hola al final he cambiado la 27 por la misma en 29 como novedad decir en la horquilla a pesar de lo que había leído en foros extranjeros viene con 44 de offset, ahora traen pedales de plástico pero algo es algo y la bomba de aire es una tipo rock shox, la anterior verde que no me acuerdo de la marca media muy mal. no puedo dar muchas impresiones porque de momento la he usado con 27 y medio ya que voy a cambiar las ruedas. alguno tiene experiencia con las cubiertas e13 y qué diferencia hay entre la trasera delantera porque pesan lo mismo una última cosa que se me olvidaba la tija fox ahora trae pulsador race face.
Las cubiertas son iguales . Yo las gasté en la rueda trasera, En seco no iban mal del todo, subiendo traccionaban bien y en frenada cumplían. Me duraron un suspiro.
Ok,lo digo porque tienen diferentes logos,una es aramid reinforced single y la otra dual lg1+ o algo asi de memoria.
buenas a todos, estoy pènsando en comprame la Yt mido 1.80 y en la pagina me pone que seria la talla L, pero vengo de la dune y esta tiene de tubo superior 655 y he visto en la geometria de la yt para la talla L 619, me gustaria que alguien me aconsejara con la talla , parece que las yt son unas bicis bastante cortas, y no quiero equivocarme con la talla sobre todo por que cuando he cogido bicis pequeñas me ha dolido la espalda bajando.
Tranquilo que con 1'80 tu talla es la L, lo que pasa es que las Mondraker son las "especiales" por el tema de la forward geometry. Una XL seguro que no eres
Yo con 1.78/79 depende de quien me mida me compré talla L. Respecto a mi anterior bici, una Specialized enduro 2016 recorte 1,5cm de tubo superior y me veo igual o más largo a la vista por ser una bici con una distancia entre ejes mucho mayor. Respecto a la tija con 82cm de entrepierna llevo la tija 2.5cm sacada de su tope. Yo la pongo al lado de otras bicis y si no te fijas en la distancia entre ejes y que es 29 parece una bici pequeña pero luego bajando no da para nada esa sensación. Es todo un juguete. Lo malo que le veo respecto a mi anterior bici es que sube mucho peor y en posición low tocó mas de lo normal con las bielas. Estoy aún ajustando el amortiguador que todavía no lo encuentro a mi gusto con SAG de entre el 30 y el 33 y un token para 77kilos y 170psi. Si no lo remedio algo me tendré que probar la posición high. En altura de pedalier todo hay que decirlo, es 1cm más baja que mi anterior bici. Se nota superpegada al suelo bajando pero claro, no se puede tener todo Enviado desde mi moto g(6) mediante Tapatalk
yo mido 83 de entrepiernas, asi que como decies creo que mi talla es L , la Xl va a ser muy grande, sera cuestion de acomstumbrarse, peor yo me pediria en 27.5 , la 29 la veo als ruedas muy grandes al final pasara como conel 26 y todos lelvaremos 29 pero por ahora creo que me la pedire con 27.5 si no ya va a ser muchos cambios
Prueba si puedes, en 29 digo. Yo di el salto de una reign de 26 (2013) a la enduro de 29 (2016) y en la primera bajada estaba flipando. Jamás me acordé de la 26 salvo en situaciones contadas de curvas muy cerradas y dónde se va casi parado. Pero a día de hoy la capra es superjuguetona y muy dócil. Tengo compañeros que tuvieron el modelo anterior y se quejaban de que eran nerviosas. Yo que me considero de movimientos suaves y predecibles con esta bici me siento muy seguro. La talla L es la tuya sin duda, y te diría que te animaras a 29. Enviado desde mi moto g(6) mediante Tapatalk
Buenas gente! Tengo una duda y pregunto por aquí a ver si alguien supiera guiarme. El caso es que tengo una capra de 2015 con un vivid r2c de muelle y quiero comprarle otro amortiguador de aire y dejar el muelle para bikepark o rutas más bestias y poner el de aire para las rutas del día a día, ya que tampoco estoy muy fuerte para subir XD. El caso es que he estado mirando y leyendo (me lo quiero comprar de segunda mano, ya que la economía, para variar no anda muy allá) y las opciones que finalmente barajo son estas: 1 - Rock Shox vivid air r2c (pesa 600 gr más o menos pero no tiene bloqueo. Sé que cerrandole la compresión se queda más duro, pero no sé cuánto más y eso es lo que me tira un poco para atrás de esta opción. Aunque he leido en este hilo que algúno que lo ha puesto está contento) 2 - CCDB CS air ( el que he visto en wallapop, es un poco antiguo y aunque creo que es el mejor, parece que se rompe asiduamente y hace que hacerle el mantenimiento a menudo y es caro, además que es complicado ponerlo bien a causa de tantas regulaciones) 3 - Marzocchi 053 (este es uno que me gusta mucho y que parece que bloquea de lujo y tiene ajustes en alta y baja compresiones y ajuste en bajas de rebote. La cosa de este amortiguador, es que según he leido, a la capra le viene mejor un amortiguador con un piggyback grande (HV, que sea lineal) y éste tengo entendido, por lo poco que he encontrado, que es progresivo y no le vendría bien.) 4 - El fox x2 sé que sería el suyo, pero se me va de precio Perdón por la chapa y gracias de antemano al que me pueda aclarar un poco el tema. Decir que he mirado en el linkage design de Antonio (con los comentarios y todo) y casi todo este hilo mirando diferentes amortiguadores y me quedan esas dudas.
Pues nada por fin he pedido hoy mi futura Capra 29 Al Comp! Yo también estaba en la duda de la talla al medir 1'81, pero he estado leyendo reviews y ponen que si dudas entre dos tallas, XL para más estabilidad yendo rápido y L más juguetona. Bastante "hierro" me parece que será ya en 29 así que para compensar he pedido la L (también ha ayudado que fuese la única disponible). Ahora a esperar al miércoles que ponía de disponibilidad y al envío! Por cierto, al hacer el pago me ha fallado el PayPal y no he podido completarlo, aún así me ha llegado la confirmación del pedido con numero de orden y tal así que supongo que tendré que pagarla por transferencia. Alguno sabe si sablan mucho de comisión? Normalmente las hago por linea abierta de la Caixa y no pago comisión, pero al ser Alemania no se como funciona... Qué sabeis de esto? Alguien que me ponga los dientes largos hablándome de su capra 29? Jeje Gracias a todos de antemano!
Si quieres amorto bueno, de aire, ligero, barato y en medida de la capra, yo me iría a un RS super deluxe. No soy de RS, pero todos dicen que este amorto les ha salido super bueno, y además tienes muchas probabilidades de que un caprero lo quiera vender en tu medida para comprarse alguna pijada. Lo que no me iría ni loco es a un vivid, pues el deluxe lo supera ahora y es más ligero, tuneable, y bloqueable, algo fundamental para subir con la capra
No se te ocurra pagar con PayPal, hay mucha Comisión. Haz transferencia que dentro de Europa no cobran nada, es igual que dentro de España. Si acaso pregunta en tu banco porque hay algunos muy ladrones, pero en principio no debería
Pues que equivocado estaba! Pensé hacerlo por Paypal pensando que no me cobrarían nada y que sería lo más rápido... Ya les he escrito pidiendo los datos para hacer transfer. Gracias por tu respuesta. Espero que sea todo rápido, pone que la bici les llega el a ellos el miércoles... Tengo unas ganas de probarla.... Por cierto, recomendais algún protector de cuadro en concreto? Tengo mirados los AllMountain Style...
