Es una review de diferentes focos que se pueden comprar en AE, todos con la bateria incluidos. Yo he pedido el gaciron 1800 estoy a la espera de recibirlo.
Gracias. Con este panorama cuando me decida me temo que solo habrá opciones con batería incluida. Una pregunta técnica. He pedido un cable con dos salidas de corriente, para alimentar dos focos con la misma batería, una caja 6x18650, salida USB 2.1A máximo, salida DC no dice nada así que supongo que lo que den de si las baterías, que son Samsung 2500mah. Supongo que he de esperar menor intensidad de luz cuando están las dos luces encendidas a la vez, ¿estoy en lo correcto o hay casos en los que no tiene por qué ser así?
Al encender varias luces a la vez, la corriente se tiene que dividir entre ambas por lo que la intensidad de luz bajará, si bien te costará ver la diferencia a no ser que la batería empiece a flojear. Saludos
Hola, perdonar me podríais recomendar una caja para meter cuatro batería 18650 y poder llevar en la bici y ahí conectar el foco para que me aguante mas tiempo muchas gracias un saludo
€ 8,57 38%de DESCUENTO | Caja de batería impermeable portátil con interfaz USB compatible con batería 4x18650 para luz LED de bicicleta banco de potencia de la lámpara de bicicleta https://s.click.aliexpress.com/e/syFbrEb1 Yo utilizo esta desde hace mas de un año y no me ha fallado ni una vez. Me funciona igual que el primer dia. Enviado desde mi SM-A320FL mediante Tapatalk
Yo he recibido recientemente la misma pero de 6, aunque no la he probado aun en ruta. Por la diferencia de precio, que creo que es casi ninguna, merece la pena a menos que haya requisitos de tamaño y peso. Funciona con 2, 4, y 6 pilas.
Depende de cuáles sean tus baterías, pero si son, por poner un ejemplo, Samsung INR18650-25R tendrás que preocuparte más de la autonomía que de la potencia del foco, porque esas baterías soportan descargas continuas de 20A y picos de 35A. Y creo que las petacas portabaterías, al menos las que tengo yo, no limitan intensidad.
Habría que saber como están dispuestas esas baterías en el porta, es decir, si tienen una configuración de 2S3P o 3S2P. En el primer caso tendrías 8,4V y 7500mAh ( + lógico peeero...a saber) y en el segundo 12,6V y 5000 mAh. No sé, pero no me acaba de rular bien esa unión de los 2 focos con una sola batería. Si los enciendes al mismo tiempo no creo que tengas problemas ( si está pensado para ello) pero si enciendes un foco solo, dependiendo de como estén dispuestas las baterías, me imagino los 12,6V que le harán al foco. No sé si me lío, pero he entendido que el portabatería, tiene salida al foco ( en tu caso son 2) de tipo USB de 2.1 A, pero tengo entendido ( desconozco si es así) el voltaje máximo de USB es 5V. No lo veo claro el montaje como tampoco alimentar 2 focos con solo 2,1A ( a +-1A por foco) y eso creo que significaría optar sólo por los modos más bajos, claro, habría que ver que foco es, número leds por foco (¿1 o varios?) y tipo.
Correcto, pero si los leds y los drivers le piden esas intensidades. Lo que me preocuparia es que esos leds y drivers lo pidan y esas baterias les den esos 20-35 A. Pregunto: ¿Qué pasaría con salida USB de 2,1 A ( 10 veces menos)?.
Son estas: https://secondlifestorage.com/showthread.php?tid=1770 La pregunta es si la caja entrega esos 6A que es capaz de entregar cada batería individual (supongo que sí) y si la demanda de los dos focos supera lo que es capaz de entregar la caja. Es posible que los 2 a la vez si lleguen y superen los 6A a la máxima potencia, no tengo información técnica pero por comparación con la Convoy M21A con batería 21700, que sí drena 6A, comparando por potencia de luz emitida, ahora bien la eficiencia será otra cosa. Pero en modos bajos y medios que es lo que usaría seguramente no lleguen a los 6A. Imagino que la salida de USB daría para el foco de menor fuerza y en modos medio o bajo. Entiendo que la salida DC es ilimitada, es decir lo que sea capaz de entregar la batería. Es la famosa caja de TrustFire, la de las ruedecitas azules, configuración 2S3P 8.4V. Entiendo que la capacidad de la batería no depende del voltaje pero corregidme si me equivoco. Con mis baterías actuales entiendo entonces que serían 6x3000=18000maH teóricos, aunque según el analizador 6x2500=15000maH. Los dos focos son de 8.4V y la salida USB 5V 2.1A no la voy a utilizar para las luces, entiendo que es para cargar móviles y dispositivos USB. Yo también me pregunto que pasaría a un foco de 8.4V si lo alimentas con 12V. Si pongo una bombilla antigua de 120V en la red actual de 220V la bombilla me la cargo, pero con tan poca diferencia de voltaje, ¿se fundiría el led, o el circuito? Sería interesante saber el motivo por el que estos leds o circuitos se hacen para voltajes tan específicos, sin apenas rango, supongo que o no se puede o no es conveniente. Esta es pregunta para entendidos. Mi intención es poner en el manillar el foco tipo Vicmax (tipo Solarstorm x2) que hasta ahora he llevado en el casco, y que voy a sustituir por la Convoy M21A, mas que como complemento para usarlo de algún modo y no desecharlo del todo. Ya veremos según el rendimiento si lo utilizo mas o menos y de qué manera, o directamente lo meto en el baúl de los recuerdos. Esto mientras me decido a mejorar la luz en el manillar, que no voy mal ni tengo urgencia pero sí que me gustaría mejorar, por eso vengo preguntando por luces de manillar preferentemente sin batería integrada, que parece que no es la tendencia, aunque he visto de marca y caros con luces espectaculares, como las de la marca Gemini, pero como casi todos yo busco algo económico aunque no sea tan tan bueno.
Ah, OK! Entendido,USB para cargar móvil. Para tener 18000 o 15000 mAh las 6, dependiendo de la capacidad de batería, tendrían que estar montadas todas en paralelo ( 6P) pero tendrías sólo 4.2V en todo el conjunto. En 2S3P, sumas los voltajes de 2 baterías 4,2+4,2=8,4 por un lado y sumas las capacidades de 3 baterías 3000+3000+3000= 9000 mAh en total, o en caso de baterías de 2500+2500+2500= 7500mAh. Todo esto en teoría, por que el conjunto estará a merced de la(s) batería(s) que estén en peor estado y esos datos sean menores ( lo normal).
No pillo eso que indicas de los 6A. En los datos de la batería dicen que puedes cargarla y descargar cómo máximo a 2C ( tienes varias opciones que dependerá del cargador) o sea al doble de su valor que sería 6A, pero como carga muy rápida excepcional, un achuchon serio. Yo no lo haría optando siempre en modos bajos de carga .
Antes que nada aviso que la electricidad que vi en el instituto ya se me ha olvidado por completo. Con 6A quiero decir la cantidad de corriente en un momento determinado. La batería en cuestión dice 6000mA máximo, es decir, es capaz de entregar 6A máximo en un momento determinado, no mas. Si una batería tiene 25A es que es capaz de entregar esos 25A en un momento determinado. En nuestro caso por ejemplo la Convoy M21A puede llegar a exigir esos 6A por lo que la batería debe poder suministrarlos para obtener un máximo rendimiento (en este caso uso LG 21700 con suficiente amperaje máximo). Ahora, mis viejos focos por separado no creo que drenen tanto aunque los dos a la vez a máxima potencia muy probablemente sí, entonces entiendo que me daré cuenta al tener uno encendido al máximo y de repente poner el otro también al máximo, la batería no será capaz de entregar ese amperaje mayor de 6A en un momento determinado. Así es como yo lo entiendo. Esto ya me descoloca, que la configuración de las baterías afecte a la capacidad total del conjunto. Yo entiendo que si lleno el tanque de mi coche de combustible voy a poder hacer una cantidad X de kilómetros, que variará mas o menos pero no significativamente si los hago a 120km/h o a 60km/h, de un modo u otro llego antes o después, pero hago la misma distancia. Es lo que entiendo con la batería, si tiene capacidad X (6x2500mah) me da para emitir cierta cantidad de luz, una cosa es que la emita toda de golpe en menos tiempo (mas luz) y otra que de menos luz durante mas tiempo, pero la capacidad energética es la misma independientemente de que tan rápido la pueda consumir. Me comentaron aquí en el foro que estas cajas tienen estas configuraciones pero voy a probar con un número impar de batarías, a ver si es que están todas en paralelo para así según tus cálculos obtener el máximo rendimiento en capacidad total. AÑADO: ¿Puede alguien recomendarme algún libro o manual para introducirme en el mundillo de la electricidad?
Thorongil dijo: Yo también me pregunto que pasaría a un foco de 8.4V si lo alimentas con 12V. Si pongo una bombilla antigua de 120V en la red actual de 220V la bombilla me la cargo, pero con tan poca diferencia de voltaje, ¿se fundiría el led, o el circuito? Sería interesante saber el motivo por el que estos leds o circuitos se hacen para voltajes tan específicos, sin apenas rango, supongo que o no se puede o no es conveniente. Esta es pregunta para entendidos. [/QUOTE] Pues es curioso, pero habia estado haciendo pruebas con los leds de una lámpara de casa, 20 leds, por lo que creo que sería de 11V cada uno( 11×20= 220V). Los leds funcionan a corriente continúa ( admiten una sola dirección, si se cambia no funcionan) por lo que necesitan de un transformador que convierta la corriente alterna de 220V de casa en 220V continua ( van en serie). He desmontado y aplicado directamente a un led 2 voltajes, de 10V y de 14,7 V con 2 baterías ( no tengo a mano la etapa de potencia) y no ha pasado nada desastroso. Solo que con 10V lucía mucho menos y con 14,7 brillaba lo que no está escrito ( pero fueron 2-3 sg máximo). Seguro que al final ese led peta ¿cuánto tiempo? dependerá del led que se tenga. Pero hay que tener en cuenta que fue una conexión directa ( direct led) que en nuestras linternas y focos hay un driver, en el que, dependiendo de este ( puede tener un regulador de tensión) puede haber consecuencias si sobretensionamos en su electrónica.
Ahí le has "dao". El término "capacidad de una batería" deberíamos cambiarlo por el término"energía acumulada", que es más real y representa cuánto trabajo puede realizar en una hora. Se mide en Wh (vatios por hora) y resulta de multiplicar el voltaje V por la capacidad propiamente dicha Ah. Ejemplos: 1.- Supongamos una batería formada por cuatro celdas de Li-Ion con un capacidad de 3500mAh. Están dispuestas 2S2P (dos de ellas en serie, dispuestas en paralelo con otras dos en serie), como las que alimentan nuestros focos. La capacidad real, osea, la energía que acumula es 7000mAh a 8,4V, que son 58800 mWh --> 58,8Wh. Es decir ¡¡¡no podemos desligar la capacidad del voltaje!!! 2.- Supongamos que las cuatro baterías estuvieran en serie. Entonces la energía acumulada sería 4X3500=14000mAh pero a 4,2V, que son, curiosamente ... 58.8Wh.
Pues es curioso, pero habia estado haciendo pruebas con los leds de una lámpara de casa, 20 leds, por lo que creo que sería de 11V cada uno( 11×20= 220V). Los leds funcionan a corriente continúa ( admiten una sola dirección, si se cambia no funcionan) por lo que necesitan de un transformador que convierta la corriente alterna de 220V de casa en 220V continua ( van en serie). He desmontado y aplicado directamente a un led 2 voltajes, de 10V y de 14,7 V con 2 baterías ( no tengo a mano la etapa de potencia) y no ha pasado nada desastroso. Solo que con 10V lucía mucho menos y con 14,7 brillaba lo que no está escrito ( pero fueron 2-3 sg máximo). Seguro que al final ese led peta ¿cuánto tiempo? dependerá del led que se tenga. Pero hay que tener en cuenta que fue una conexión directa ( direct led) que en nuestras linternas y focos hay un driver, en el que, dependiendo de este ( puede tener un regulador de tensión) puede haber consecuencias si sobretensionamos en su electrónica.[/QUOTE] Es lo que pensaba, que el material, bien sea el led bien la electrónica o ambos se desgasta al estar forzado, así que es mejor respetar las tensiones de cada aparato. Me voy a animar a ponerme al día en electricidad, de momento por internet, pero si alguien recomienda una buena lectura o curso lo agradeceré, sin intención de hacerme ingeniero pero me gustaría aprender a hacer chapucillas con soldador y cosas así.
Sí, al final es +- lo mismo pero no es igual. Es una regla básica de la electricidad. No es lo mismo unir baterías por polos del mismo signo ( paralelo) que hacerlo por su polo contrario ( serie) y luego unirlos. Suerte que tenemos el poder disponer de distintas configuraciones para nuestros distintos intereses( sea para aumentar la capacidad o el voltaje o los 2 a la vez).
He aquí uno de los mejores lugares ( también lo hay en lenguaje de Shakespeare y ruso) para aprender preguntar y resolver tus dudas... https://www.forolinternas.com/ P.d.: Cuidao... que esto es una droga, bendita droga. Ya me advirtieron cuando solo preguntaba por un modesto frontal y yo ¡ aaanda ya!.
