En esta ocasión traigo aquí una bici de las desconocidas. Diseño y sistema fuera de lo establecido. Un montaje con una línea un poco tirando al producto nacional,en lo que son las marcas al menos. El conjunto es rompedor y la estética tiene "un algo" que se percibe. Si comenzamos a mirar desde la parte delantera todo parece normal,pero de mitad para atrás es locura. Esa parte trasera va atornillada a dos agujeros del cuadro con traza acanalada en curva. Escondido detrás del tubo del sillín dentro de ese basculante hay un elastómero.Proporciona cierto recorrido al sistema. La pieza trasera completa es de aluminio de fundición.Algo rarísimo y sin duda arriesgado,es muy fácil de romper. Muy raro de ver también el sistema del freno trasero.Nada convencional. Con esta marca hubo una serie de cuadros sueltos que el proveedor Masferrer comercializó sobre los años 96-97,raros en su momento y hoy aún incluso más. El montaje buscando en lo alternativo. La horquilla es de la casa REG personalizada para ARO. Cambios Sachs Quartz,con los mandos Power Grip Extreme. Unas ruedas ya algo sencillas con parallax XT y Tioga Psycho. El pedalier Rotor,posterior a lo que es el periodo del cuadro y las piezas,pero ahí calcado está. Por lo demás TTP en manillar y manetas,Skrol en los cantilever,una potencia Radikal,tb el porta bidón.Puños Serfas. Un salteado de ingredientes que con su aliño saben picantón.
Impresionante obra de ingeniería. Sensaciones sobre la bici del sistema de suspensión y freno trasero?
El sistema es un disparate.De ahí su interés,alguien sin mucha idea o loco diseñó esto en aquellos años;por eso tiene encanto.De haber sido como todo,pues en términos coleccionables sería una más del montón. Funciona horrible esta suspensión,a pesar de ser un elastómero,en principio menos sensible,el brazo de palanca de la trasera directo hace mucha fuerza y comprime fácil,eso unido a la altura en la que se sitúa el giro virtual único tan por encima de la línea de cadena hace un efecto bombeo en los pedales bestial. Esta bici te rompe las piernas en cero coma. Es indomable. Eso sí,andar en ella sabiendo esto se puede perfectamente. El freno a pesar de lo complicado que parece, pues no pierde tanta fuerza y tiene buen tacto,dentro de lo que se ha de exigir.
Muy publicitada en el solo bici, era vendida como cuadro suelto y era el cuadro doble mas barato y que fuese de aluminio que se podia compar a mediados de los 90
Buenas Jose, trabajo increíble como siempre. La bici como tu bien dices tiene un algo aunque funcionalmente pátina a por varios puntos. Tengo una horquilla como esa... Donde andará por el pueblo jejeje de un solo elastomero no? Esperemos ver más trabajos tuyos...
Aqui esta el anuncio, 1996, solo bici 56. Un buen numero con un viaje a la india, la Kona Kula, trek OCLV, la voodoo canzo ... cuando las revistas de bicis merecian la pena. Por cierto, los componentes skrol siempre me gustaron. Sobre todo los frenos y bujes. Este cuadro lo recuerdo bien porque las dobles empezaban a surgir y eran carisimas, este era asequible.
Menudo engendro. De aquella cualquiera con una idea feliz lanzaba un cuadro, aunque luego se demostrase no tan feliz como él pensaba...
Cierto todo. Un engendro y cualquiera con lo que fuera lanzaba una producción. Y precisamente esa disparidad y a veces locura es lo bonito de clásicas. Clonar la mayoría como se hace en los tiempos actuales y presentar como novedades soluciones que existían ya hace muchos años es lo que ahora hay. En fin;vivan las clásicas.
Impresionante el artículo que has montado, el estado en que está y cómo está montada aparte de lo rara que es, merece un aplauso.
Acabo de escribir eso en otro hilo, eran tiempos geniales con ideas locas, algunas funcionaban y otras no, pero había creatividad. Ahoro, lo que dices, copiarse pero cambiando el tamaño del eje pasante o alguna otra tontería, para que no haya un estándar. Eso e hincharse a lavar cerebros de Riders/bikers/loqueselesocurra, para que compren la última novedad pensando que lo que tienen está obsoleto. Antes muchas bicis se distinguían de lejos por sus peculiaridades, ahora se distinguen por las pedazo de letras que llevan, y algunas no eso por la moda del negro mate.
