En una bicicleta montada en ultegra y ultegra di2 que diferencia de peso pueda haber a igualdad de componentes?
muy poco, es muy similar, entre un R8000 y un R8050 Di2 son unos 70 gramos mas ligero el Di2....faltaria sumar cableado Di2 y las fundas cables de cambio del mecanico, con frenos de llanta.......................en hidraulico pesa mas el mecanico
Enhorabuena a los gurús del post. He leído las últimas 200 páginas del post. Muy didáctico. Al lío. Tengo montado lo siguiente: -Manetas ST-R8050 -Cambio RED-R8050-ss -Desviador FD-R8050 -Batería BT-DN110 -Centralita SM-EW90-A -Conector (oculto en pedalier) SM-SMJC41 Necesito conectividad Ant+, para enlazar el sistema con Garmin. Por lo que he leído tengo que poner la unidad SH-EWWU111A y además un cable para integrarlo en el circuito que es el corto (150 mm) SM-EWSD50L15 Otra opción sería quitar la centralita que tengo actualmente y sustituirla por la del DI2 de montaña (SM-SCMT800). ¿El funcionamiento sería el mismo en ambos casos?, intuyo que si, porque la señal que necesito, la emitiría o bien el D-fly (SH-EWWU111A) o bien la nueva centralita (SM-SCMT800). A la hora de configurarlo y actualizarlo por E-Tube (ordenador), el modo de hacerlo ¿sería el mismo?, es decir, automáticamente me reconocería todos los elementos, o como esta nueva centralita al ser para MTB, habría que cambiar de "modo" y meterse en MTB para configurar este elemento. Y por último y lo más importante: he leído bastantes comentarios sobre el D-Fly que da bastante problemas si se usa a través de la app para smartphone o tablet. Si monto la centralita nueva (SM-SCMT800), ¿me ahorraré esos problemas o estas centralitas-emisores también los dan? Respecto al peso. Similar. Respecto al precio unidad SH-EWWU111A + SM-EWSD50L15 Sobre 82 €. Unidad SM-SCMT800 sobre 80€. Me queda otra duda y es si la abrazadera de la unidad SM-SCMT800, se abre completamente como para montarla en un manillar aero (anclaría en el manillar al lado de la potencia, donde es redondo). El tema está en que si no es abierta por completo y tengo que pasarla por todo el manillar, en un manillar aero....Malamente. Un Saludo y muchas gracias
Yo solo puedo contestarte a esta duda. No actualices el Firmware de ningún componente a través del D-Fly, te puede pasar que algún componente se quede frito y tengas que llevarlo a un taller a que lo revivan. Para configurar el grupo, para sincronizarlo con el ciclocomputador, etc. va de lujo.
el asunto de actualizar a traves del smartphone/tablet es el Bluetooth LE, como han dicho es mejor hacerlo a traves de cable
Hola buenas. A ver si alguien me ayuda. Cuando conecto la app etube para tablet y le doy a conectar el bluetooth este no me conecta con la bici y mientras intenta hacerlo me sale un mensaje que pone que debería desconectar el etube i Rider. Que puede pasar? Muchas gracias de antemano P.D. hasta ayer siempre me funcionó la app de la tablet sin ningún problema
Hola, llevo ya casi dos años con el ultegra Di2 en una bici, y menos de un año en otra (gravel con GRX) y nunca lo había conectado al etube. Ayer me bajé el software al PC y conecté una de las bicis. Llevo una combinación rara, pq llevo las manetas de 10v (6770) con desviador y cambio de 11v (6870). La verdad es que no tengo ninguna necesidad de actualizar ningún firmware pero quería conectar por curiosidad, y en la otra bici alargaré la cadena pq he montado piñón 42 y como no creo que me llegue a todo quiero capar combinaciones. Bueno, al caso, por un lado, entiendo que aunque tenga las manetas en amarillo no hace falta que actualice, por otro lado, si actualizas con esta combinación dejaría de funcionar como eso que pasaba con el desviador de 2 platos de 10v??? Y por último, para esta bici no necesito capar combinaciones, pero no veo en que menú se hace. O solo se puede hacer una vez está actualizado a último firmaware?
tranquilo...el amarillo solo dice que hay actualizaciones disponibles...aunque actualices, las manetas 6770 seguiran funcionando.....nada que ver con lo del desviador capar? que exactamente
he estado buscando info pero no he visto nada, aunque entiendo que la respuesta sera que no se puede. ¿es posible utilizar un desviador trasero xtr di2 de 12v con los pulsadores durace de triatlon ?
Ahh ok, pués lo actualizaré. En la otra bici también llevo una combinación extraña... Manetas 785 trasero grx817 y delantero 6870. También puedo actualizar. Cuando hablaba de capar, me refería a que como llevo 50x34 con 11x42, alargaré cadena al máximo, pero no creo que me llegue para plato 34 piñon 11 y plato 54 piñon 42. Entonces quiero capar combinacios, por ejemplo que con plato grande no me suba a los últimos dos piñones, y con plato pequeño no me baje a los dos piñones pequeños. De esta manera, si la cadena no da para todo, no me la cargo subiendo piñones por error. Lo de capar es con el gear number limit no? Pongo 2 o 3 según quiera.
la unica forma de "capar" es con uno de los modos Synchro, programar un mapa paera que cuando vayas en la 3ª corona y al subir a la 2ª te baje de plato y las coronas que desees...para plato pequeño los cambios R9050 y R8050 vienen de origen con esa funcion activada (es posible revertirla) no se si el GRX vendra igual
Bueno, el GRX como vino me impide bajar las últimas tres coronas con el plato pequeño, pero no me mueve el plato. Y de subida con plato grande me deja hasta la última corona manteniendo el plato grande. Y esa última combinación no la quiero pq con la longitud de cadena que llevo no me llega. Por eso quiero que no me deje.
Hola, a ver si me podeis ayudar, llevo montado la unidad XT SCMT800 con manetas ST785 y ultegra. Tengo un Garmin explore y no consigo vincular el Garmin a la centralita MT800, no encuentra la señal del sensor, pongo el garmin en modo buscar sensores, desconecto el cable de la bateria y lo vuelvo a conectar pero no consigo que encuentre la señal. Tengo todo actualizado, no entiendo porque no la encuentra, he leido el manual y es así como debería conectar, ¿que estoy haciendo mal?
