[Fotos] Kona Stab Dee Lux 98.Ahora es un cartucho.

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by josele, Nov 30, 2019.

  1. josele

    josele Full Vintage

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    De esos años de evolución de los recorridos de suspensiones.
    Hasta el punto en el que para manejar bien un demonio de estos había que estar muy cachas.
    Era la diferencia entre llevar tu a la bici o que esta te llevara a tí.
    Aparte la velocidad y algunos circuitos.
    Esta bici no era para descensos de poca pendiente o muy revirados,donde se suelta uno la melena con una bicha así es con cierta velocidad y pendiente para no tener que empujar a pedaleo.
    Los recorridos de ambas ruedas rondando los 18cm así lo prometen.
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    La bici pertenece al catálogo de Kona de 1998 en lo que es un tope de gama en Dh.

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    De frente la horquilla Monster impone ya mucho,solo la horquilla son más de 4kg ahí delante y hay que manejarla.✋

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    Muy lograda en cuanto a fidelidad de serie.
    Las marcas se representan tal como venía.Así Mavic 321 en aros,Tioga Factory en cubiertas,Race Face Turbine,Hayes...Le he colocado un sillín también Tioga muy pintón aunque no es el SDG Big Boy de serie,pero mola.

    [​IMG]

    Además,lo personal del cuadro,con ese tubo diagonal con forma de S,único de esta bici.La bieleta muy larga,el refuerzo de la pipa,típico de Kona.Esta va sobrada de identidad.

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    En esos años tener una bici como esta para los descensos era una suerte,no valían las excusas si no bajabas rápido con esto.
    Antes lo llamábamos pepino,ahora los modernos creo que dicen cartucho a las actuales...
    El caso es que todas pueden levitar.
     
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  2. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Uffff, asusta solo mirarla....cuanto pesa? Que tal la subida a Fumarea con ella?
     
  3. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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    Preciosa!!!

    Esa bici es atemporal, lo único que la delata es la longitud del manillar y la potencia.

    Yo sigo utilizando una Kona Dawg y una Manomano.
     
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  4. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Muy guapa está. La horquilla tiene que ser mantequilla, siempre fueron muy buenas las marzocchi de esa era. La bici perfecta para Josh Bender. Siempre llevaba lo mas radical, pero siempre terminaba igual ...

    Lo que no me cuadra son esos frenos, dudo mucho que aguanten un descenso cañero. Salvo eso, un bicho que todavia podria ser divertido en whistler.
     
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  5. josele

    josele Full Vintage

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    Bueno,creo que a Bender se le quedaría un poco cortita.

    Y lo de los frenos,pues son los que traía la bici y cuadrar lo hacen.
    Otra cosa es comparar con depende que otros frenos y más si son de ahora,entonces claro.Pero si que hace 20 años se bajaba con estos y con algunos peores .
     
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  6. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Una foto comparativa de esa monster respecto a otras horquillas normales y de descenso de Marzocchi ... se les fué la pinza muchisimo pero atraia miradas y eso para Marzocchi era rentable: Marzocchi siempre ha sido relaccionada con enduro y descenso y la Monster era la top de todas, no habia ni hay nada mas bestia hoy dia y ya han pasado varias decadas, la mosnter T es de 2002 y la shiver y la 888 parecen juguetes. No es la misma pero tambien es enorme.
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    Last edited: Dec 10, 2019
  7. divo

    divo Miembro Reconocido

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    Yo monte varias marzocchi durante mis largos años beteteros, desde la XC500 en mis primeras kona, pasando por bomber .....y terminando en una Corsa superligera en una bici XC de hace unos años, y para mi siempre fueron las mejores horquillas con el mejor tacto que encontre.
     

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