ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Exacto. Subiendo y bajando mas trialeras, sendas y ramblas. Y sobretodo subiendo por sitios que con la analogica no puedes. Todo ello con las sensaciones de una bici, no de un quad ni una moto ni un helicoptero, que son otras cosas. Por eso se venden a los que no lo vemos absurdo sino todo lo contrario.

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Pue creo que no lees mucho foros de asistidos, en el foro mas popular de bicicletas eléctricas tienes este post y si lo lees veras que la gran mayoría no las deslimitan, como tu afirmas, no he contado pero esta mas o menos al 50%,respecto a la batería, no tiene mucha discusión, no hay ningún vehículo eléctrico que no quiera tener mas autonomía, es el caballo de batalla de todos los fabricantes.
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Exacto, ahora por el mismo precio/cansancio me llevo más disfrute pal body.
Pd. Absurdo eres tú y los comentarios como el tuyo,

 

Ummm
¿Vamos a entrar en el maravilloso mundo de las sensaciones?
Pues a mí me da la sensación que...
No, mejor no. Las sensaciones son puramente subjetivas y a tí te puede parecer lo que tú quieras siendo una cosa completamente distinta.

 

¿Y qué quieres decir con eso exactamente?
¿Que no te hace falta entrenar más para hacer el doble de km?
¿que en deporte haces 50 y en otro con motor haces el doble?
No sé, es que comentarios como éste me hacen ver lo lejos que está una cosa de la otra.

 

Este hilo lo manteneis arriba tú y otros tres... ( no lo digo) como tú.

 

El problema que tiene tú y los que discuten sobre este tema es que tenéis el concepto de que en una E-Bike te tocas los huevos, te paseas, te lleva, no tienes que hacer esfuerzos y unos cuantos tópicos más y salvo algunos casos muy puntuales como gente muy mayor, obesa o en baja forma el resto sufrimos tanto o más que tu, en mi caso con mi Cannondale Rize o con la Scalpel le pegó una buena repasada a muchos bocas que van de pros por la vida ( saludos a los aludidos) , eso si a costa de que mi castigado corazón me pase factura y me tire los siguientes tres días con dolor en el pecho y precisamente para cuidarme la patata y seguir disfrutando muchos años de este deporte me he pillado una eléctrica,

 

Y todo eso que has dicho sobre mí ¿lo has deducido de una pregunta que te he hecho?
Quitando que ya has soltado la mala baba, ¿podrías ahora responderme y decirme qué es lo querías decir con tu comentario de que ahora haces el doble de km?

 

Pues nada, añadir ruedas o patas a un palé no es añadir materia al asunto. Yo también lo dejo contigo. Y con Collse, me voy a hacer cosas más importantes como emparejar calcetines

 

Con bicis actuales se consiguen cosas imposibles antes. Mira vídeos de los campeonatos de DH de los 90, eso muchos ahora lo llaman XC y del normalito, para nada DH.



Eso lo han permitido las bicicletas actuales, con sus geometrías, suspensiones y neumáticos, que asisten más de lo que crees. También a principios del siglo XX pruebas como el Tour y similares eran para superhombres que subían con una marcha y protestaron porque una bici de cambios les ponía demasiado fácil las cosas, hasta el punto de "subir pedaleando mujeres y enfermos por zonas donde ellos tenían que ir a pie".

Si le pongo un motor a una bici y ésta se mueve de pedales o no, ya no es una bici. Es un cambio que altera el concepto por completo. Pero si me ayuda sólo cuando pedaleo y hasta una velocidad que consideramos normal, no veo cambio alguno al cambio. No mucho mayor a los ya puestos antes. El problema si puede estar en donde poner esos límites de entrega de potencia, peso y velocidad, pero no creo que 25km/h sea algo ajeno al MTB...

En fin, no sé ni porqué sigo, pero ahora sí: ando muy ocupado, así que me retiro por una temporada del hilo. Bechos y abrachos.

 

Un defensor de la teoría de las asistencias.
Eso de ayuda hasta una velocidad que consideramos normal...
¿Qué es normal?
¿Hacer el doble con el mismo esfuerzo es normal?
¿Hacer lo mismo en la mitad de tiempo es normal?
En fin, que la normalidad es muy subjetiva.
Al final es lo de siempre, eso es completamente subjetivo, algunos justifican que para ellos es lo mismo que una bici y otros justifican que cómo va a ser lo mismo si unas tienen motor y otras no.
Para mí, no es normal que una bici tenga motor.

 

Me mola el vídeo jajajaja es claro y conciso de lo que ha evolucionado el MTB y lo que se hace hoy es algo completamente diferente ... No sé cómo se le puede llamar igual y pensar que se hace lo mismo.

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Para eso está la legislación que intenta dar la objetividad ...aunque no te guste.

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Menudo idiota estás hecho. Si todos fuéramos tan tontos como tú el otro día por ejemplo yo y otro compañero electrificado no nos hubiéramos parado a ayudar a un compañero que arrancó su patilla de cambio en medio de la nada. No hubiéramos sacado nuestras herramientas, nuestras bridas, no nos hubiéramos manchado la manos para cortarle la cadena para que al menos pudiera llegar pedaleando en su anoréxica bici de xc a la carretera más próxima para que le recogiera su mujer.

Idiota , que eres idiota y alguien tiene que decírtelo alto y claro. La pena es que me tengas en ignorados, *********.

 

Y para un ciclista de hace 100 años no es normal que tú lleves cambios y te llamaría tan tranquilo "tramposo", "enfermo" o "débil".

Yo no quiero caer en el relativismo, pero si vamos a mirar qué es hacer ciclismo, viendo tantas modalidades, tipos de bici y sus especializaciones, creo que nadie la razón definitiva al respecto. Aunque creo indudable que si se mueve (en llano y cuesta arriba) gracias a la acción de pedalear, y no te hace ir a una velocidad mucho mayor que la típica, pues bici es. Otra es que aquí algunos estén desesperados por diferenciarse, no vaya a ser que tras tanto esfuerzo y sacrificio les adelante un gordito y les sienta mal pensar que en esencia hacen lo mismo...

 

Collse , hoy han salido compis míos y iban mezclados bikers y e-bikers... Excluye quién quiere, y se excluye quién quiere... La verdad es que es para haceroslo mirar...

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¿quién dice que no me guste? ¿tú?
Llevo una rachita con la gente que sabe de mí más que yo mismo...
No estaba hablando con el compañero de legislación, él ha salido a decir que mientras que no ayude a ir a una velocidad mayor de lo normal o algo así.
Pero ya que hablamos de legislación, según el compañero 25 no es más de lo normal. ¿y 26? ¿28? ¿35?
Si la legislación cambia, ¿lo que antes nos parecía normal, dejará de parecernoslo?

 

Es que también si comparamos una fixie con cualquier otra bici, ya ni te digo. La rueda libre da una ventaja descomunal: una vez subes una cuesta, ya no tienes que pedalear en la bajada a un poco decente que esté el terreno. Es la gran ventaja que aporta la bici frente a uno que va a pie o corriendo. Pero claro, entonces las fixies, que te obligan a pedalear mas rápido bajando incluso... ¿son más bicis al tener menos asistencias? ¿o no las consideramos bicis por eso mismo?

¿Y el slalom donde lo metemos? ¿Se puede compara el DH donde se ha ganado sin cadena una carrera frente al ciclismo de carretera, donde una diferencia de rendimiento del 5% en el Tour no sólo te quita del podio, sino que pone a la cola del pelotón? Son totalmente distintos, y con el tiempo, el DH de hace 30 años da risa a un rallier de ahora. Pero todos son ejemplos de ciclismo... excepto los motorizados, porque su asistencia al pedaleo es mucha asistencia y más asistencia y motor, es un motor, ¿no ves el motor? ¡MOTOR! ¡MOTOR!

Gran argumentación la de Santa Hermandad con el Puño en Alto por el Verdadero Ciclismo del Sufrimiento ...

 

La verdad es que no sé sí te gusta o no... Era una manera de hablar.
En este pu-to hilo, todo el mundo está que salta a la mínima...

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Se llama arbitrariedad de las leyes. A 120km/h en autopista es correcto, a 121 es exceso. Con 17 años y 364 días no puedes votar, con uno más sí. Con 2500kg te sirve un carnet de conducir, con 2501kg ya requieres otro.

¡En qué mundo vivimos! ¡Que tragedia!