Bicis aero ¿ Puro marketing?

haber cuando hace uno analizando las caras y demas........nariz mas o menos afilada, prominencia del menton, tamaño de las orejas, piernas...que todo son "marginal gains"

 

Es que reducir el tema a piernas está fuera de lugar. Como si te pones a comparar dos deportivos y llega un listo y te dice que lo importante son las manos. Eso ya lo sé, pero comparamos cuál es más rápido. Ya sé que entre dos coches que en un circuito se diferencien en 1 Segundo, va a ir más rápido el que lo lleve uno con mejores manos, y que yo siempre lo voy a llevar más lento que Alonso...

 

a la foto de Moser-Hinault del trofeo Baracchi nadie hace ningun comentario y creo que es un ejemplo muy claro.........

 

Pero qué quieres que comentemos? Si no sé ni que paso...

 

que mucha aerodinamica y en esa prueba Hinault se la pasa por el arco del triunfo........la menos llevaba buzo, bidon aero y fundas de freno por el manillar.................

 

Pero porque andaba más, o había tomado más “isostar”. Y si yo pillo una cabra, un profesional me da cera con una gravel, y? El tema está en las pequeñas ganancias que todo suman, y que en este caso que pones de nada sirvieron porque era mucha la diferencia, pero a Lemond le dieron un Tour.

 

Yo recuerdo a Indurain batiendo el record de la hora con la famosa espada, bici aerodinámica.
Al mes siguiente, me parece, lo batió Rominger con otra bici mas clásica con tubos de acero soldados.

 

Entonces que quedamos...........la bici aero? el "isostar"? la patas? las fases de la luna? la alineacion de planetas?...........................

 

Hay básicamente dos maneras de desacreditar aquello que no nos gusta o por lo que no queremos pagar:

• Compararlo con algo que marca más diferencias y lo hace "insignificante"
• Rechazarlo por nobleza, purismo, creencias las que sean... para reducir todo "mérito" o logro al humano.

se hace con todo tipo de cosas, lo aero, los discos (no los quiero ni en pintura, lo sabéis) con los móviles, con los coches...

El caso es que desacreditando esas cosas nos quedamos más a gusto, nosotros mismos si nos lo creemos, y/o en conversaciones donde tenemos que justificarnos a los demás...

Dicho todo ello, prosigamos generando buenos argumentos para quien quiera desacreditar lo aero, y que quien sí lo quiera sin ser por rendimiento, sino por estética, moda...etc... pueda justificarse también, que es importante!!

 

Todo suma.

 

Pero la bici (y la buena posición que le permite su geometría), la ropa ceñiday las ruedas no tienen nada que ver. Echa un vistazo a mi actividad en Strava: https://strava.app.link/WHnjETGaFY

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34,4km/h medios en recorrido ida y vuelta con 204w medios

Sin bici Aero pero con ruedas de perfil!

Estando en forma suelo hacer 4h a 200w como opción de fondo, tengo que probar a ver qué media me sale!

 

En mi caso me comparo conmigo mismo. No había hecho esa media en esa vuelta nunca. Igual es sólo mera coincidencia que llevara la S5 y solamente es que he tenido el día bueno.

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Yo tengo hecho medias más altas en ese recorrido, de 37km/h pero con 260W medios.

Y de 34km/h muchas veces pero con 230/240W, no con 205W

Lo único que llevo ahora es discos y ruedas Aero, porque el cuadro es similar, no aero!.

La otra opción sería que tenga el potenciómetro estropeado pero no lo creo, lo cambié de una bici a otra y tampoco hice nada especial para dañarlo!


En definitiva que estoy más que contento, a pesar de estar en un estado de forma fatal, hago las medias de cuando estaba más o menos en forma

 

Juer, es que por aquí, 72km con 350m de desnivel es, literalmente, imposible de hacer, a no ser que te lies a dar vueltas a un polígono.
Quizás por eso no aprecio tanto las ventajas aero.

 

Eso me pasa a mí. Y aunque tengo unas ruedas de perfil, no tengo bici aero ni quiero porque no le voy a sacar partido.

 

Está claro. Yo si viviera en Asturias o en Cantabria tampoco tendría bici aero. Para eso están las ganas y hay oferta para todos los gustos/necesidades.

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Y a partir de cuantos metros de desnivel merece la pena bici aero?

 

Más que metros, el tema es que llano no hay demasiado, al final las rutas son de puertear la mayoría de las veces.

 

Pues nosotros nos compramos lo que nos gusta. Tenemos aeros, escaladoras y tal.
El mejor tiempo en un mismo recorrido lo tengo con una Giant TCr advanced disco con manillar plano.

Comodidad, comodidad y comodidad, para mí es mejor que cualquier aerodinámica. Si vas cómodo con aero perfecto, pero no es mi caso.