PEDALS DE FOC NON STOP 2019

Hola ahora uno de los novatos soy yo! Que consejo me darías como primordial a la hora de enfrentarme a este reto. Que dirías tú qué fue tu mayor acierto el año pasado.?

 

Mi mayor consejo es disfruta, disfruta y disfruta del ambiente, del paisaje, de la carrera en si de todo. Solo hay una primera vez. Y sabes el problema de todo, que te enganchara y volveras a sufrir

 

Pues mira, ahora a dos semanas vista el entrenar largas distancias ya no te vale, porque supongo que sí te apuntas a este reto es el primero que hace meses haces.
Comer y beber asiduamente es básico, ya lo sabemos, así que intenta disfrutar de la carrera con un ritmo constante sin pasarte de rosca.

Yo el año pasado fui con otro colega menos preparado y la ayuda fue mutua en lo psicológico, físicamente llegué muy entero y le ayude a llegar con ánimos. El ir acompañado es un acierto a veces.

Ya este año voy solo....quiero bajar tiempos porque me queda el gusanillo típico de y si.......quizás esté consejo de disfrutar lo recordaré como gripe....

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Voy a ser honesto. Si uno quiere disfrutar del paisaje no hace la Pedals en version nonstop. La hace en un par de dias y ahí si disfrutas del paisaje y de más detalles.

Si uno va a hacer la Pedals nonstop a disfrutar del paisaje de Espot no pasa.

 

Siempre está nuestro compi Ibarreiro para dejar las cosas claras.....y tiene bastante razón....... ha hecho unas cuantas creo ya.

Por eso digo lo de ritmo constante sin pasarse de rosca....

No puedes pajarear con un ritmo dominguero porque en Spot el año pasado se quedaron 120 ciclistas cortados, por lo menos.




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Si no tienes licencia,con la inscripción pagas 10€ más y ellos te gestionan la licencia de día.
Cuando pagaste la inscripción (pagarías 10€ mas).

 

Si vas por primera vez y lo que quieres es acabar,el objetivo es llegar a Spot con una media de 12,5/13kms/h (11 h 30 ‘)
Pasarás el corte con 1 h y picó y luego ya en unas 5 h estarás en Vielha de nuevo.
No se puede ir al límite del corte,ya que el Stress desgasta mucho física y psicológicamente.
Yo el año pasado en Spot me liberé cuando pase el corte.
Me relaje tanto que me deje la mochila en el avituallamiento y tuve que retroceder un par de kms hacia arriba cuando me di cuenta.

 

Y ya no eso... es que como vayas al límite del corte cualquier imprevisto adios muy buenas. Léase pinchazo o cualquier cosilla.

 

Voy a montar vittoria berzo y vittoria meztal con el musse de anaconda. Con eso creo que tengo el tema ruedas cubierto.

 

Buenos días Javier

Al realizar tu inscripción y no tener licencia federativa ya abonaste la licencia de día para poder participar en la prueba, no tendrías que hacer nada más.

Lo único que en las clasificaciones aparecerás como Clicloturista.

Un cordial saludo,

Gloria Bataller



Tempo Finito

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Web: TEMPO FINITO

Secretaria on line de inscripciones: QUIERO UN DORSAL

Cyclophe Formación y Deporte: CYCLOPHE




Les mande un correo y me confirmaron lo que tu decias , muchas gracias

 

Consejos para diafrutar una pedals... Gas a fondo y hacerlo lo mejor posible. Jejej
Fuera coñas. Pero que para muchos ese es el objetivo.
Pues ya que te as currado durante meses los entrenos, pues poner tu ritmo y sin prisa pero sin pausa, soy de los que piensa que un ultra no es pra ir de paseo, no es una carrera de barrio. Un ultra es para ir preparado e intentar hacer el minimo tiempo posible dentro de las posibilidades de cada uno. Ir a ver el paisaje o tal. Te quedas en el camino. Si que te maravillas de los lugarea por los ue pasas, bajas ritmo disfrutas, comes, relajas y al lio. Cuantas mas horas se pasan pedaleando mas cansancio se acumula y... Por mas situaciones fisicas y mentales pasas, las cuales te pueden dejar fuera, pero nunca pedaleando al limite si no estas seguro de poder aguantar 12/14 o 18h en tu limite. Es un error meter un ritmo superior al que puedas llevar almenos asta el triador. De torrecapdella a meta es donde ganas o pierdes. El triador es el juicio. Guardar asta el triador y hacer una buena ascension, con sus 15 km de cresteo asta portella blanca, es importante correr ahi o mantener el ritmo que llevabamos 2/4 h antes.
Para mi esa zona hay que pasarla lo mas rapido posible. Pero cuidado. Subimos a 2400msnm y esa altura deshidrata mucho sin darnos cuenta. Es importante beber mucjo ahi arriba. Espot/isil es un terreno lentorro y de oos que se hacen bola y de isil ya tw queda un puerto de unos 20 km que va picando al 1/5%.
Consejos, disfruta como ya an dicho y es a lo que vamos pero sin dormirse, que se hace largo.
Regula de la 1 h a la 5 para tener gasolina donde comento anteriormente y a esperar que salga un dia bueno como el año pasado y haya suerte con averias y demas.

 

Veo que tienes la foto de la gigante. Es la de este año o la del año pasado? Lo de las cubiertas, yo no salgo de maxxis por el terreno que tenemos en cs. Pero para la pdf, una cubierta con buen agarre y rodadora va bien. No es un terreno pedregoso o rocoso. Y las pistas suelen estar bien. Luego del invierno y nevadones las suelen arreglar. Pero que nos encontraremos de todo. Jejeje. Y creo que llegaremos a ver aun neveros y muchos riachuelos atopeee de agua.

 

A eso le llamo yo un buen consejo. Muchas gracias a todos. Cómo decís la suerte está echada . Este fin de semana último entreno largo y de metros y ya a relajar....

 

De la del año pasado. Muy técnica por cierto al menos para mí mís gustos. Sufrí bastante la verdad...

 

Esperemos que el tiempo acompañe, no se cuantas horas tirare encima de la bici pero acojonado estoy...no se como respondera el cuerpo y la cabeza tantas horas...... me imagino que llevar mucha comida mucha agua, mas herramienta de lo normal....

 

Pues todo lo contrario que yo, pienso que es btt y no hay que ser un bruto para meter mil trialeras en un ultra, pero si es btt. Porteos, sendas trialeras etc.
Este año fue a la par. Pero con 200 km . La pdf es pistera a muerte y vastante asfalto, pero tiene sus tramillos chulos de sendero. . Soy muy betetero . Para rodar siempre queda la qh. Jejeje. Pero el año pasado fue por problemas de despacho y a 20 dias de la prueba pues se tubo que modificar y tal. Pero quedo chulo. Aunq si no se es muy tecnico se padece.si.

 

Algo que si es importante y no lo hemos comentado es el tema de la comida y o herramientas.
Comidaodemos calcular el tiempo que nos puede costar de un av a otro, y en ese tiempo cua tas barritas/geles/lo que estemos acostumbrados a comer podamos consumir. Contando que asta la 1hy media o 2 tan apenas comeremos un algo.
Comer algo rapido en los av y a seguir.
Lo de los av bocadillitos samdwiches o fruta, va bien comer alli y llevarse uno y mientras sales del av y tal vas comiendo.
Asi hacemos acopio de av a av y calculamos lo que podemos llevar encima pero siempre 2 mas por si acaso. Mas vale que sobren 2 barritas y 2 geles que no que falten. Como digo, respecto a los entrenos pues contar tiempos mas o menos y asi sabeis que podeis utilizar y no cargar para 2 pdf. Jejeje.
El año pasado lo calcule asi y me fue bien, me sobro 1gel y 2 barritas .

Sobre herramienta:
No nos carguemos mas de lo normal. Al final ese quilo mas entre comida y material se nota.
Un consejo, mochilita bajo del sillin y ahi todo cabe bien ordenado. 1 camara, 1juego de mechas. Yo llevo 2 una mas pequeña y otra mas gorda. Una pata de cambio de reserba por lo que pudiera pasar un cable de cambio bien enrrolladito paleta para el neumatico y la multi con troncha y la herramienta basica...
Todo esto en una mini mochilita bajo del sillin. Por cierto. Llevo una camara de 27'5 para la 29.sirve igual y ocupa vastante menos que una 29.no os olvideis de llevar una mini botellita para engrasar la cadena, que se pasa por muchos riachuelos + el polvo sibesta seco es mala comninacion.
Hay servicio mecanico en algun punto creo. Esperemos no tener que utilizarlo.

No olvideis de llevar las pastis de freno nuevas, que las bajadas son muy largas y sobretodo la de la portella blanca a espot... Recalientas frenos que ni en una barbacoa.

Amen!!

 

Lo de Cicloturista no es, ya que yo estoy federado y participo como cicloturista

 

Hola, llevo tiempo siguiendo el hilo ya que no sé cuando pero haré PDF, los que la hacéis este año cuántos días a la semana habéis entrenado y como de largos an sido esos entrenamientos, podríais comentar cómo lo an planificado todo, gracias

 

Creo q será porque tu licencia será cicloturista, los que se optan al campeonato y salen a la 5:00 son las licencias elite, máster... creo!


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