Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Enhorabuena! A disfrutarla!

 

No hay nada peor que tener una buena chuche para estrenar en nuestras amigas y no poder salir por estar malo y encima estar lloviendo (bueno si, no poder estrenarla después de comprar la Oiz, eso sería peor )..





Ruedas a la carta, realizadas por un amigo, aros Serenade T800 con 30mm de ancho interior, 36mm exteriores y un perfil de 30mm, que le sientan a la Oiz de maravilla.

Los bujes son los Newmen Evolution SL Generación 2, no hay nada igual relación precio/peso/calidad y para terminar unos radios Pillar Laser, por recomendación del montador, pues los Cx-Ray vuelven la rueda algo incomoda y mas al ser el aro tan rígido por los 30mm de perfil.

De momento y ante la imposibilidad de probarlas, solo puedo comentar que los neumáticos ganan en cuerpo, la Forekaster que la he rodado muy poco me daba un balón de 56.5 - 57mm con mis antiguas DtSwiss XRC 1200 y con esta llanta con sus 30 interiores, se ha ido a 59.5mm y aun no se ha asentado del todo la cubierta. La bici tiene una pinta entre la 34Sc y estas nuevas ruedas, de pasar por encima de lo que sea..

Un punto a su favor, es que encima he bajado 100 gramos al peso de las ruedas, quedándose el conjunto en 1.349 gramos.



Los bujes son una maravilla, por ellos y por un radiado especial, los radios no se tocan en los cruces, dotando a la rueda de mas comodidad y evitando oxidación por el contacto de los mismos, los que vivimos en zonas de playa es lo que tenemos. Ademas el sonido del buje trasero, es música celestial, también lleva un sistema de Ratchet de 36 dientes, pero tiene mas sonoridad que mis anteriores 240s.

Lo mejor de todo, es que han salido muy muy bien de precio, he vendido mis XRC y todavía me ha sobrado pasta, mi mujer no se lo creía, pues normalmente suele ser al revés

Mañana si el tiempo y mi garganta lo permite, salgo a probarlas y comparto impresiones, tiene pinta que la bici va a ganar mucho aplomo.

Por cierto, no busquéis la cadena en las fotos, estaba en remojo..

Peso de la bicha sin cadena..




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Ya te veía yo ayer algo impaciente mientras la montaban! Jejej yo estaba esperando que sacaran la verde menta!A disfrutarla y buen estreno mañana que tenemos sol!!!!

 

Estoy exactamente en la misma situación que tú, @PerikoM!!! Bueno, con la diferencia de que yo he cambiado las Mavic Crossmax por ese mismo montaje, por lo que el bocado en peso será mayor y espero que las sensaciones mucho mejores que antes!

Yo todavía no las he montado, y es que la maldita neumonía me tendrá KO todavía un tiempo, y el sufimiento de tenerlas calzadas y no poder probarlas sería incluso mayor!



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Vas a flipar cuando ls pruebes seguro, si el paso de una de alu a una de carbono se nota, tu que pasas de 23mm de ancho interior a 30mm, pufff

Animo y suerte con la recuperación de la neumonía, cúrala bien.


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Llevar cadena está sobrevalorado... yo se la voy a quitar también.

Por cierto, curioso lo del balón de tus Forekaster 2,35. Las mías en 2,20 me dan el mismo balón en aro de 25mm internos.

 

Lo mismo creamos una moda .

Recuerdo cuando pusiste tu medida, la comparé con la mía (eso si, la cubierta solo tenía una salida) y me daba lo mismo en ese momento con la llanta de 25mm, seguramente no acabo de asentarse del todo y le faltaban todavía un par de mm.

También es que he medido sin pillar el taco lateral, es decir con el pie de rey tocando en los flancos, lo mismo lo he hecho diferente o mal directamente.


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Suponiendo un montaje similar, ¿qué diferencia de comportamiento hay entre el cuadro omr y el omp?. ¿Se nota mucho?

 

Yo también mido en los flancos. Coloco el calibre donde no toque los tacos.

Mi cubierta también la medí con una o dos salidas.

En teoría la 2,35 debe estar cerca de los 60mm, creo.

 

Eso es lo que anuncia el fabricante, ERTO de 60mm, pero en la de 25mm no llegaba ni de coña, ni en la de un amigo con interior de 23mm tampoco, ahora con 30 interiores si.

A ver si voy a llevar yo una 2.20 mal rotulada o tu una 2.35 con el mismo problema..

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El omp no se fabrica ya, el omp es del cuadro antiguo de 2019, el actual es omr y es por lo menos 200 grs más ligero.
Las Oiz 2020 con cuadro omr tienen más aplomo y van más pegadas al suelo las ruedas y por ello mejor tracción, eso en cuanto a comportamiento en general, nada más reseñable.
Cuadro antiguo omp y actual omr, yo tuve antes el omp y estaba encantado, ahora con el omr un poco más!

 

Que envidia mala , pero tiempo al tiempo


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buenos dias una pregunta de un novato,quiero cambiar las bielas de mi oiz de 2017,y estoy mirando cositas por aqui en mercadillo,mi duda es cualqueir biela le vale a este cuadro??o que tipo de bielas son los compatibles?

 

Echa un ojo al primer mensaje del hilo.

 

En cuanto a rigidez a la hora de pedalear, ¿andan parecidas?. El tema es que me ofrecen un M30 del 2019 prácticamente nuevo, pero no sé si merece la pena estirar más hasta el M30 2020. Y no hablo de montaje, lo que me importa es la respuesta del cuadro.

 

Sii...jeje.. hasta hoy sábado no la he podido recoger... mañana la voy hacer un test bueno bueno....


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Lo vale por el hecho de que no tiene el problema del roce de la bieleta el OMR, el OMP 2019 si lo tenia.

Asi y todo te puedo comentar que tengo una M30 2020 y mas que contento con ella, vengo de una rigida sub10 y el cuadro aunque sea doble responde super bien.

 

Ya se que no tiene que ver con el tema pero quería compartir con vosotr@s lo que cambia el peso de un repuesto a otro


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