hola compañeros,tengo curiosidad por que fat bike es la mas ligera que conoceis,yo tengo una(megamo tank)y hace honor a su nombre,es un tanque la j o d i a ,pero la verdad esque me encanta y me lo paso pipa y la cojo casi mas a menudo que mi otra bici de mtb,quizas me plantee buscar una de gama superior y mas ligera pero no se asta cuanto mas ligera puede ser y que precio puede rondar,esta claro que tendra q ser carbono y a ser posible en 29",el presupuesto pongamos que 3500 maximo,alguna por aqui en la seccion de adelgazamiento?fotos?marcas,precios?gracias.por cierto,mi otra mtb es una cannondale flash 29",y cuando la cojo despues de unas salidas con la fat.....,parece que llebo una pluma,jejejeje,ojala la fat pesase lo que la otra,seguro que algo habra en el mercado,pero se ira de presupuesto,no?
En bicis de 29 tenemos un post de A Gurruchaga y a mi nos gustan gordas, jejejej Ahí hay una barbaridad de información, pero te resumo: -Fat patatera como la mía de serie, una Macario, del estilo de la tank, unos 16-17kg -Fat de aluminio pero con horquilla y tubelizada, la mía por ejemplo, unos 14kg. -Fat como la canyon dude o la specialized fat boy en carbono y tubelizada unos 11,5kg -Fat como estas dos últimas y llantas de carbono, por el foro hay alguna 9,5kg. Por unos 2000-2500€ tienes una fat de carbono muy muy decente en esos 11kg Ya si te metes en llantas de carbono pasas los 4500€ tranquilamente.
La mía está en 10.45, con xx1, llantas de serie, formula r1r, y las kenda que no son muy allá, pero bueno. Con unos aros hed y sin el montón de cinta de tubelizar supongo rondaría los 10k. La specialezed tiene un cuadro-horquilla más ligeros, por tanto puedes conseguir bajar algo más de peso.
Misma bici que clickirun (canyon Dude), con Sram Eagle,llantas Hed de Carbono y algunas(bastantes) cosas más.... tal como estaba en esa foto 9,7kg
A mí tampoco me termina de cuadrar. Unas llantas de 29" medio ligeras son 1.5kg. y cada cubierta unos 600gr. Cuanto pesan unas llantas y cubiertas medio ligeras de fat?
Las dt swish 2250gramos. Hay montajes bastante más ligeros. La trampa está en la horquilla rígida de carbono anda por los 700 gramos y una horquilla de 29" con suspensión creo que pasa los 2kg. Yo se lo que pesa lo que tengo yo, que he pesado pieza por pieza. De lo que se publica aquí me suelo fiar, nadie saca nada mintiendo, si alguien se autoengaña es su problema. Las FATs tienen que ser gordas!!! pero hay alguna por ahí bien bien ligera...en el post de Gurruchaga hay verdaderas máquinas.
No se a que tipo de horquilla te refieres cuando dices 2 kg , una horquilla de gama media no pesa eso, no hablemos ya de una horquilla de gama alta.
La Fox... Fox hay mas de una, con distintos recorridos, diametro de barras, etc... No todas pesan por debajo de 1.400 grs, compañer@, ni siquiera todas con diam 32 y 100 mm de recorrido. Solo algunas. Sí es cierto, como bien se ha dicho, que una de gama media pesa menos de 2 kg. Saludos.
Las Sid están casi todas por debajo de los 1600gr. Y no hay ninguna Fox SC de 32 que supere los 1500gr. Las de 34SC no llegan a 1800gr. Vamos, que lo de los 2kg de horquilla xc como que no.
Bien, ahora has sido mas preciso. Vamos progresando. Pero tampoco de las SC 32 (todas ellas por debajo de 1.400 grs si no voy errado) vive Fox exclusivamente. Como ejemplo, la mía: una Float 32 Performance 100 mm Fit 4 de 2016, que pesa 1.620 grs. A lo que me refiero con esto es a que no es muy adecuado -conste que lo digo de buen rollo - decir "La Fox no llega a 1400 grs..." y dejarlo así, sin mas, porque no se ajusta a la realidad. Tan solo era puntualizar eso. En lo de los 2 kg estoy de acuerdo. Lo he dicho en mi post anterior. Saludos.
No estamos hablando de Fox ni de rs sid. Hablamos de fats, normalmente con horquilla rígida si lo que estamos buscando es una superlight, que de eso va este post. Yo tengo una de aluminio con todo en XT, ruedas sin tubelizar y pesa 16 kilos. Ese sí es un dato creíble
Jejej cuesta bajar bastante a las de aluminio. La mía aluminio, full XT todo incluido bielas, tubelizada, horquilla de carbono, con pedales dos portabidones (taladré el cuadro hace poco) 15 kg.(de serie eran 17kg con horquilla de acero) Una dude de carbono bajadas las ruedas de 4,8" a 4" tubelizadas, porta bidones, componentes de serie. y liquido una burrada por ser la primera tubelización. 12 kg. Metiendo chucherías de carbono 11kg..... y las que van a tope de carbono incluidas llantas pues rondan los 10 kg. Ya habéis visto un claro ejemplo la de Jim-X. Claro que hay fats superlijeras, a base de un pastizal ojo (el carbono y el titanio es lo que tienen), y rodar ......pues nunca rodará una 4,0" como una 1,9" es de cajón. Ni comparar presiones de 2 bar con 0,400 bar....... Cada cosa es para lo que es.....yo comparto 29" doble con dos fats.....y sólo puedo decir que viva las Fat bikes!!, a parte de modas y rollos de nieve y playas, a mi me encanta lo divertidas que son.
No he pesado nunca la horquilla lo siento. Saqué el precio de una web que todo lo que venden aparece en una báscula de precisión. Miré sólamente algo de gama media o incluso baja en recorridos de 100mm y barras de 32mm. Es difícil hacer comparaciones, yo sólo puedo decir que una horquilla rígida de carbono pesa menos que el papel de fumar en comparación de una con suspensión. Ahí se rasca un pico. Bajar una fat bike de 10kg......está al alcance de pocos bolsillos jejejeje (o no, jeje al menos del mío)
Como en todo en la vida, a ver quién la tiene más larga, jaja. El postureo está haciendo mucho daño, sobretodo a los bolsillos, jjj
te recuerdo que mi anterior Fat de aluminio llegó a estar en 11,6kg aprox con la Bluto.....con paciencia fuí acumulando material bueno y ahí están los números,el que se lo quiera creer perfecto y el que no pues igual.(las fotos andan por el foro,con la báscula china) Pero vamos.......reflotar un post en el subforo de bicis ligeras y venir a poner en duda pesos y tal eso es muy antiguo (vintage que se dice ahora). Para los que muestren un poco de interés y respeto... las ruedas de la foto son unas Hed Big Deal,montadas en bujes Hope y radios sapim CX-Ray,pesaron 1780gr si no me falla la memoria.El peso de los neumáticos de esa foto,Kenda Juggernaut Pro pesaron uno 800gr y el otro 880gr (declarados segun fabricante 840gr) Por comentar algo más de ese montaje.....eagle XX1,frenos Hope Race X2(discos Hope),cierres ligeros,manillar Ax Lightness,potencia Kalloy Uno,pedales CB con ejes de titanio y toda la tornilleria de la bici en titanio(discos,pinzas,manetas,potencia,etc...). Aún se puede rebajar más,pero la bici va muy bien tal como está (la alterno con horquilla Bluto)
Totalmente de acuerdo Jim, por eso te nombré a ti. Porque siempre andas con unas FATs que a mi se me cae la baba!! Los componentes que llevas en la dude son pata negra!!! Bueno creo que ya hemos aportado bastante info por si alguien quiere una fat ligera jejejeje. Yo me quedaré por el foro en el post de A Gurruchaga y a mi nos gustan Gordas, jejeje con mi báscula china. con la que 6,2 litros de Font vella son 6,2 kg. Neumático Gordo o fino...…...disfrutad del camino!!
