Me han respondido un mail los de ghost diciendome que me recomiendan para mi peso un muelle de dureza de 350 para mi peso (65kg). Por tanto el muelle q me tengo que coger es de 350x2,5 verdad? Datos: recorrido trasero de 165mm Medidas amorts 216x63
Hola, efectivamente tenias razón, lleva dos diales, solamente ajuste en bajas llave allen del 3. Me llegó la bici nueva este jueves pasado y lo pude comprovar. Disculpa!! Luego pongo foto. He stado estudiando todo los settings para el amortiguador en mi bici. Ya he entendido como va el tema.... Datos: -Mi peso: 66kg con todo el equipamiento vestido. -Bici: ghost fr amr 6.7 del 2019 -Medidas amorto: 216x63mm -datos muelle: 400x2,8 (color negro) Mi duda que me surge es la siguiente: El viernes prové la bici enfrente de mi casa en el descampado. Primero que todo ajusté la precarga para poner el sag a un 30%. Pues bien, despues de ajustar la precarga sólo pude ajustarlo al 27% poniendo la precrga lo mas blanda posible (la rosca grande girandola lo minimo posible). Siguiendo la logica, esto me indica que el muelle es demasiado duro para mi peso.... Despues de hacer esto, voy a las famosas tablas de fox, y ajusto los clicks de referencia segun mi dureza de muelle, y trasero bici. Pues la sorpresa me viene cuando hago un saltito de unos 30 cm y hago tope.... como puede ser que si en principio voy con un muelle mas duro de el que me tocaria (desde la marca de la bici me recomendaron para mi peso un muelle de 350lb) haga tope? Pues bien, voy, y cierro la compresion a tope para hacer la prueba. Igual, hago tope.... Leyendo por ahi, creo entender que es debido a que mi bici es muy lineal....no progresiva....puede ser por eso? que solucion hay?por que he leido que los de muelle no son como los amortos de aire que se pueden hacer mas progresivos metiendoles tokens.... que hago? que me recomendais.....?
Es raro eso que comentas de que te hace tope, pero si es asi creo que solo puedes apretar el muelle, y seguir probando, ¿seguro que el sag lo llevas bien ajustado? Es como si no fuera asi y lo llevaras con mas de 40 ó 50 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
SI, es muy raro nose.... apretando el muelle (precarga) poniendolo a tope (3 vueltas máximo) entonces lo que consigo es un sag de solo el 20% y contiunua haciendo tope igualmente...... Y ponerle uno mas duro aun que el de 400 ya seria demasiado..... Fui ayer al bikepark y le di cera de la buena al amorto (saltos de 2 metros) y sigue ahi igual....osea que si hago tope muy a menudo y no pasa nada, pues ahi se queda....nose Alli en el bikepark pregunté a un chico que sabia bastante y me comentó que eso podria ser por que mi bici es muy linial. que lo llevara a un experto para que me lo configurara bien (abrirlo y adaptarlo a la cinematica de mi bici).... Nose... a mi lo que me da miedo es rebentarlo....pero si no pasa nada por hacer tope de normal, pues asi se queda ;-) Ya me decis vuestras opiniones. Saludos y gracias
Pues igual el amorto no esta bien, lei por aqui un fallo de retenes en los dhx2, igual el tuyo es de esos, yo lo enviaria a garantia, lo de lineal, ni idea, se escapa de mis cutreconocimientos jajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cierra compresión y prueba.El muelle puede estar dado de si también si es viejo. A mí me pasaba algo parecido con la capra,puse un muelle de 375 y me pase asi que lo tengo para vender.Voy con 325 compresión muy cerrada.
cerrada, abierta, a mitad.... lo he probado de distintas maneras y nada.... continuo haciendo tope con los minimos salto , y el sag no me llega al 30%. No, no puede ser el muelle que esté dado de si porque la he estrenado ayer, es nueva. Si le pongo un muelle mas blando aun haré mas tope. Me quedo con el de 400 libras y sag al 25%
Hola chicos. Alguno podria decirme que ajustes lleva en este amortiguador? Con unos 80,kg aprx? Los click se cuentan en sentido anti-horario? Es decir se cierra todo a derecha ,y se va contando clicks hacia la izq? Saludoss
Hola. Finalmente me he cambiado el amortiguador (performance elite) y me he comprado el dhx2 factory 2 posiciones del 2020 a ver si asi, cerrando a tope las compresiones en altas hago mas progresivo el amortiguador y ya no hago tanto tope tan facilmente.... He preguntado a varias personas y nadie sabe decirme el por qué de mi caso (q llevando un muelle mas duro de lonque me toca q apenas llego al sag q toca, haga tope el amorto en drops pequeños) En fin. Me lo montaron ayer el nuevo. Ya os diré q tal va y resultado
