tampoco es que sean mucho más grandes las baterías de 625. si fuesen más ligeras o tuviesen un incremento importante de autonomía igual era para pensárselo. en la práctica poco se notará, ya que la autonomía seguirá dependiendo mucho de la caña que le des al motor. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Lo interesante es el nuevo motor más que la batería, es mucho más pequeño, plato grande y vainas más cortas
Es bastante mas pequeño y mas ligero, tanto que el nuevo motor Bosch y la bateria de 625w/h pesa menos que el antiguo y su bateria de 500w/h
Eso es lo que pensabamos cuando sacaron las 700 de Specialized y nos llevamos un chascazo. Respecto a comprar una bici con bateria de 500, entiendo que solo mereceria la pena comprar algo que ya sale desfasado si el precio fuera muy bueno.
Es muy guapa esa Orbea y la opcion de poder personalizarla, un puntazo (ya podrían tomar nota el resto de marcas). Montajes y geometría, a la altura de lo que se espera (un pelin larga de vainas quizás) pero en conjunto, creo que un paso adelante muy bien planteado por la marca con respecto a su antecesora. Los precios, en consonancia con la tendencia del mercado. Habrá que esperar a los modelos de aluminio para ver relación precio/montaje. Sera superventas como la Rallón? Yo apuesto a que sí.
Igual no os habreis dado cuenta, pero toda bici que compreis ahora el año que viene sera vieja.., y asi sucesivamente año tras año como los PCs, Moviles, tablets,.... asi es la tecnologia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya bueno, eso es algo tan evidente como que el agua moja, algo que no tiene nada que ver con comprar algo "nuevo" que ya esta obsoleto nada mas comprarlo como son las baterias de 500
bueno, dependera de tus salidas, en mi caso con 500 me sobra bateria, rara vez he terminado con menos del 30%. tambien hay que apuntar que mas bateria, mas peso. he llegado a ver a alguno con sworks de 700 ponerle bateria de 500. al igual que he visto gente con 2 de 500, todo depende, para mi 500w si eres un usuario medio endurero ...40km 1500m sobra. que ojo todos hacemos en dias especiales machadas de 70km pero son los menos y llevar ese peso extra quiza no valga la pena para la mayoria Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es otra cuestion, que no quieras mas de 500 o que creas que no te hace falta. Yo si salgo con la electrica es para ir a fuego, que para eso esta, si me quiero machacar y entrenar la forma fisica salgo con la bici normal. La electrica la tengo para divertirme haciendo enduro y si puedo hacer mas bajadas, bien por autonomia o las mismas pero subiendo a turbo mucho mejor. Lo que es impepinable es que comprar a dia de hoy una bici con bateria de 500 es comprar una cosa obsoleta.
No sé que es peor, comprar una con bat de 500 o pagar a precio de oro la novedad. Por cierto, la de tu avatar está muy obsoleta.
Yo estoy contigo en esto, ahora mismo solo tengo una bici en casa, la Kenevo Comp 2019 por lo que la batería es de 460Wh y hago de todo con ella. Para hacer las rutas que hago (aprox. 50Km y 2.000m de desnivel positivo) y con el peso que tengo (72Kg pertrechado), no me hace falta mas batería ya que antes se me cansa el culo encima de la bici.(asistencias taradas al 15/25/50 %) Con esto, quiero decir que puede que en lo referente a la dirección en que nos lleva el mercado ahora mismo (baterías de más capacidad), parece que esté obsoleto y no sea lo más "cool" pero en realidad yo creo que es más algo impuesto que realmente necesario a no ser que físicamente estes muy flojo, peses 100kg y necesites tirar de asistencias altas en toda la ruta.
En vez de decir “impepinable” como si fuera la verdad absoluta di que es tu opinión..... No equivoquemos a la gente que entra por primera vez en el foro a informarse sobre las ebike....
