1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

E-Monster Cross

Tema en 'Ciclocross' iniciado por bang_hutot, 30 Oct 2019.

  1. bang_hutot

    bang_hutot Miembro

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    Hola a todos.

    Tengho un proyecto entre manos:

    A partir de un cuadro On One de acero de 26", quiero montar una monster cross (MTB con manillar drop de ciclocross) con un motor de 500W. Una herramienta para ir al curro cada día y hacer alguna que otra excursión.

    El cuadro es el de la foto.

    El motor que quiero montar, un Bafang, lleva solo un plato, por lo que no necesito desviador, pero si que le tngo que montar un cambio trasero. Tengo pensado montarle uno de 10v y no tengo claro que funcione bien una maneta de carretera con un cambio de mtb de 10v. Según he leído, hay compatibilidad hasta 8-9 velocidades, pero que a partir de ahí empiezan los problemas.
    También hay que tener en cuenta que quiero montar discos mecánicos. No se si voy a tener mucho problemas con una menta v-brake de carretera para montarlo con un disco mecánico. De estos si que he tocado y tienen una regulación con cable parecida a un v-brake, pero no se si en este caso...
    Como parto practicamente de cero, puedo poner un cambio de carretera, pero ojo, es un cuadro de MTB.
    Como no he montado nunca un híbrido así, no quiero cagarla. A ver si alguien me hecha una mano.
    No me puedo gastar mucha pasta, por lo que le voy a montar unas manetas de gama asequible, tipo 105, claris o similar.
    Ideas?
    Sugerencias?

    Gracias!

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  2. Propheta

    Propheta Miembro Reconocido

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    Narinant...
    Para que te funcione el cambio (con shimano), debes poner maneta de 10v y el cambio de 9v. Abres el rango del desviador y aunque sea de 9v si la maneta le dice que haga 10, lo hace.


    Edito: por cierto, es legal el motor de 500w?
     
  3. bang_hutot

    bang_hutot Miembro

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    BCN

    Hola

    Para ciudad o carretera, el motor legal no puede sobrepasar los 250W, por eso solo lo voy autilizar en pista o camino fuera de la circulación normal, ya que desde mi casa hasta el centro de trabajo hay caminos fuera de las zonas no permitidas.

    Gracias por tu comentario!
     

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