En este caso el Cuadro es exactamente el mismo (comprobado con el fabricante) El fact del carbono determina el tipo de fibras, pero sobre todo la disposición de las mismas. De hecho si te tienen que sustituir el cuadro por garantía hay altas probabilidades de que manden un sworks... porque es el mismo. Pasa con algunos modelos de spec, como la nueva shiv, por ejemplo. De hecho hay un video de Tim Don en que lo dice. El caso de scott no tiene nada que ver, HMF y HMX no coinciden ni en la proporción de fibras ni en su disposición por eso para conseguir propiedades dinámicas equivalentes hace falta otra cantidad de material (y diferente disposición, claro) hmf y hmx equivalen a diferentes FACT en Specialized, solo que Scott no lo numera. Un HMX de una addict de 2013 puede perfectamente equivaler a un HMX de una de 2015. En resumen, dos cuadros Specialized del mismo modelo con el mismo FACT, significa que son iguales.
Hombre, claro... pero la Tarmac de disco equivalente con discos pesa (si no recuerdo mal) 6,6-6,7 (sin pedales) Yo estoy muy satisfecho con el peso de mi Venge, pero tampoco es un peso para asombrarse.. me imagino que si cambiase el Ultegra por Dura Ace rascaría 150-200gr mas, pero no merece la pena el €/gr!!
También decir que fue pesada con bielas 105 ya que las ultegra no habían llegado y me dio en báscula 7.150 kg... Ahora será algo menos .
Hombre aquí se ha visto en la página anterior una Sworks T54 con Axs 12v, quarq, Roval clx 50, pedales ultegra, soporte y portabote en 7kg, y no digo que no sea cierto, para nada, pero no salgo de mi asombro! Por mucho que lleve discos XTR y cámaras tubolito, es un peso espectacular para mi entender, y más teniendo en cuenta que en prueba de revista pesaron una Venge Sworks DuraAce T56 y dió 7,19kg sin pedales! La Tarmac equivalente debería estar entonces en 6,7 con pedales, portabotellas y soporte garmin... y por el post de las Tarmac diría que no se ha visto ninguna así aún!
Descripción del cuadro de la Pro y de la Sworks capturada de la web de Specialized Enviado con el ZX Spectrum 4G
No se... es posible. Las CLX rascan unos 200gr a las 64... aunque también es verdad que el AXS no ligero que digamos.. Yo no llevo nada exquisito, lo que he cambiado ha sido por equivalentes de specialized (sillín, ruedas, bielas, etc) pero también es verdad que me quedo a medio kilo!! Jjj
Por cierto mi Pro T54 con Red ETap 11, bielas Sworks, soporte Garmin y luz, pedales y porta bidones, 7.5kg justos Enviado con el ZX Spectrum 4G
yo tengo la venge sworks 2019 la negra mate...montada en dura ace, potenciometro sworks roval clx 64 y pedales dura ace...con camaras tubolito ambas ruedas 7.1 clavado talla 52 con soporte de garmin portabotes( muy ligero esos si) etc... y he tenido la tarmac sworks de 2019 la roja blanco y negra, mismo montajes salvo las camaras que eran de latex normales y la ruedas que eran las clx 50 peso con pedales dura ace 6.850 hay unos 350 gramos aprox entre ellas repsecto a los del fact 11 en modelo pro y sworks , la diferencia que hay entre la mia y la pro es la pintura..la mia solo trae la laca para ahorrar peso y la pro si esta completamente pintada..ahi ahi facil 100/150 gramos
Yo monto una en enos dias Con DuraAce entero, CLX 64 tubolito, discos XTR,,, y sillin POWER sworks , a ver donde se va el peso, pero por lo que leo 7.1/7.2 Ahora voy en TARMAC sworks CON CLX 50 y esta en 6,8 con idrntico montaje a exepcion de ruedas y manillar etc. Sent from my iPhone using Tapatalk
FACT es una marca de Specialized, mas que una marca es un acrónimo (Functional Advanced Composite Technology) no tiene que ver con la rigidez, mas bien con el módulo de fibras usadas y su disposición. Por hacer un simil no es igual usar 2 capas de una fibra de alto módulo con 5 capas de otra fibra de bajo modulo para alcanzar la misma rigidez. De ahí la diferencia de peso. de todas formas hasta el mas avanzado de los cuadros mezclan fibras ya que no en todas partes de la bici se requiere la misma rigidez. Y si, comprobado con Specialized España, la Venge Pro y la S-Works comparten el mismo cuadro exactamente. No solo cuadro, sino cuadro, tija, potencia y manillar ( y a estos componentes ni se han molestado en quitarles el logo de S-Works) HMF y HMX sería comparar, por ejemplo, FACT11 con FACT10.
Hola Entonces por lo que dices una Venge,Tarmac Sworks y unas Venge,Tarmac Pro....con iguales componentes (potencia,tija,ruedas,grupo y talla).... pesan lo mismo....? Sino lo veo no me lo creo. Gracias
ya veo que el peso de mi bici no te cuadra...pues...lo siento, te invito a venir y pesarla tu mismo jeje no tengo necesidad alguna de mentir en eso la verdad...un amigo pensaba igual y la peso el mismo... mis clx 50 Pesaron con nucleo xdr 1380 gr justos con los fondos de llanta(pesa 15 gr menos que el shimano ) curiosamente pese a la vez un juego de clx 32 y solo pesaron 15 o 20 gr menos....imagino me toco las 50 ligeras y las 32 pesadas.... por cierto creo que en el peso de ese dura ace faltara batería y cableado...pero no lo se a ciencia cierta... solo comentar que en 4 detalles puede haber muchas diferencias en peso, yo solo con el cambio de cubiertas de las gp 5000 de 25 a unas vitoria con el flanco marrón sumo casi 100 gr....
Exactamente, la Venge si. Pasa igual con la nueva Shiv, la S-works y la expert comparten cuadro. La Tarmac pro sin embargo no es igual, el cuadro pro es FACT10 y el S-Works FACT12. aparte, los componentes creo que también cambian, aunque de esto último no estoy seguro del todo.
