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Tema en 'Enduro' iniciado por Sven Parguelson, 27 Sep 2018.

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  1. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Las marcas quieren ganar dinero, sorpresa!!!!!!!!!!!!!!!
     
  2. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    preciosa esta bici va a dar que hablar seguro :)
     
  3. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    Un cuadro comparable como sería el Commençal Clash o el Meta sale por unos 1300€ también sin amortiguador, así que algo caros sí son... a no ser que ahora Banshee ya no haga sus cuadros en Taiwan, porque por esos precios ya puedes acceder a un Nicolai buscando un poco por ejemplo.

    [​IMG]
     
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  4. AlexGM

    AlexGM Miembro Reconocido

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    Detras de ti...
    los acabados de la banshee me parecen algo superiores que los de commencal simplemente por el mecanizaco de algunas piezas.
    Commencal tampoco es que sea una marca barata mirando sus bicis
    Un pelin mas caros son pero viendo las terminaciones de una y otra.

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  5. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    La zona de la puntera es tipo "Split-pivot" o me lo parece a mí? Punto de giro vaina-tirante concéntrico al eje de la rueda, como en las BH, Trek, Salsa... Eso no estaba patentado? Supongo que habrá expirado la patente, o habrán 'pagado' o pedido permiso... No tenía ni idea de que Commencal tuviera una bici así. Es curioso que tenga unas bicis con esa solución que teóricamente supone ciertas mejoras, y en otras no.

    Edito. Confirmado, lo es:

    [​IMG]
     
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    Última edición: 17 Sep 2019
  6. tiocanasto

    tiocanasto Miembro Reconocido

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    El find pasado estuve viendo la clash y la meta en El festibike en Madrid, les pedí q me las bajarán del stand para subirme a las dos ya que eran las dos mi talla, la meta tiene el punto de giro un poco mas arriba de la puntera. La clash simplemente al subirse se nota más suave el sistema y da sensación de más tragon, supongo que también contaminara más la pedalada.....
     
  7. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    upload_2019-9-17_13-19-48.png

    Puede que el cuadro Banshee tenga más complejidad constructiva que un Commençal, pero yo no veo más calidad que pueda apreciar por las fotos, y viendo este ejemplo me sigue pareciendo caro. De la calidad real de Nicolai si puedo hablar porque he tenido uno.
     
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  8. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    La Meta tiene el pivote más arriba sí, en el tirante (y en la vaina está el eje de la rueda). Es un monopivote articulado normal. El punto de giro concéntrico al eje en la Clash supone teóricas mejoras reduciendo la interferencia freno-suspensión. La sensanción de suavidad y de carácter tragón que notaste no tiene que deberse a lo de ese pivote. Se puede hacer un sistema más o menos tragón independientemente de eso.
     
    Última edición: 17 Sep 2019
  9. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    seguro que era talla M ... :D
     
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  10. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    El Garraf, planeta piedra. En plena basulareza
    [​IMG]
     
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  11. maki 21

    maki 21 Miembro Reconocido

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    ¿Bionicon haciendo una bici "normal"?

    No me gustaban las que hacían antes, pero tampoco que ahora todas las bicis sean tan iguales.

    ¿Creéis que con las bicis pasará como con las motos (de enduro), que serán todas muy similares?
     
  12. borjafernandez12

    borjafernandez12 Miembro Reconocido

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    Es cierto que hay muchas que se parecen pero ahora mismo tienes bicis de todas las formas y colores. También te digo que hay algunos que le ven el parecido a bicis totalmente diferentes.
     
  13. maki 21

    maki 21 Miembro Reconocido

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    Me refiero a que todas van por el mismo camino, geometrías similares, comportamiento de suspensión similar, sistemas de suspensión muy parecidos (fsr, monopivote con bieletas, y pivote virtual)... Cambian colores y detalles, pero no se arriesgan, lo más novedoso son las bicis con pinion y las eléctricas, el resto de "evoluciones" han consistido en "aumentar": aumentar tamaños de bujes, aumentar recorridos de suspensiones y de tijas telescópicas, aumento de tamaño de frenos y de pistones, aumento de tamaño de ruedas, de ancho de neumáticos y de número de piñones...

    Pero no son cosas realmente nuevas, a eso me refiero
     
  14. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Pero es que al final, esto lo marcan las tendencias, como uno se salga del tarro en hacer algo diferente, se lo come y no lo vende, es asi este mundillo.

    Al final si hay boost la gente demanda boost, y como saques al bici sin boost , no la vendes, o la vendes muy poco, igualmente con las geometrias etc...
     
  15. maki 21

    maki 21 Miembro Reconocido

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    Está claro, solo que es un poco triste que no haya ganas de arriesgar
     
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  16. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Esta todo inventado ya. Mucha gente ya pasa de cambiar. Pa que?

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  17. moremius

    moremius Miembro Reconocido

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    Visto en festibike 2019

    A ver que os parece

    [​IMG] IMG_2356.JPG IMG_2355.JPG

    Muy bonita para mi gusto


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  18. borjafernandez12

    borjafernandez12 Miembro Reconocido

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    Respeto lo que dices pero no estoy de acuerdo.Ahora mismo tienes bicis de todas las formas y 1000sistemas distintos sino mira la marin wolf ridge.Todo depende de cuánto quieras gastar y arriesgar. Que ese es el tema,yo como empresario prefiero hacer una bici "standar" y vender 10000 que inventar algo y comerme los mocos.
     
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  19. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    Le faltan los brillantitos para ser del todo golden brilli, brilli.

    Imagino que la moda fluo se acabó para Commençal, qué pena...

    Sospechoso el parecido del trabajo de pintura con las YT?
     
  20. gerardrev

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