Que MTB rigida 29 por 400 euros?

Yo tiraría de segunda mano pero si quieres nueva estas en pleno cambio de temporada, seguro que en marcas como conor, orbea o bh encuentras chollos en tienda, ten en cuenta que por Internet el transporte es una parte que en tienda te vas a ahorrar.
Editado.

 

https://www.decathlon.es/es/p/bicic...-5-negro-rojo/_/R-p-301097?mc=8500757&c=NEGRO

No es de 29 ni son 400€, pero nuevo creo que es lo mejor por estos precios.

Un saludo

 

Opino exactamente igual que el forero de arriba. La opcion de Decathlon es muy buena. Es la marca que por esos precios ofrece un producto de calidad y ajustado al nivel de los componentes. Si vas a Trek, Conor o cualquier otra marca encontrarás también bicis igual de buenas, aunque en montaje quizá a mismo precio vengan con algún componente de menos nivel/calidad que en el Decathlon.

Otra opcion es el mercado de segunda mano, pero si no estas seguro o no te gusta, pues tienes tambien opciones. Da igual si pesa 15 que 17 kilos, y quizá me repita respecto a otros post, pero lo que mejor hace disfrutar en la bici es un buen culotte de inicio, y luego ya si cada uno quiere mejorar la bici o fliparse directamente, pues ya que cada uno gaste que para eso es libre.

 

Mete en la mochila 4 paquetes de 1kilo de harina cada uno (o de azúcar) y hazte una ruta de 50kms y 1000m de desnivel.

Luego pruebas dejando los paquetes en casa. Lo de disfrutar está muy bien, pero cuando las cosas se pueden hacer más fáciles, no hay color. El peso (y los componentes) en una bici pueden amargarte la ruta o que la goces.

 

El que le guste apuntarse a marchas o carreras,veo logico que mire el peso de la bici,para hacer ejercicio y ponerse en forma,el peso no lo veo tan relevante,ademas considero que para entrenar, para ir a carreras,mejor entrenar con una bici de 15 kilos y dejar la de 10 kilos para las marchas o carreras.

Yo disfruto mucho con mi birria de 17 o 18 kilos, que pesa,ruedas de 26 2,10 delante y 2,0 detras,bici con portabultos y bolsa de herramientas,liquido antipinchazos y camaras, pague 179€ por ella y le he metido un viaje con alforjas.

El caso es empezar a dar pedales y despues de un tiempo dando pedales vera lo que necesita y lo que no,pero que se compre una bicicleta que le guste,que le entre por los ojos,que es la parte mas importante,para disfrutar la bici y si esta dentro de su presupuesto,mejor,ademas tiene que comprar casco,equipacion,y si pone pedales automaticos,unas zapatillas y eso supone otro pequeño presupuesto

 

Zamora no es que sea el sitio más idóneo para ejemplificar lo que decía...

 

Ya se que hay poco desnivel,es cuestion de buscarlo,cuestas,haberlas haylas y por la zona de toro

 

En el norte lo que se busca es llano. Y no siempre se encuentra, a no ser que cojas el coche y te vayas a una zona concreta. A eso me refería...

 

Te pongo el ejemplo contrario: comprate una bici de 1500 euros con un peso que sea algo más bajo que el de la bici de 400€, con mejores componentes, mejor cambio, mejor horquilla, y utililaza solo una vez cada dos meses y para hacer una ruta de 20km como mucho. A lo mejor el forero no le interesa gastarse ese pastizal, a lo mejor sí...vete a saber. Pero puestos a suponer, éste caso es más probable que el que hagas la ruta con esos 4 paquetes de harina.

Que por otro lado, si nos ponemos, lo llevas en la bici, no en una mochila. Ya por si nos la pillamos con papel de fumar. No digo que sea tu caso, pero con tanto "Pro" y "ciclista profesional" que hay en cada pista y senda, me llama la atención como para poder disfrutar del ciclismo hay que tener tremendos pepinazos, llevar castellis de 100 pavos y calcetines hasta arriba, porque es la moda.

Cada uno que haga lo que quiera, pero yo he estado disfrutando mucho del ciclismo con una bici de 16 kilos y pico, tres platos, y un cambio trasero que fallaba más que una escopeta de feria. No me iba bien la economía, pero me iban bien las piernas. Ahora tengo una Cube normalita que no llega a mil euros, y evidente es que la mejora fue significativa y he ganado en muchas cosas, sobre todo comodidad, pero tampoco quiere decir que ahora disfrute el doble.

 

Estamos de acuerdo en que no es necesario una sub 10 para disfrutar .
Pero no creo que sea necesario una 29 "
Que en ese rango de precios pesará un quintal .
Y lo que es peor , tendrá una suspensión dudosa y unos cuantos frenos mediocres .
Que todos hemos empezado como hemos empezado ...
Y hemos terminado como hemos terminado ...
Post a punta pala sobré recomendaciones de frenos ...
Ídem de horquillas ...
Y como siempre el consejo amigo ... Cambiar las ruedas y que es lo que más se Nota ( y es verdad ) .
Pero solo todos muy machotes ...
Por eso sacaron las monoplato con piñón de 50, verdad ?
Y si . Todos nos pusimos Fuertes con las 26" de 18 kilos , ahora vamos con las 29" o 27" mi preferida una 27.5" bastarda ... Cuadro de 26 y ruedast y horquilla de 27.5"
Yo personalmente con lo que se hoy en día ( 4 montajes diferentes de bicis ) me miraría mucho los componentes , por que si va a ser bici Nueva y a los cuatro días ... Que si los frenos , que si la horquilla etcétera ...
Apaga y vámonos .
Saludos

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Entiendo lo que dices FSG-BCN, pero es que eso depende de la persona. He visto casos como el que comentas, que son muchos, pero tambien de gente que se conforma con poco, que o bien no puede dejarse más pasta o bien no quiere para lo que va a hacer realmente.

Tengo algún compañero de grupeta que para alguna marcha va con su bici de hace 10 años, triple plato y horquilla de muelles que pesa un mundo, y que tampoco son atletas precisamente, pero la verdad es que van cómodos, y no les sacas de ahí. Y me parece muy bien, igual que hay otros (yo incluído) que nos hemos ido a las 29", horquillas de aire y alguna chorradilla más...

Lo que quiero decir, es que depende de cada uno, no hace falta ir a extremos.

 

Esta ckarc que cada uno es un mundo , fisica y económicamente .
Pero el compañero como poco , que almenos miré que trasmisión tiene , por que como sea un monoolmon de esos chungos ...
Y no lo digo por que sea Gama baja y pueda fallar, lo digo por los desarrollos ...
Que miras algunos ...y o eres un mil homas o ....
Saludos

 

No olvidemos que la mayoria de gente que compra bici pa probar y tal..¿donde acaban esas bicis?

En terrazas , balcones , trasteros..tiradas en garajes ...

Asi que mejor probar con una media de entre 300/400 , para que tampoco sea un truño ... y no os preocupeis que si la de 400 le engancha ya se comprara una mejor mas adelante , y si no ...ese dinero inicial que acabaria en algun sitio tirao , pues cuanto menos mejor.

Yo empece en una de 400 ... y la use y disfrute , pero es curioso ... me compre una un poco mejor (1000€) , y la uso mucho mas de lo que use la otra de 400 , que ya he amortizado mas que de sobra tras 8 años dandole.

Para empezar cualquier bici que con descuentos se quede entre 300 y 400 va a estar bien.

 

Yo prefiero perder 100-200 euros que no 400. Y si compras una nueva por 400€ te va a costar un riñón venderla. Si compras algo majo por 700-800€ de segunda mano y en unos meses no te va, creo que no le perderás a la venta más de 100 o 200€ (puede que incluso ganes, todo depende de a qué precio hayas comprado).

 

Al final compré una merida 29 de 2 mano, tendrá 200 km a lo sumo

 

Gracias a todos por vuestros consejos

 

veis ?
alguien que se compro la bici ...no le engancho ...y la vendio ..
es mejor probar con algo normalito primero ..si la cosa va a mas ya llegara algo mejor.

Por cierto , buena compra si solo tenia 200km.

 

Hombre, danos más datos no? jajaja. Una foto, especificaciones...¡algo!

 

Te lo arreglo

 

Pero si tu recomendacion es gastar 700 u 800 ... en un hilo que habla de un tope de 400 ... no se que arreglas.

Pa ti la perra