Las nuevas Slash de Trek! algún poseedor de estas maravillas?.. Opiniones!

Pues otra vez a garantía. Me va a quedar la bici nueva.
Además por lo que se ve es un fallo muy muy común y ya desde hace tiempo. Mirando videos allá por el 2014 ya les pasaba.

 

Pues yo ciertamente llevo sin holguras en mi viejecita Slash desde que la compré allá a finales del 2012 ( es la abuelita de todas )
El único problema fue la rotura del basculante a punto de cumplirse la garantía (justo por el asiento del rodamiento inferior al lado del pedalier) me mandaron basculante nuevo con los rodamientos incluidos y a correr.
Si tienes holguras es fácil que tengas el rodamiento o ambos petados y que necesiten ser cambiados, ningún rodamiento es eterno y "todos" necesitan ser cambiados cuando les toca

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Entiendo que el rodamiento de puede petar como todos y más en esa zona que le va toda la mierd# y lleva mucha caña pero el de la tienda me ha dicho que lo más seguro es que me den un basculante nuevo entonces ahí algo pasa.

 

Hola. Quería preguntaros si se puede cambiar el núcleo XD de sram que traen las bontrager por uno "normal".Tengo los piñones pequeños del eagle fundidos y si puedo prefiero ponerle el NX de 12v que vale la mitad y a ver si dura más porque en otra bici llevaba un nx de 11v y la cadena la cambie al año y el casette perfecto y está vez a los 5 meses cadena nueva y casette para tirar.

 

En principio sí, solo tendrías que cambiar el núcleo XD por uno normal

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Si te dan basculante a por ello, vas aprovechar la bici hasta que te llegue este a la tienda, y una vez llegue, dejas la bici y en un par de días la recojes

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Ya arreglé. La bici no puede andar en ella pero bueno dentro de lo malo solo fueron 10 días. Eso sí ando mosqueado porque me cobraron purgado de frenos y cambio de funda de desviador al tener que meter la pieza nueva. Que no fue el basculante entero. Sólo lo de abajo. Es normal que cobren eso?
Porque ando mirando a ver si es legal o no porque que falle una pieza que no es culpa tuya y encima tengas que pagar y quedarse sin montar me parece la ost##
20€ en concreto más 40€ de un tornillo que no se cómo estaba fisurado y no entra en garantía.

 

Hay ya ni idea, la tuya lleva los latiguillos de freno por dentro del cuadro?

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Cuadro y basculante .Y lo mismo para el desviador.

 

20€ no es ninguna salvajada, me parece normal, hasta si me aprietas me parece poco. No te compliques, te han dejado la bici bien, pues ya está, a disfrutar.

 

tengo que cambiar el eje de pedalier a mi slash 8 y queria saber si es este el que necesito:
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/eje-de-pedalier-de-mtb-sram-dub-pressfit/rp-prod170696
Me imagino que si ya que en las especificaciones de trek pone que necesita:SRAM DUB, 92 mm, PressFit

 

bueno me autocito porque he mirado y es ese.No sabreis que offset tiene el plato de slash 8 ,que la deje en garantía y no miré.No se si de 3mm o de 6mm para ir pidiendo un plato.

 

Si es sram eagle: si es boost tiene offset -3, si no es boost sera -6

 

La mia chavales !! En talla L un auténtico misil

 

Buenas, al final con 1,76 de altura pillé la talla m/l y al igual que al compañero no me entraba la tija de 150.

La semana pasa me decidí a comprar la tija se 150 de la marca oneup components, que la venden como la tija más corta en relación a la competencia, y efectivamente; la tija oneup de 150 es igual de larga en su totalidad que la tija de 125 de bontrager, por lo que puedo disfrutar de esos 2,5cm de mayor recorrido que, aunque parezcan una tontería, me permiten meter mejor la tija detrás de la rodilla en las curvas cerradas y el culo atrás.

Si alguno está en la misma situación que yo, esta es una gran solución.
Salud y disfrutar del misil que tenemos de bici

 

Yo en esta bici no pienso gastar un duro más o no ser que sea indispensable. Vuelve a estar en el taller y esta vez por el amortiguador y encima me toca palmar pasta porque no entra en garantía.
Y por lo que tengo preguntado todo lo que se me ha fastidiado a mi le ha pasado a más gente. La tija,el basculante,ahora el amorto. Los rodamientos de la rueda,el eje trasero....

 

A ver si con tu nueva Commencal te va mejor

 

aun queda bastante para eso,pero si,es la candidata para verano.

 

Miedo me da leerte, porque comparto algunas piezas de mi Fuel ex 2020 con la slash. Yo la mia en 3 meses, ya ha pasado 2 veces por garantía, el amortiguador que lo tuvieron que cambiar el vástago, retenes etc y el cambio shimano xt que se destenso el muelle.

Por la tija también pregunte el funcionamiento porque hay darle un empujoncito con el culo para bajarla, mientras no se joda, contento.

 

Juer, yo tengo cero problemas, llevo 700km que de enduro son unas cuantas horas y muy bien la verdad. Toco madera para que siga todo bien.

Que mala experiencia, gastarse la pasta en una bici y que salga tan mala. Animo compañero