Lo del palo en el lado derecho tiene su explicación: Si vas a sacar el botellín con la mano derecha y has de frenar por cualquier motivo, frenas con el de delante. Si te "obligan" a sacar el botellín con la izquierda, frenas con el trasero. Vamos. esa es mi explicación.
Buenas tardes, tengo una occam h10 de 2017 y me gustaria mejorar las ruedas, actualmente llevo las que trae de serie unas dt swiss x1900. Me gustaria unas mas anchas de unos 25 o 30mm internos. En la tienda me han recomendado unas a la carta buje dt 240, radios dt y aros ZTR Arch MK3, pero la diferencia de peso con las actuales es de unos 250g aproximadamente y no se si merece la pena la inversion. Alguna recomendacion? Gracias
Buenos días. Tengo el mismo modelo que tu pero en 27.5, creo ya necesita cambio de transmisión, no se si ponerle monoplato o seguir tal cual cambiando cadena y cassete, te salio muy caro el cambio a monoplato y que tal te va con el. Un saludo Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk
Depende de por cuanto te salgan esas ruedas. Depende del trato que les des. Depende de cuanto andes. Depende cuanto peses.
Precio no me lo han concretado pero unos 700€, peso unos 95kg y el uso variado algo de enduro pero suave, que supongo que sera donde mas sufren, la uso para todo tipo de rutas
No son baratas , es mas , diria que caras, y estas en el limite del peso admitido para esas llantas. El buje es de lo mejor que puedes encontrar.
Yo me cogeria por poco mas de 200€ unas DT E 1700 en RCZ en alguna de las ofertas que dan en su boletin.
Yo las mire en nosoloruedas que da la casualidad que esta el mismo montaje y en la web es un poco mas barato apenas 50€ pero ya tengo la duda, tambien he visto las progres DYN ceramic que son mucho mas ligeras por un precio similar pero no se nada de esa marca, alguna recomendacion? Gracias
Que si haces enduro light/All mountain con 95 kg no te fijes tanto en el peso de las ruedas. Dt E1700 .
Si te gustan las ZTR, mejor ve a por las flow, que resisten más. De todas formas yo tengo un juego con las crest y sin problema y peso 9 menos q tu. Si eso ve mejor a por un buje 350 que van muy bien, y con lo q ahorras gastas más en aro. Si no lo q dice el compa, unas e1700 son la pera.
A mí me ha ocurrido lo mismo, al año cambio por garantía y al año siguiente problemas de nuevo. Lo que hago cada dos meses es limpiar y engrasar bien la camisa del pulsador y soltar de la tija el cable por que se crea una capa de ****** rara que hace que se atasque el mecanismo y no hace todo el recorrido de este, lo que provoca que baje el sillín en cuanto haces presión sobre él. Saludos!
Gran makina,, yo tengo la AM 30 del 2016 y no la vendo por nada, es pesada, pero las alegrias que me ha dado y ni un solo problema hace que ahora le haga un gran mantenimiento para que me dure unos años mas Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk
