1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    570 voto(s)
    47,6%

  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%

  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%

  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
    3,9%
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  1. edu_rally

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    Mejor explicado no se puede! comparto al 100%
     
    edu_rally, 11 Jun 2019
    #17741
  2. headcrusher

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    Potencia y control.
     
    headcrusher, 11 Jun 2019
    #17742
  3. torma

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    Una cosa es hablar de bajar a tope y otra de hacer una bajada donde te dejas caer y vas cogiendo velocidad según te interese. Es muy sencillo. Yo nunca bajo a tope, solo en contadas ocasiones y porque hay algún pique y me la trae muy floja y asumo los menos riesgos posibles. Para bajar asi, me valen tanto los escaladores como agarre abajo. Otra cosa es una bajada con mucha pendiente, bacheada y en mal estado.........ir agarrado abajo, no me gusta. Potoso, pon algún tiempo tuyo bajando, algún récord que demuestre que tus enseñanzas son acorde a tus experiencias. No vaya a ser que te rías de la gente y que luego bajes en plan abuelo :rolleyes:
     
    torma, 11 Jun 2019
    #17743
  4. torma

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    En primer lugar llevar el manillar recto, paralelo al suelo. Si lo llevas algo inclinado hacia arriba, malamente podrás agarrarte abajo e ir cómodo.
     
    torma, 11 Jun 2019
    #17744
  5. Castil

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    Es que ir abajo no significa bajar a tope...te ayuda a ir fluido, a meter la bici en la curva, a frenar más fácilmente...
     
    Castil, 11 Jun 2019
    #17745
  6. Castil

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    Yo lo que hago al poner un manillar es, lo primero, buscar la posición cómoda abajo. Me siento y busco una posición en la que no vaya forzado. Y luego, aprieto, y paso a colocar las manetas, de manera que la mano apoye bien, ni con la parte trasera ni con la delantera, que apoye más o menos centrada. Y a tirar millas.
     
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    Castil, 11 Jun 2019
    #17746
  7. txusm

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    Un manillar compact y colocar las manetas de forma correcta ayuda mucho a ir agarrado abajo.
    Esa posición de manillar y manetas levantadas que parece una vaquilla
     
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    txusm, 11 Jun 2019
    #17747
  8. Mikenoma

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    Que a estas alturas aún tengamos que estar explicando esto...
    Y todavía hay gente que lo discute, en parte porque algún pro da mal ejemplo bajando cogido en los escaladores.
     
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    Mikenoma, 11 Jun 2019
    #17748
  9. casillego

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    A mi estas últimas páginas también me han aclarado muchas cosas :)
     
    casillego, 11 Jun 2019
    #17749
  10. EDUHES

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    EDUHES, 11 Jun 2019
    #17750
  11. torma

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    Yo aquí veo muchos especialistas en bajar...........pero la vida me hizo escéptico!! En carretera no aparecen tantos.......
     
    torma, 11 Jun 2019
    #17751
  12. Potoso

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    Que noooo que nos da igual lo que hacen los pros... pero cuando te dicen que bajas mal, saltas con el típico “algún pro también baja así” jajaaj
     
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    Potoso, 11 Jun 2019
    #17752
  13. Mikenoma

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    Como te dice Castil no hace falta bajar a tope para agarrarse abajo, otra cosa es que no te guste, pero que sepas que no es la maner correcta ni segura de hacerlo.
     
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    Mikenoma, 11 Jun 2019
    #17753
  14. edu_rally

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    Es tan sencillo como esto! yo veo esto y me da seguridad..
    [​IMG]

    Yo opte por esta postura no por ver los cientos de participantes del Tour, Vuelta o Giro.. No!! la opté por que un día por un imprevisto en la carretera casi salgo por delante del manillar ya que las manos agarrado arriba se pueden escurrir hacia delante!
     
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    edu_rally, 11 Jun 2019
    #17754
  15. torma

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    No te vayas por las ramas........
     
    torma, 11 Jun 2019
    #17755
  16. Mikenoma

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    Pues también.
     
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    Mikenoma, 11 Jun 2019
    #17756
  17. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Claro que no los ves... en pruebas largas, en los que los primeros tardan 6 horas... bueno pues eso, pues que tú estás con los que tardan 7:30/8:00 horas, y los fulminas bajando.... que tú nivel está delante!!!! Jajaa :p
     
    Potoso, 11 Jun 2019
    #17757
  18. Kapelmuur

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    Te suena de algo Kwiatkowski?

    Te puedo decir que en un descenso de mi zona me saca 35 en algo más de 5 kilómetros de bajada.

    Te podrá parecer mucho, pero añade estos factores a la ecuación:
    1- Peso 63 kilos.
    2- Llevo un 50x13
    3- Bajo con tráfico abierto.

    Así igual ya no te parece tanta diferencia y tal vez sepa de lo que estoy hablando.
     
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    Kapelmuur, 11 Jun 2019
    #17758
  19. Castil

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    #17759
  20. Kruschev

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    Yo lo malo de esa postura es que siempre acabo con dolor de cervicales. Por eso después me cambio de postura un poco para que me pase. Pero para bajar yo creo que es la mejor tanto para frenar como para aerodinámica
     
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    Kruschev, 11 Jun 2019
    #17760
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