Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo a tito le sigo en instagram
D hecho tengo una carpeta en instagram donde guardo todas sus publicaciones y es un **** artista las replicas d pintura d las spark d schurter. Son impresionantes


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Nueva actualizacion de las DtSwiss 1200 en todas sus versiones, nuevos bujes (los 180), rodamientos cerámicos, nuevo Ratchet EXP, etc.

No sabría decir si hay modificaciones a nivel de aro.

https://esmtb.com/gama-dt-swiss-1200-spline/

Imagino que las LTD y Team 2020 vendrán con ellas.

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La primera Procaliber roja "Trek Factory Racing" que hizo, es la mía jeje...y perfecta! De hecho en una marcha, un chico que la compró así de origen, le gustaba más la mía jajaja...

Por cierto @Diego78 !
Lo importante es que tú estés bien, a pesar de que es una faena lo de tu cuadro.

 

Si cambian los aros ya que ahora son, para las XRC, de 30mm o 25mm internos.

 

Yo diría q los de 25mm son exactamente iguales y los de 30mm son los de las anteriores XMC, solo han cambiado el nombre. Más que nada por las medidas, perfiles y pesos.

 

Gracias @.david.

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Las XRC siguen igual, 25 o 30.

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El principal cambio yo diría que es por el buje, ahora pasan del 240 al 180 con rodamientos cerámicos.
Y siguen siendo de las mas pesadas del mercado. Jod., ya podrian bajarlas de peso, que para lo que valen hay opciones mas ligeras y baratas.

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Ni es información errónea ni crítica alguna ,me refería a que ese precio PvP sin aplicar el descuento me parece elevado nada más...

 

El PVP es elevado pero si te hacen un 50% de dto. en el primer año por tener un accidente y romper el cuadro, pues hombre, más vale eso que nada.

 

Pero el 25 de 2019 será diferente a este 2020?


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Pues menos mal que todo quedó en el susto y el daño es material..
Aunque sea un poco ****** de tener que gastar pasta, yo aprovecharía y cambiaría, no digo que no haya verdaderos artistas realizando reparaciones pero eso en concreto no es tapar una fisura. Además tú mismo estarás más seguro encima de la bicha.

 

Opino lo mismo... Yo eso no lo reparo ni loco.

 

+1


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Viendo los vídeos de Tomi Misser en la Quebec Singletrack Experience, en la etapa 5 comenta la configuraciòn que lleva en la bici, y comenta que lleva el nuevo Squidlock, y dice literalmente: "lo que me da tres posiciones en el amortiguador". Así que Misser tampoco parece notar diferencias en la horquilla...

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ya dijo misser que para el año que viene va volver llevar oiz , pero TR

 

Por lo que yo se se puede reparar. Te puedo recomendar a MUSE Bikes, que es un fabricante de bicis y además personalizan, reparan y pintan bicis con diseños exclusivos. Mi experiencia es muy buena con ellos en el tema del carbono. Ofrecen calidad y garantía de la reparación. Están en Madrid ( Torres de Alameda).

P.D. al igual que otro compañero mi experiencia con Uvesbikes tampoco fue buena.

 

Viendo la pipa de dirección, opino lo mismo. Si queda mal, puede ser peligroso tener una dirección desviada...

 

Gracias compañeros!!

Más o menos por cuanto os salió el mantenimiento de horquilla y amortiguador??

Alguno se ha hecho él mismo el mantenimiento a horquilla y amortiguador?? La verdad que me apetece hacérselo pero no se por donde comenzar :S o si necesito alguna herramienta especial como he visto en algún tutorial.

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Pues has tenido suerte pq como ha quedado la bici era para hacerse mucho daño. Ánimo y a ver si hay suerte con orbea.

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