ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No les interesa saber la realidad de lo que hacen ellos respecto al motor, ya lo tiré allá por la página 1000

 

Y yo si no tuviese los senderos con rampones rotos que tenemos por aquí, seguramente no tendría la TL. Si la orografía no fuese la que es, igual otro fallo cantaría.
Claro que llevo suspensiones, si no se trata del "y tu mas", se trata de "tu también"...

Por cierto, los valores son de consumo, no de potencia a rueda o biela... que a veces nos olvidamos.

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Uf usar y tirar, cuando vengan los ecologistas ya verás...

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Pero para grabar lo que tu haces, no el conjunto de ti y el browse..

 

Ya puse datos del potenciómetro, un compañero del foro me ayudo a encontrar la opción en Strava...

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A ver, esos % que pones son de consumo 0 del "chute extra" respecto a lo que aplicas a las bielas?
Me tienes despistado..

 

Es que el potenciómetro solo graba lo que yo hago.

Y luego dice lo que está consumiendo.

Pero al acabar, solo pone el total consumido, no graba los parciales.

Por lo demás el registro del potenciómetro es como cualquier otro.

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Y quien ha dicho que las tire? Los puntos de reciclaje para que están?
Los emboltorios de los geles/barritas los guardo en el maillot y los tiro en los puntos de avituallamiento o en las papeleras que me encuentro cuando cruzo los pueblos..

 

Es consumo, no ponen potencia a biela para que no se vean las pérdidas del controlador.

Hace tiempo vi uno que decía estaban en torno al 20%, pero no recuerdo caso concreto.

La app que llevo, suele decir eficacia de entre el 80 y el 90%, si mal no recuerdo, depende de la cadencia que lleve, el motor consume más o menos...y por eso los picos en realidad a biela no son lo que se dice... pero como suelo llevarlo apagado, pues eso... si lo miro a veces es por tratar de responderos, nada más.

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Otra varible más..

 

Salen los tuyos o las suma los tuyos y el browse?

 

Osea, el sistema se encarga de "quemar" ese 320 % en modo turbo, pero si eso se materializa en 200, 300 o chorromil w a la biela, se desconoce y solo se puede estimar... no lleva potenciómetro en la parte de motor a biela.

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Sólo los míos.

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****, el nivel de este hilo, independientemente de la postura que tenga uno u otro ya raya lo absurdo. Algunos deberían hacérselo mirar...

Pero bueno cada uno invierte su tiempo en lo que quiere...

Salud y pedales estas Navidades !!!

 

Estupendo entonces que lo sepas (como ya suponía...). Que tú uses ese modo (sería el equivalente a trail) más o menos tiempo es tu caso particular.
De ahí que los que hacemos ciclismo coincidamos en que eso se parece poco al ciclismo o de ahí que muchos usuarios de ebike digan que van sin esfuerzo.

Luego están, como diría @Ricardo12, los del club e-gladiator, motor apagado, asistencia al 1% y modo eco everywhere, everytime... ya tú sabes

 

Uff, Strava solo pone los medios y ya te hemos dicho por activa y por pasiva que esos no sirven para nada a menos que vayas solo y sin parones..

Total consumido? de la bateria?

 

Me enseñó a mirarlo por segmentos... y si salía el rayo en el registro...

Si, consumido de la batería.

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Con 100w no puedes ni subir una rampa del 5%.... Son una birria
Es que 100w no dan más que para pasear por un parque....
Y esos 100 W es el aporte de un ebiker.

Y como lo ignoran, pues eso, se esfuerzan.

 

En la mía, de serie, el eco está al 25%, el trail al 50%, el turbo al 100%...

Yo uso normalmente eco al 10-15%, y trail al 20-30%... turbo lo dejo al 50-70 o así, por si un apuro...

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Joli, te lo hemos explicado muchas veces: las pérdidas del controlador que se producen por parte eléctrica y la electrónica no tiene nada que ver con las medición de la fuerza que aplicas a la bielas.
Los picos son eso, picos de potencia..
La