

    La Oiz me da lo mejor de una rígida subiendo y lo mejor de una bici doble bajando...
    En cuanto a lo que comenta el compañero @juaver83, por lo que comentas sobre tus preferencias creo que tu elección es la XC, peeeeero te invito a probar ambas versiones..... Si la Xc baja, no te digo la TR.....
     
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    Última edición: 31 May 2019
  2. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    La mía también aparece registrada como INT. Ni idea de lo que significa.
     
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  3. Alexpages

    Alexpages Trekmaniaco

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    la mia viene como OIZ 29 SP M10 S COSTUM (es una Myo talla S) pero no se me ocurre a que corresponden esas letras
     
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  4. hugs24

    hugs24 Miembro activo

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    En mi albarán de reserva pone lo mismo y es S y Custom tb

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  5. Ticoabarth

    Ticoabarth Miembro Reconocido

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    Es exactamente lo que me pasó a mí, la "vieja" Oiz es un pepino pero la "nueva" es un misil

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  6. Ticoabarth

    Ticoabarth Miembro Reconocido

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    Yo no tengo problemas cervicales pero como sólo puedo tener 1 bici para todo tiré por la opción de 120, en mi vida he corrido en XC ni tengo intención, está por encima de mis posibilidades, así que para que quiero una XC pura... sí voy a estar muuuuchas encima de la bici y tiene que valer para todo, en cuanto al peso, 9,92 kg no me parece que vaya penalizado en ese sentido

    Para mí, si no vas a competir en XC, la Tr es más para todo uso, mejor elección para los gente e la calle como un servidor

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  7. PerikoM

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    Sobre todo si te pegas la pecha de horas del otro dia.. maemia que dolor..


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  8. Ticoabarth

    Ticoabarth Miembro Reconocido

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    sí, me quedan unas cuantas por delante de ese estilo

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  9. juaver83

    juaver83 Miembro Reconocido

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    Vengo de una alma pero sufro como un perro!!! Jiji. Hago bastante carretera y q me pasa, que cuando salgo con la btt hago tiradas de 6h mínimo y acabo destruido de la espalda. Y acabo limitando la btt a pistas pq la bici no me da mucha seguridad y encima me fatiga mucho el tronco superior (se q el piloto es el 80% del problema) seguro que con la xc mejoraria un 100%. Pero la tr podría ser la *****!!! La xc es apuesta 100% segura. Y la tr puede ser 120 u 80%. Intentare probarlas. Tambien me surge la duda pq viendo la cantidad de sparks de 120, con esa geométria tan trail en los maratones, pues pienso, pq no una tr?


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  10. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Segun lo que cuentas mejor la TR, la XC tiene una posición mas racing, como tu Alma, pero con suspensión trasera que mas cómoda será, evidentemente, pero la TR te va a dar un plus extra, así no te limitaras a pistas por que la ******* te pedirá pedrolos a cascoporro..


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  11. rafagas

    rafagas Rei Lagarto-Sr. do Courel

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    Fotos con el último upgrade.
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  12. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Somewhere over the rainbow...
    Y el upgrade es... ¿?
     
  13. rafagas

    rafagas Rei Lagarto-Sr. do Courel

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    Ruedas EDP Racing, cassete XO1 y cubiertas. Me ha quedado en 10,220. Talla S

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  14. juanje60

    juanje60 Miembro

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    Hola a todos. Estoy interesado en comprar una oiz m10. Actualmente tengo una procaliber 9.8 pero quiero una doble. El tema es que a las alturas que estamos no sé si esperarme al modelo 2020 o comprar una de este año ya que me hacen un buen precio. La duda que tengo es si ya se ha solucionado el problema de la rozadura del basculante con la caja de pedalier o si las unidades que se siguen vendiendo de este año tienen el mismo problema. Imagino que de no haberlo solucionado el modelo nuevo si lo haya hecho. Alguien me puede arrojar un poco de luz? Saludos y gracias de antemano.
     
  15. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Somewhere over the rainbow...
    Las nuevas OMR no tienen ningún problema (de la M10 para arriba). Y respecto al año, teniendo en cuenta que seguramente no cambien ni los colores apenas, yo me pillaría una 2019 ya que igual una 2020 no la recibas hasta... 2020 :D
     
  16. juanje60

    juanje60 Miembro

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    Entonces........los problemas de rozamiento del basculante de qué modelos son?. Creía que era de la M10.
     
  17. acelerado

    acelerado Miembro

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    Hola. Perdona pero no me queda claro. La Oiz M50. Da problemas de rozamiento?
    Saludos.
     
  18. VanDerEgg

    VanDerEgg Miembro Reconocido

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  19. acelerado

    acelerado Miembro

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    Gracias. Ya me queda claro.
     
  20. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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