Muy buenas foreros. Hace poco adquirí de segunda pata una Scalpel que monta un RockShox Monarch XX. Llevo tan solo 200km con la bici cuando me he dado cuenta que rebota muy lento. Vuelve a la posición inicial muy lento como si tuviera el dial en el modo más lento. Pero si giro el dial no hace nada elija el rebote que sea... ¿Alguna idea? Muchas gracias, un saludo.
A un compi del grupo le paso lo mismo con el mismo amortiguador de una a scalpel 2018 y le tocó llevarlo a revisión.. Después todo ok.. El fallo algo interno del amortiguador le dijeron. Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk
Si es tema rebote casi seguro que sea por qué la cámara ifp ha perdido presión, ese amortiguador lleva 500 psi en esa cámara (no en la de siempre) necesitas una bomba de suspensión especial que llegue a esa presión, por lo tanto, servicio técnico Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Bueno pues al final se lo han llevado al servicio técnico. Me han dado de plazo 2 o 3 semanas y que le harán una revisión completa. Sabeis por cuando puede salir de precio? No me dieron presupuesto ni nada. Un saludo. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
Que barbaridad 2 o 3 semanas.. Es decir que te pillan en plena temporada y te fastidian a base de bien.. Creo recordar que por los 120 euros le costó la broma a mi compi.. Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk
Desde luego te pilla a principios de un mes de verano con pruebas a la vista y adiós plan... Pero bueno 120€ son llevables es lo que me costaría un Monarch de segunda pata, así por lo menos con este voy con la seguridad de que está recien revisado y a punto. Un saludo y gracias. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
Para la próxima, toma nota, yo lo he mandado junto con la horquilla, la SID XX a amachete para revisión de ambos, horquilla y amortiguador (igual que el tuyo, RS monarch XX) junto con el montaje del kit roller (rodamientos en sustitución del casquillo de fricción) y todo incluido portes por 175 euros en tres dias. PD.- este amortiguador viene indicado por RS que debe llevar en la camara IFP 350 psi, aunque el mio venia de fabrica con 200 psi y en amachete me lo han subido a 300 psi pq yo quería un tacto mas firme.
Madre mia que plazos y que precio! Para la próxima ni me lo pienso muchas gracias por la info compi. Un saludo. Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
Según el manual de Rock Shox, el modelo con bloqueo más firme que es el 430 lleva 500psi de presión en la cámara ifp(que es el mío)... Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Pues la pegatina voló, así que......no sé si habrá otra forma. Se descascarillo y se arrancó parte de la pegatina,así que está ilegible
Ahí ya me pillas, pero imagino que se podrán poner todas las presiones, eso sí cada una hará que tenga un comportamiento distinto el amortiguador, no se si la cámara negativa influye en el rebote, en el bloqueo, o en ambos, a ver si alguien entra por aquí y nos ilustra un poco... Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Desde que toque la camara negativa no consigo que el bloqueo funcione bien. Le puse la cámara debonair y ya puestos me lie a hacerle revisión,que donde lo lleve no me gustó cómo se había quedado,estaba durísimo y no trabajaba nada bien. Pues con todo listo me entró la duda de que presión meter y le metí 350,pero desde entonces no funciona bien el bloqueo,el resto sí, fenomenal y muy suave,quizá demasiado(jugaré con los token). Porque el mando esta purgado y repurgado,además de ser un fullsprin y la horquilla bloquea al instante. Probaré a meterle 450psi a ver si se soluciona eso sin interferir en el resto del movimiento del amortiguador
Prueba, ahora mismo el mío no bloquea, y no he tocado el ifp, y también está purgado el circuito, así que me toca hacer mantenimiento del circuito de bloqueo, porque en mi caso la horquilla tampoco bloquea Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
