1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo del MONOPLATO

Tema en 'Mecánica' iniciado por RxSub, 5 Mar 2017.

  1. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Al revés, me he explicado fatal. Boost:3mm no boost:6mm
     
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  2. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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  3. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Eso! :)
     
  4. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Ya he visto que lo has dejado claro en tu siguiente post, así que sobran comentarios adicionales ;)

    Saludos.
     
  5. karaoke77

    karaoke77 Miembro Reconocido Probadores

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    Edito en mi libretilla también, gracias a todos. Seguimos.


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  6. Floky

    Floky Miembro activo

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    Otra..
    Y cuál es la diferencia en sram entre gpx y dub?
     
  7. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    El diámetro del eje y el material del mismo.
    GXP 24/22 mm de acero .
    DUB 28.9 mm de alumunio.
     
  8. manlore

    manlore Miembro

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    Me autocito. He visto que usáis arandelas de puerta de seguridad y tenía unas de unos 2mm de grosor. Ahora la cadena queda a mí gusto. El único problema es que los tornillos quedan algo cortos y quiero pillar unos algo más largos.

    Los originales son estos, https://absoluteblack.cc/bolts.html. Pero son 15€ por cuatro tornillos. Entiendo que son M8X0,75 LARGO 8.5MM. ¿algún sitio para pillarlos?
     
  9. frankytaun

    frankytaun Miembro activo

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    Prueba con estos, pero coge los de doble plato, que son los de 8.5 de largo:
    € 2,81 22%de DESCUENTO | Pernos de cadena de bicicleta Litepro MTB doble/disco de Triple velocidad tornillos de una sola rueda de cadena oro/plata/púrpura/azul /rojo/Negro/verde
    https://s.click.aliexpress.com/e/bwgrrISc
     
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  10. jaumetal

    jaumetal Miembro activo

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    A parte de r2bike que no está disponible¿Sabeis dónde comprar un Garbaruk 10-46 11v?
    ¿Hay algún sitio donde adquirir el mecanismo suelto para cambiar un mando X01 11v a 12v?
    Gracias
     
  11. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Hola,
    Yo creo que ese mecanismo que comentas no existe, por lo menos no lo conozco.
    Sobre Garbaruk... en su web?

    Saludos.
     
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  12. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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  13. ovalillos

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  14. termita

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  15. 38super

    38super Miembro Reconocido

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  16. jaumetal

    jaumetal Miembro activo

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  17. Nugent

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    Hola a todos nuevamente.

    He encontrado problemas con la instalacion de mi 1x11.

    He instalado mi cambio xt sgs pero no consigo que suba hasta el 46. (Llevo 30 delante). Los topes estan bien y el tornillo que separa el cambio del casette esta a tope y le he quitado hasta la arandela de plastico para darle aun mas separación. Creeis que es un tema de cadena? Paso un par de fotos. Si creeis que debo acortarla agradecería sugerencias. Ahora mismo esta a 113.
    675525A8-45CA-43BF-AC5F-5F02E0EB8953.jpeg EEDECF48-F255-4131-BCB4-96152F9ACD48.jpeg
     
  18. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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  19. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    Buenas,
    Ese cambio, ya lo tenías montado?. Sin verla en el 46, puede que esté un poco corta para una doble, pero no creo que tanto como para que no suba. Ese cambio llega al 46 sobradísimo.

    Saludos.
     
  20. Nugent

    Nugent Miembro activo

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    Hola Diegoego, gracias por contestar. No, he pasado de un 3x10 a 1x11. Todo es nuevo. Debe ir sobrado pero en el último toque roza pero no sube y hay que hacer bastante fuerza. He retirado el tope del limite del piñon grande. Se me acaban las ideas :(
     

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