Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Le voy a echar un vistazo, gracias.

 

Talla? Zona por la que te moverías?

 

Aqui la planilla que arme para la oiz (M30 2020). Espero que sea util, lo ire completando de a poco a medida que pese mas cosas.

 

Buenas ,

alguien que haya hecho primer mantenimiento de la Fox 34 que lleva la Tr ... cuanto le han cobrado? Gracias de antemano y saludos .

 

Talla M. Zona ?? En principio no quiero cruzar charco. jejejejej. Broma...
Madrid, Cataluña, Valencia... sin límites, pero sin pasarme tampoco. Tenemos unos días de fiesta y querría aprovechar

 

Esos 730gr son con las 4 cosas que has dicho o algo mas?

Vale, acabo de ver el Excel

 

Exactamente esto:
Eje kabolt
Ruedas XR1650
Discos XT MT800 180/160
Cassette XT
Sillin
Potencia Uno
Puños silicona

El resto todavia no lo he cambiado.

 

Despues de leer y releer, y de hablar con Orbea por este mismo motivo, lo único que saco en claro es que las bielas son compatibles, si, pero al llevar la línea de cadena desplazada 3 mm hacia el exterior, provoca que en los piñones más grandes la cadena vaya más cruzada, con el consiguiente desgaste.

¿Has revisado el desgaste de la cadena?

 

Por supuesto que me interesa. Como he dicho alguna vez soy globero y no me obsesiona los pesos ni los tiempos del strava (aunque me confieso que le voy echando un ojo a los tiempos de los segmentos), pero me parece superinteresante la tabla con los componentes y pesos, para cuando vaya a cambiar algún componente por desgaste o rotura.
Así que aquí tienes un usuario de M30 2020 al que le interesa lo que escribes.
Por cierto, por curiosidad. ¿Has hecho números si te hubiera sido más rentable haber partido de una M10?
Saludos.

 

Hola.
He pedido una oiz h10 y hay varios temas que no me pidieron en la tienda como son la longitud de la potencia, las ruedas y la longitud de la tija pija.
Supongo que me vendrán con la potencia de 70, las forekaster y ardent race y la tija pija de 125 que es lo por defecto.
Alguien me puede confirmar ?

 

La verdad que por varios motivos no me salia a cuenta la m10
- tenian casi dos meses de espera y ya tenia mi bicicleta vendida, saliendo 4-5 veces por semana me hacia poca gracia estar parado
- el kashima no me interesaba, lo positivo que veia es la bieleta de carbono que si en algun momento la consigo se la pondre
- las bielas slx son iguales a las xt, solo cambia el plato y no iba a dejar el original tampoco
- el cambio xtr, comprar ruedar xr1650 + cassette xt + discos xt no se acerca ni a la mitad de la diferencia con la m10, y mas aun vendiendo mis ruedas x1900, cassette slx y discos slx
- todo el kit slk tampoco me interesaba
- justificar en casa gastar esos 1000€ mas era IMPOSIBLE, bastante me costo el ok de la oiz en vez de la alma que era la idea inicial. Y como a la mayoria le debe paaar este fue el punto decisivo.

Estoy bastante seguro que fue una decision acertada


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Saludos.
La cadena de momento esta bien, tampoco he tenido mucha oportunidad de utilizar mucho las piñones grandes, pues solo he ido por zonas llanas.

Pero si, en principio pienso lo mismo, que la elección de las bielas con esa línea de cadena es un error, a menos que haya una razón que no haya tenido yo en cuenta, o que hay un error de diseño, y no se pueden poner bielas boost normales de la serie 8100.

Edito: Acabo de quitar el protector de las bielas para ver el modelo y en mi caso son las 8100, sin embargo he visto a compañeros que llevan las 8120, y en la web de Orbea en Platos vienen como 8120... no entiendo ,

 

Saludos.

Parece ser que están montando unidades de las dos series. Yo acabo de comprobar las mías y son las 8100, en medida 175. Un compañero sin embargo tiene las 8120 en medida 170, aunque no creo que esto tenga que ver.

 

Fijate en la biela que lleva el plato, ya que las bielas izquierdas creo que son todas iguales.

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Madre mía, hasta marzo??
Si se me hizo eterno un mes y medio, no quiero ni pensar 4 meses de espera....
Nada, suerte compañero y a buscar, que seguro encuentras alguna esa stock!

 

Vaya... justo he mirado la otra .

 

Quizás la respuesta sea muy simple, stock... yo las tuve que pedir fuera porque en España el distribuidor no tenía stock de la 8100.

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Je je je

 

Saludos.

Acabo de revisar la biela derecha y efectivamente es la 8120. ¿Estas seguro que la tuya es 8100?

Por lo que he visto, si no cambia el diseño de la 8100 a la 8120, veo poco hueco libre entre los tornillos que sujetan el plato por la cara interna y la vaina derecha. No lo he podido medir, pero así a ojimetro, creo que si metemos 3mm más para adentro los platos para una linea de cadena de 52, me da que la cabeza de esos tornillos pasarían muy, pero que muy cerquita del basculante.

A simple vista, si parece que la cadena este más forzada cuando esta en el piñon 51, que cuando esta en el 10. Aunque puede ser efecto óptico al tener mucho más diámetro, girando los pedales hacia atrás se nota más friccion en la corona de 51.

Otra cosa que me imagino que no valdría es el protector de cadena, con la linea de cadena de 52.

 

Y las que llevan XTR 9100? No hay línea de 55 mm en XTR.

El guiacadenas, es quitar dos arandelas para que quede el ajuste perfecto.