ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Probé todos los modos compañero, el boost es uno de ellos, no? Es que parece el botón prohibido, lo tenéis demonizado. La probé incluso apagada, donde llaneaba a 25 km/h sin problema. No sé en qué peso está ese vehículo ni como tenía mi compi configurado los modos, tampoco caí en preguntárselo, la verdad.
Me fui también a una calle con una subida progresiva, empieza en un 2% y acaba en un 12%. Puedes subir fumando, nada que tú no sepas.

Si cojo la tuya, como bien dices, pues si uso el boost, que es uno de los modos, voy como en la moto que probé.

Ya sabes, nunca pasaremos el quorum mínimo de la Corte Oficial de Probadores y Usuarios de Pedelec.
Es brutal cuando estás en un stop y sales, ya en eco notas el empujón, pero es que si sales de parado en turbo, es un cohete. De 0 a 20 km/h en un par de decenas de metro, y fumando eh, no sprintando

 

Al loro:

 

Ahí ahí andaría, media G arriba, media G abajo

 

Eso que es una especie de ciclismo indoor supongo.

Lo mismo con ésta variante te recuperas antes, ánimo.

 

Moustache 2020... Im in love.

 

Lo que te gusta es el motor, lo demás es secundario.

 

Vengaaa no me digas que no te gusta ni un poquito... Que no pasa naa...

 

Bonito vehículo.

 

Alguno dira que es una moto porque no tiene pedales...

 

Kaos ha dicho vehículo, que no bicicleta. Ha sido más sutil

 

MIGUEl, los sigo desde hace años, flipo con las cosas que hacen, en ocasiones con bicis dobles muy ligeritas. Tienen técnica para parar un tren ... pero no tienen fuerza para pararlo con sus manitas ...

Me explico?

 

Hombre una bicicleta no es

 

Cuánto pesa tu bicicleta?
Los he visto de hacer cosas increíbles con una Santa Cruz 5010., 130mm y sus 13'5 kg.
Que no digo que sea al mismo nivel con unas y otras., Pero si te digo que te sorprenderías lo que Danny podría hacer con la tuya.

 

Que si que me gusta no te equivoques.
Para hacer el canelo en modo turbio un momento dado no estaría mal, pero de ahí a hacer ciclismo va un trecho gordo.

 

Vamos a ver si me explayo un poquito más...

No estamos hablando de si las pedelec hacen tal modalidad o hacen tal otra... algunos decis que no se hace ciclismo (ojo, ciclismo, no un estilo concreto) porque llevan asistencia al pedaleo...

Y yo te decía que muchas de vuestras bicicletas llevan otras asistencias sin necesitarlas, y para muestra, el vídeo.

Que más da que esté haciendo city-trail, enduro, DH, XC o lo que sea, no hablamos de estilos, negáis que se haga ciclismo porque lleva asistencia al pedaleo.

No importa para que estilo sea, el vídeo lo único que pretendia mostrar es que se puede hacer casi de todo sin necesidad de llevar amortiguación, esa a la que recriminais que tanto penaliza en las subidas... que no hace falta utilizar ninguna asistencia, que se puede hacer ciclismo sin asistencias... y que se sigue practicando ciclismo con asistencias, sean éstas destinadas al control o a la propulsión, pero asistencias son ambas.

Que evidentemente cuesta mucho más, claro, si no, no tendría sentido llevar tal asistencia, y la prueba es que muchas son semi, y muchísimas son rígidas por completo... por ejemplo las gravel o las de carretera.... cuando aportan menos de lo que penalizan... no se usan.

Que entrenando y practicando se consigue hacer más... claro... como el del vídeo... lo que ocurre es que lo hemos pervertido todo hasta llegar al tema del pedaleo.. como si sólo importase pedalear y ya esta... y creo que no es así.. creo que hemos dejado de valorar todo lo demás porque lo hemos sustituido o ayudado en gran medida por otros dispositivos destinados a realizar el trabajo por nosotros... no es nuevo o exclusivo del motor...

Por supuesto, cada elemento en su justa medida... evidentemente.

 

Lo sé, yo también los veo con dobles ligeritas hacer virguerías.

Pero 17 kg con geometrías de DH me parece que eso que se ve en el vídeo es impo. Mi PITCH no lleva propedal, la hoquilla es de muelle. A cada pedalada un porcentaje muy elevado se pierde en forma antiasistencial.


Algún día podríamos hablar de la antítesis de las asistencias: LAS PENALIZACIONES.

Apasionante mundo por el cual te abre las puertas del MAZAMIENTO

Toda mi vida he ido con la rueda trasera frenada. A mi buje le sobraba una "bolita", hasta que no se la quité, le veía la cara a Dios en cada salida.

 

A ver joli, a mí me da lo mismo las asistencias que lleves, como si quieres llevar un timbre, o unos calcetines que te den masajes en los gemelos.
Lo que no veo de recibo es poner un motor a un cuadro y dos ruedas, por qué estas desvirtuando el concepto de bicicleta y de ese deporte.
Una bicicleta no puede llevar un motor para propulsar, me da lo mismo que lleve dos sensores más o dos sensores menos., Y para más inri se lo instalo para practicar un deporte, no le veo sentido por ningún lado.
No entro en quien lo haga y que cada uno salga en lo que quiera, pero para mí el concepto de Bicicleta/ ciclismo es diferente al tuyo.

 

17 kg?? una dh en toda regla!