Nueva Trek Domane 2020 Slr9 etap: 11.200 leuros y 8.17 kg sin pedales...

Eso mismo noté yo de un Emonda sl al slr

Enviado desde mi iPhone AXS

 

Jjjjjj

 

Lo que no me cuadra es que las marcas estén limando gramos por todas partes en sus cuadros tope de gama y luego los pros lleven los mismos pero reforzados. Por qué no venden los reforzados al públic0?

 

Pues una incongruencia más.
Por un lado te venden la ligereza, que nosotros no las romperíamos, y por otro lado las pueden lastrar con discos y agujeros para el bocata como el de la Trek

 

Están limitados en peso...nosotros no, así de fácil

 

BH fabricando en China y haciendo prototipos especiales con más carbono en la dirección y el pedalier para 4 ciclistas... no me cuadra mucho, lo siento
De hecho es conocido por todo el mundo de ciclistas que llevan otras bicis camufladas porque no les gustan las del equipo, por lo tanto dudo que hagan nada de eso, exceptuando la bici de Sagan, Boonen, y algún otro al que cambien la geometría

 

Y luego llega el INEOS con la pinarello de serie y en su peor tour de la historia hacen 1 y 2...

 

Yo diría que el guaje empezó a ir mejor por encajar mejor en esa talla más de bici

 

Yo también pienso lo mismo...

 

Pues pesado un cuadro y otro, el de equipo 200 gr más pesado. Los dos Evo.
Y mi hijo no tiene mala fe, ni pide cosas raras. Lleva lo que le dan, y ya sabemos que los niños no mienten jjjjjj
Si no le gustara me lo diría. Así de claro. No tengo que poner una cosa por otra. Lo mismo que no le gustan las ruedas muy rígidas. Es un tirillas y le resultan incómodas

 

Es que nos hemos metido en la cabeza lo del peso y creo que muchos cuadros con el tema de ser ligeros pierden atributos....he tenido varios, de la S rasgada, Berrias con textreme, Giant sl y sin el sl....y la última y con cuadro más pesado es la que más me gusta y mejores sensaciones de rigidez, paso por curva y sobre todo comodidad es la que me está dando, que es la XR4, solo mirar que roglic podría utilizar la specialissima, que de serie en red está por los 6,4 y usa la XR4

 

Pues si, tienes toda la razón.
Se nos va la cabeza con el peso, y el cuadro lo que tiene es que transmitir la potencia y la dirección tiene que ser inmutable.

Lo que de verdad tienen que ser ligeras son las ruedas y deben tener buenos bujes, pero que el cuadro pese un poco más o menos carece de importancia.

 

Bueno, estas diciendo que le tuviste que comprar una talla más. Una talla más puede suponer perfectamente que pese esos 200grs más.

 

Desde luego nadie dice que mienta, pero es raro que siendo un tirillas y pesando seguramente muy poco, note positiva e inmediatamente la diferencia de un supuesto refuerzo de carbono en pipa y pedalier. Si a los adultos muchas veces la sugestión de tener una bici mejor nos influye en el ritmo, no hay que descartar que a un niño le influya incluso más saber que lleva material pro, aparte de que un cambio de talla puede cambiar bastante el comportamiento de un cuadro...

 

Pero quien dice que mientas? Tú crees lo que te han dicho y yo no, pero de hay a decir que mientes?

 

lee bien el texto.."miente" su niño por las sensaciones del cambio de cuadro/bici............................

 

Cuánto pesaron ambos cuadros si no es indiscreción?

 

Es verdad...

 

Menudo control de calidad el de bh... 200 grms entre un cuadro y otro... la virgen

 

Pero están hablando de tallas diferentes y que uno pertenece al equipo profesional y el otro no, y tampoco sabemos a ciencia cierta cuan exactos son esos 200gr, porque si en realidad entre tallas puede haber 90gr + 40gr de tolerancia + 50 de refuerzo real y que los 200 serán en realidad 180 por ejemplo....

Pero vamos que no podemos hablar mal de una marca sin tener datos precisos y concretos