Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Y tampoco me quejo de esa zona, sólo leve roce, en las fotos q puse se aprecia.
Ayer mismo fuí a la tienda a la garantía, pues hoy contestan y ya está en camino el basculante nuevo. Bravo por Orbea, genial servicio post venta.
La cosa es q el cuadro perfecto, pero el basculante debió salir alguna tirada mal el barniz, pq al original no le pasaba eso. Muy contento, seguiré comprando esta marca.

 

Otro tema, fuí a la carrera contra el cáncer de Grañén, 52 kms, unos 540 de desnivel. En 2 horas y un minuto la acabé, a 25 de media, esta bici es un misil.

 

A mi me pasa tambien que noto muy poco sensible la horquilla fox, es la que trae la M30 2019, barras negras, no sé que modelo es exacto, para 70kg con equipacion y con 65 psi sigue siendo muy poco sensible, he bajado a 60 psi y este finde la probaré...hecho de menos mi lefty...tambien era la más basica...
si le quito el/los tokens que trae de serie será mas sensible? ya probé a quitarle el aire con la brida (algo salió).
No me termino de enterar cuando hablais de que es más o menos lineal...yo quiero que la horquilla trabaje más, no me preocupan los watios perdidos...

 

Vaya cacao tienes entre compañero! Yo te recomiendo que antes de nada ajustes el SAG al 20% con los PSI que toquen. Después ajustas el rebote según las tablas de Fox y sales a rodar. Busca un buen escalón o salto y comprueba que usas casi todo el recorrido de la horquilla. Si haces tope te tocará reducir la cámara de aire (añadir tokens para hacerla más progresiva) y si te quedas lejos de usar todo el recorrido te tocará aumentar la cámara de aire (retirar tokens para hacerla más lineal).

Es ir probando...

 

Imagino que en el modelo de este año lo habrán solucionado, no?


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También lo había pensado, pero el caso es que la oferta ya no sería tan suculenta. Y además tendría que esperar más de un mes para tenerla.
Tanta diferencia existe entre ambos cuadros?

Saludos

 

El problema viene desde que pintaron el puente en negro anodizado. Se ve que la dilatación agrietea la pintura. Los puentes nuevos vienen en color brillo. Los antiguos no se fisuraban ninguno y era carbono visto y barnizado.

 

Buenas! se que se ha hablado pero no encuentro el mensaje, en mi m10 2019 las supensiones no se quedan duras duras tienen bastante recorrido en bloqueado y me dice el tendero que es normal en Fox, cuando yo he leido aqui que se quedan como un palo. No? Como se hace para que bloqueen del todo? Un saludo!

 

Hola.. que discos y pastillas me recomendais para la oiz ..que tenga buena frenada y sin ruidos .. actualmente llevo shimano slx y no stoy muy contento... gracias

 

A ver si les gusta este Kask Mojito Oiz version

 

Quitandole tension a los cables

 

https://www.biciescapa.com/es/bicic...2019-29-orbea-bicicleta-de-montana-2019-20356

Aquí han rebajado la OIZ M50 de 500 euros!

Es muy buena doble y ademas te dejan pagar con financiación de hasta 24 meses

 

XTR y pastillas Galfer rojas. Si no llevas Centerlock yo probaría los XT nuevos

 

Al final he comprado pastillas galfer negras y discos galfer disc wave...a ver k tal??? De todas formas gracias....

 

Los discos Galfer tb son muy buenos, cierto. Las pastillas negras no te puedo decir...

 

Respecto a todos aquellos que notáis la Fox SC "dura" o poco sensible, en mi opinión... es tema de ajuste!

Tanto con la 2019 como la 2020 que tengo ahora he comprobado que en cuanto a los PSI, las tablas de Fox no sirven de mucho. En mi caso, para mis 78kg debería llevar alrededor de 85psi según Fox pero llevo ahora mismo 76psi para un SAG del 20%.

Con este SAG, el rebote ajustado ahora sí a lo que dice Fox según los PSI, el ajuste de baja totalmente abierto y un número de tokens que me hace aprovechar todo el recorrido (3 en mi caso)... para mi la horquilla va genial. Ciertamente en zonas muy complicadas sí que se endurece algo por el tema de la flexión pero no lo veo mayor problema... es el precio a pagar por su ligereza!

Otros temas que tb recomiendo es comprobar que no haya aire atrapado con las bridas y vaciar LENTAMENTE el aire y comprobar que hace todo el recorrido completo. Después, para meterle aire, yo lo hago manteniendo la horquilla comprimida con todo mi peso y cada 20-30psi hago unas cuantos ciclos de compresión/extensión. Esa es la manera correcta según mi mecánico por tema de igualación de cámaras positiva/negativa... en los manuales no he visto nada pero imagino que no es descabellado (en el amortiguador se hace así tb...).

Ya para acabar, como "bonus", os comento un tema que he observado: tras usar la bici me di cuenta que si intentaba "descomprimir" la horquilla al máximo (tirando del manillar para arriba con una mano y con la otra manteniendo la rueda en el suelo) siempre sacaba unos buenos mm que se quedan como "muertos" en cuanto te subes a la bici. Para evitar esto, he comprobado que si vacías lentamente la horquilla y la llenas tal y como he explicado hasta unos 130psi y entonces haces un par de veces esa misma maniobra de "descomprimir al máximo" (se oye un "pss"), luego al dejar los PSI que tocan ya no vuelve a pasar. De esta manera tenemos siempre el recorrido completo disponible. Repito que esto es cosa mía y no sé si tiene base científica... pero os aseguro que a mi me funciona y no se rompe nada! XD

 

Di eso lo tengo claro, pero no sera solo con los tensores no? Habria que soltar de la horquilla y aflojar mas? Habia alguien que lo explico pero no lo encuentro

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Empieza por los tensores y si asi no pues ya haces lo otro

 

Sobre la m30 que opinais?? La m10 me tienta pero claro, el precio también pica más... Cambiaría de una rakish 00 team del 2018 a la m30 o M10 en su defecto pero no sé si notaría tanta diferencia para justificar el sobrecoste.

 

Buenas! Me uno al censo con una oiz m10, he mejorado las ruedas con unas Mavic elite carbon. Hoy he realizado una salida de toma de contacto y bien, falta ajustar y hacer salidas más técnicas para ver como se comporta.

Mi anterior bici era una Trek Top Fuel 9.8 Sl.

Saludos!




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