¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Yo me lo pensé como tú y por la diferencia de peso y precio cogí la 930 , solo 500grs y casi 1.000€ de diferencia me llevaron a la 930 , no me arrepiento , no reniego del carbono pero sabiendo lo desastre que soy preferí aluminio , por aquello del cuidado y mantenimiento.

 

Gracias por tu respuesta Faustino. Me pasa lo mismo “el mantenimiento, cuidados y posibles caídas “ me hacen pensar , he leído tantas cosas sobre el carbono y el aluminio que aún estoy hecho más un lio . Lo del precio me hacen muy buena oferta , me la dejan por 3390 la 940, por lo que aún tengo más dudas .

 

A mi me dejaron la 930 hace justo ahora un año en 3200€ y la 940 me pedían 4000€ , ahora ya han bajado mucho los precios.

 

Por cierto , ya se que hay un hilo para la venta de horquillas , tengo anunciada hay la mia , por si a alguno le interesa , todavía le queda 1 año de garantia y esta muy cuidada.

 

Pues si Faustino , ahora salen mejor de precio , me parece que me compraré la 930 tiene muy buena pinta y me dejan mejorar los componentes de serie a un precio muy bueno .
Suerte con la venta de esa horquilla . Saludos

 

¿Cómo veis la Genius 2019 para iniciarse en el mundo del enduro, la 930 en concreto? Lo único que me tira para atrás es que la horquilla sea de 34 en vez de 36, como suele ser habitual en este segmento.
La duda es viene con la Ransom, que creo que igual es demasiado.
Teniendo en cuenta que tengo una Spark RC que me gustaría mantener.

Gracias de antemano.

 

Bueno ...tan habitual no es, ahora es la moda que hay con la Fox36 que parece que si no tienes una no eres nadie ,pero las de 34 tampoco van mal y RockShok lleva 35.

 

Para iniciarte en el enduro y si ya tienes una Spark,yo iría por la Ransom,notarías poca diferencia de la Spark a la Genius,yo tuve ambas pero modelos más antiguos,tengo posts por aquí de hace 4-5 años . Más vale que sobre qué no que falte si quieres hacer enduro. Las subidas ya te las tomas con otra filosofía más tranquila pero con él twinlock se sube muy bien


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Teniendo una spark y si te la vas a quedar seguro, me iría a la Ransom.

 

Tengo la Spark, pero la de 100mm, la Ransom con la geometría que tiene la veo casi una mini DH. Si la Genius fuese 160 delante y detrás ni me lo pensaba

 

Buenos días expongo esto aquí , por si me podéis hechar una mano , hace unos 20 días que me compre una genius 930, el caso es que cuando me la dieron ya vi que tenia muy mal acabado en la pintura en la parte de la tija , ayer inspeccionando me pareció ver como una pequeña raja debajo de la abrazadera del sillín, muy pequeñita, enseguida la lleve a la tienda y me dijeron que era como algo de barniz que no me preocupara , pero no lo veo nada claro , cuando paso la uña parece que se traba , no se si alguien le a pasado algo parecido o puede arrojarme algo de luz al asunto .

 

Buenas! Tengo una Scott Genius 750 del 2015. El caso es que como sabéis, a nivel componentes este modelo viene bastante pelado y básico, y me gustaría ir evolucionándola poco a poco. Ahora mismo, me gustaría buscarle un amortiguador, pero me estoy volviendo un poco loco buscando y me explico. Se supone que con el sistema twinloc, Scott junto con ciertos fabricantes (X-Fusion y FOX que yo sepa) han sacado un modelo específico llamado Nude CTCD (o algo así creo recordar). Hasta donde yo lo estoy entendiendo, es como que los amortiguadores de este tipo, traen dos cámaras de aire separadas y es capaz de, poniendo el mando en posición de bloqueo, dejar súper rígido el amortiguador perdiendo muy poca eficiencia de pedalada.

Buscando por internet soy incapaz de encontrar ninguna unidad que tenga esta especie de "estándar" CTCD que se supone que traen los Nude de segunda mano. Aquí por el foro, sólo encuentro hilos de mecánica en los que hablan de cómo se les hace el mantenimiento y cuando me planteo la opción de ir a por uno nuevo, no encuentro ninguno tampoco, salvo los que han salido para las nuevas, que tienen enganches diferentes.

Es posible que sencillamente, no haya ninguna unidad compatible al 100% con este sistema???

P.D.: me imagino que cualquier amortiguador que tenga tres posiciones y sea compatible con el propio twinloc valdrá, pero inicialmente, preguntaba por uno que tenga las mismas característias, es decir, que sea CTCD.

 

La pregunta que te hago es, para tí el twinlock es indispensable?
Yo tengo una Genius de 2015, en mi caso una 730, y también la mejoré prácticamente toda, horquilla de 160mm rockshox Yari, amortiguador rockshox monarch plus, monoplato 1x11 SLX, bujes y etc... Y lo primero que he hecho fue librarme del twinlock, más por estética que por otra cosa, pero la verdad es que no lo hecho en falta para nada.
Es cierto que para rodar tengo otra bici más rodadora pero incluso con estas tengo hecho rutas bastante largas y con desnivel y ni siquiera me acuerdo del twinlock.

Sí es indispensable para tí entonces todo este parloteo no valió para nada pero me temo que lo tienes crudo

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Hola compañeros, tengo una consulta para ver si alguno de vosotros me la podeis resolver, lo cual agradeceria mucho, pues es lo siguiente, a mi Genius 730 del 2014 le suenan los rodamientos de la rueda trasera y tengo que cambiarlos, me ha dicho un amigo que el tiene extractor y se atreve a cambiarmelos porque ya se lo hizo a su Spark, pero no se el modelo de rodamientos que son para ir a comprarlos a un almacen industrial, si alguno lo sabeis me vendria bien asi cuando los desmontemos ya montaria los nuevos en ese momento , si no tendria que desmontarlos mirar el modelo , perder otra tarde y la rueda desmontada por casa y la verdad no tengo mucho sitio para tenerlo " empantanado" .
Os doy las gracias de antemano.

 

Hola, a mi me pasó lo mismo. Las Genius 730 del 2014 y 2015 vienen con un buje SLX que no es gran cosa. yo lo que hice fue cambiar el buje completo por un DT350, pero sale algo caro, cambiando solo rodamientos ahorras bastante, y si sale mal pues comprate un buje nuevo, y si no quieres gastar mucho vuelves a meter un SLX que sale por unos 35€

 

Gracias majo, la verdad que hasta ahora muy bien y por eso me gustaria intentar cambiar los rodamientos, si no hare lo que dices , solo me falta saber la referencia de los rodamientos , si no lo hare en dos veces, desmontare , ire a comprarlos y otro dia los monto.
Gracias.

 

Alguien que pueda vender un tornillo de este kit? El que está indicado que el apriete es el de 15nm

Gracias

 

hola compis tengo un problemilla haciendo el mantenimiento de la horquilla y amortiguador de la scott spark rc...la horquilla genial el amortiguador ya esta echo solo que a salido una pieza redonda de plástico de 4 mm de anchura con un hueco imagino que un spaciador y no me fije al quitarlo veo que tiene un lado plano y otro lado un pequeño perfil me gusratia saber como va puesto vaya a ser que lo ponga mal,,....muchas graciasss a es un amortiguador fox nude dps de scott spark rc

 

Chavales ando buscando una bici polivalente, ya sabéis rutas de amigos de subidas técnicas, bajadas por trialeras, sendas, pedrolos....hay que pedalear....son 40-50km y 800-1200m

Tenía entre ojo la nueva Orbea Occam, YT Jeffsy, Ibis Ripmo, Yeti SB5.5, Hightower y ahora se me ha cruzado una Genius a buen precio y no sé que hacer.....

Cómo la veis para todo uso??

Actualmente tengo un Specialized Enduro de 2015 en 29....y he ido por todos lados....

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Que modelo exacto y montaje lleva?


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