EQUIPACIONES 2020!

3ª PARTE https://cyclingtips.com/2020/01/pro-bikes-of-the-2020-worldtour-part-three/

 

La Giant TCR Advanced SL de Simon Geshcke............6,9 kilos lastrada para llegar al peso minimo

Es la nueva TCR 2021......una evolucion....6,4 kgs. sin lastre, cambios sutiles en los tubos, la horquilla quizas sea donde mas aprecian los cambios







quiera saber mas detalles; https://www.cyclingnews.com/features/a-closer-look-at-the-new-giant-tcr-simon-geschkes-64kg-bike/

quien no sepa ingles que use el translate.....la traducciones son muy legibles..........

 

Es decir, que no es nada descabellado que una "equivalente" en discos se quede en 6,8-6,9 sin lastre, y sin ser un handicap para copetir, no?

 

haciendo la cuenta de la vieja, en la misma talla la misma con discos andaria rozando el limite

 

https://www.ciclismoafondo.es/bicis...monda-alberto-contador-sub6-kg-con-discos-ntv

Hace unos meses Trek le configuró una Emonda con discos a AC que estaba en sub 6kg.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

¿Sabéis cómo la lastean?
Se solía hacer con unos pesos debajo debajo del eje del pedalier, no sé si siguen haciendo lo mismo.

 

Pero supongo que habría que reforzar vainas y horquilla, meterían más peso al cuadro y/o material.
No sólo con sumar los discos, cable y líquido.

 

alguno foto he visto placas de metal sujetas directamente al cuadro y pintadas para dismularlas......`pero otras formas hay o se me ocurren.....meter peso en pedalier antes de colocar cazoletas, meter peso por el tubo de sillin.......en bielas sin potenciometro en el eje hueco de las mismas, componentes mas pesados.....

 

El refuerzo de aluminio en el pedalier era un recurso muy utilizados en las Tcr SL del Rabobank....supongo que seguirán usando ese método bastante.

Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

 

Menuda bici más chula la Giant, su seña de identidad de llevar la tija integrada y más refinada aún, muy bonita si señor.

 

No ya ya, pero aun asi, con el cuadro y horquilla para discos no creo que subiera mucho de peso respecto al de puentes de la foto.

 

Pero lo mas habitual para lastrar bicis es utilizar componentes "poco ligeros", no?, manillar, potencia, tija, etc....,o por lo menos eso tenia entendido desde siempre.

 

El Ineos está llevando el dorsal en un bolsillo como los que usan en los buzos de crono.

No sé si eso está permitido por la UCI que tanto mete en todo. Ya que entiendo que visible va ¿pero debería de ir por fuera siempre o no?
Siempre me refiero a carreras en línea.

 

Sí, pero según entiendo en la página esa no está lastrada con los componentes.

 

Lo que lleva Dennis en la horquilla es un chip?, vamos, de la organizacion de carrera?.

 

Ah, no se, yo me referia de forma general.

 

También, no sé si recordáis, había una foto de una Tarmac creo que era con varios pesos en el tubo horizontal

 

si, como tambien lo lleva el del Astana

 

las dos fotos de la espalda es un buzo, la de Dennis no me queda muy claro pero las otras dos diria al 90% que es un buzo

 

Pero buzo de ruta.

El de crono creo que lleva sólo un bolsillo.