Tú lo has dicho. Notas la rígida muy... rígida. Es lo que tiene. Para coger baches, la doble. Con la rígida, mejor intentar evitarlos. Y cuando duele el culo... levantarse un poquito del sillín. Cada bici, para lo que es.
Efectivamente, subir el manillar es desequilibrar el peso total a la parte del sillin (y en este hilo estamos buscando solucione spara lo contrario). lo 1º que tenemos que observar es la posicion en la bicicleta, y balancear bien los pesos entre el manillar y el sillin. Y para aportar algo, quisiera comentar que existen sillines con elastomeros como el Sillín Morgaw Trian!!! Saludos
Quizás se se pase un poco de peso pero mano de santo. No sé si hay versión raíles de titanio u/o carbono.
