¿por qué no sacan la bicicleta de carretera de plato único?

Como siempre depende... Si partimos de la base que las competis de mtb son circutos cortos y técnicos a esa gente si que les funciona muy bien. Para otros usos, ya cada uno. Como el 2x y 3x en versatilidad nunca lo vas a conseguir con 1x. Con varios platos simpre tendrás más posibilidad de rango y mejor escalonado.

 

Depende de como sea el 2x. Si llevas el 2x de serie de shimano (con solo 10 dientes de salto entre platos) el rango es escaso.

Si llevas un 2x11 bien pensado, entonces el 1x no puede competir en rango y escalonado. Otra cosa que el 1x te sea suficiente...

 

Yo creo que esta es una de sus mayores ventajas

 

Con un 44-10 no lo veo ya que no llega a mi 50-11,y las 12v es por el escalonamiento ,así no sería tan grande

 

Yo llevo un plato absolute black ovalado de 42t y una casette de 9/36 y la verdad es que voy bien,, cicloturista medio normalito y sin pretensiones , y donde vivo sales a ir por el llano y en 100km ya llevas 1100 de positivo.
Asi que imaginate el dia que hay que tirar para arriba.
Y lo dicho quizas hay que estirar los cambios en los piñones centrales antes de subir piñon pero por el resto genial.
Eso si para competir no sirve.
No se se 1 / 13 como resultaría .

 

El plato que bcd tiene?, es compac 110 o 130?. Y que cassette llevas?.
Gracias.

 

Bcd 110 y un cassette leonardi .

 

Leonardi tiene 9-36?.
Yo habia contemplado montar uno de mtb, el tipico 9-42, pero llevando un 9 el 42 se hace ya demasiado, de ahi lo del 9-36. Y sobre que precio anda ese leonardi?, algun problema de ruidos/crujidos?.
Gracias.

 

Creo que ese cassette anda por los 300€


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Jiji, vamos que el de mtb me haria el apaño....

 

Si, un poco caro si que es , y ademas el nucleo xd , claro.
Si se populariza , supongo que bajara.
De todos modos despues de probarlo es probable que montase un 9/34 y un plato de 40t.
Se pierde un poco por abajo pero a no ser que le de mucho bajando, el 9 con el 42 no lo esprimo en el llano para nada.
Por la semana que son salidas cortas , voy con un cassette 11/28 y hasta 50km/h va bien y como ya dije soy un cicloturista que no va llaneando a 50km/h todo el rato.
Y en subidas con el 28 has 7% si no son superlargas de estas de morir tambien tambien se llevan.
Asi que con un plato de 40 y un9/34 igual no iría mal y el salto entre piñones un pelin mas mas ajustado.

 

50 llaneando?, pues yo solo a ritmo puedo ir a 35 como mucho y poco tiempo. Y bajando soy de los que me dejo caer, jiji.

 

Haríamos buen equipo...

 

Yo ahora ando buscando rueda para poder montar de nuevo un10-42....buscando unos bujes con 3 trinquetes....a ver qué encuentro

 

Ya sabes que aquí tienes tu solucionador de problemas..... jajajajaja

 

Jajajaja Lo se lo sé....pero no tengo claro que hacer, carbono o aluminio...me prima la frenada.... ya te avisaré

 

Pues yo ahora estoy pensando en montar unas ruedas de alu que compre hace un par de años para ñapear el nucleo y ponerle un cassette puro y duro para llaner, algo tipo 11-23 o 12-25 11v. Nunca me ha dado por exprimirme llaneando ya que soy mas de subir(que no de subir bien, jejejeje) pero ahora que estoy en modo verano....tal vez se me cruce el cable.

 

He puesto en montaña grupo axs xx1 y he pasado mí x01 eagle a mi fitness Bike o como se quiera denominar. El caset 10-50 queda horrible... jajajajaja. Creo que la evolución en esta bici serán las 12v del caset e*13 (9-42) y con un plato 44.

 

Más barato y eficiente 10-42 si sale en 12v con plato 46 y te dejas de piñón de cierre de 9 q no es lo mejor para cadena y vatios.

 

Si. Mi idea es 9-42 de e*13 y plato 44. Creo que sería el desarrollo definitivo e ideal. Hoy he tenido test de 20' después de 3000 calorías gastadas en una subida muy dura y he puesto el 50 dos veces. Solo en esas ocasiones en un entrenamiento de 145 km. Calculando con la aplicación gear calculator creo que para mí estilo de entrenamiento es lo perfecto.