Gracias por el aporte. El problema es llegar dónde está la humedad, no es salgo sencillo de hacer y que debería estar mejor diseñado. Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Hola compañeros, tengo una e-trance SX 1 del 2019 y ya le toca hacer algunos trabajos de mantenimiento, haber si me podéis ayudar : Que medida y nomenclatura tienen los rodamientos de la dirección? Para desmontar las bielas y poder engrasar y limpiar el eje de pedalier y desmontar el plato, que extractor y herramientas se necesitan.? Y por último (de momento porque ya os habéis percatado de que la mecánica no es mi fuerte) El plato de las bielas praxis que montan las e-trance del 2019, se puede sustituir por uno "normal" o hay que comprar uno de la marca praxis Gracias y perdonar mi reconocida ignorancia
Por cierto y para todos aquellos que tienen fallos en ruta con la batería, desde que me cambiaron la placa de contactos de la base del alojamiento de la batería, ya llevo muchos km sin problemas (Giant me reconoció que era un problema generalizado)
Hola, los rodamientos de la dirección es muy raro que los tengas que cambiar. No obstante, al ser de jaula de bolas te bastará con tomar las medidas del interior, el exterior y el grueso (diámetro de las bolas), dudo que las pistas estén deterioradas. Respecto al pedalier, olvídate, es un conjunto que incluye todos los engranajes y el motor, mejor ir al servicio técnico. En lo que se refiere al plato, tienes que comprarte la llave para desmontarlo y a partir de ahí cualquier plato que sea compatible con esos anclajes te valdrá. Desconozco si hay otras opciones que no sean praxis pero me da a mí que sí. A mi me paso lo mismo y desde entonces cero problemas. Espero haberte ayudado. Saludos Javier
Las bielas tienen sistema ISIS así que tienes una gran variedad para elegir, de todas maneras las Praxis no están nada mal,
Gracias por la información. Ya desmonté, limpié y engrase los rodamientos y la pista de la dirección en una ocasión, hace unos seis meses y descubrí que aunque rodaban perfectamente, la tapa de plástico del rodamiento superior, estaba suelta y como no tengo un pie de rey, no pude sacar las medidas exactas para comprar unos nuevos y sustituirlos, por eso preguntaba si alguien sabía las medidas exactas para buscarlos en una tienda especializada en rodamientos. Sobre la llave para desmontar el plato, sabes cual es y donde conseguir una, gracias de nuevo
La llave es esta: Xlc Bottom Bracket Tool TO S04 https://www.bikeinn.com/ciclismo/xlc-bottom-bracket-tool-to-s04/136837433/p Respecto a los rodamientos yo iría a una tienda que sea servicio oficial y que te los vendan si es que te los quieres cambiar tú, es bastante sencillo cambiarlos si sabes un poco de mecánica y tienes herramientas. La tapa del rodamiento si está suelta se puede colocar de nuevo si no está machacada o deformada. No recuerdo ahora si los rodamientos de la dirección son de jaula de bolas o son compactos. Respecto a las bielas llevan un sistema de autoextracción y con una llave allen salen perfectamente, para quitar el plato es la llave que ya te he puesto. Saludos Javier
Hola, hay alguien que tenga crujidos??? Parece ser que venga del motor, pero tiempo atrás me pusieron grasa en la pipa por el mismo problema y se soluciono. No se, soy muy manioso con los ruiditos y me hace miedo que sea alguna avería del motor o defecto del mismo. Si alguien me puede echar una mano... gracias
Asegúrate que la rueda trasera esté bien apretada del buje. Yo he tenido muchos problemas con eso y la desmonto, la aprieto y al cabo de unos kms vuelve a estar floja. Este tema es muy común y su consecuencia es ruidos y crujidos a tope. Revísalo. Saludos Javier
Sabéis para que sirve la luz que aparece intermitente al mantener presionado unos segundos la tecla de abajo de on-off ? Y a alguien le ha salido defectuosas las pastillas delanteras de e+ 1 pro 2019?
Lo de la tecla de la luz es para ponerle luces o focos a la bici y accionarlos desde el propio mando, desconozco hasta que punto está hecha la pre-instalación, debería haber algún conector para poder conectar las luces y accionarlas desde el mando usando la batería de la bici. Aunque a mí, esa luz no se me queda intermitente, se me queda fija. Se pone intermitente cuando presiono unos segundos el botón off hasta que se apaga el mando. Las pastillas no sé si serán o no defectuosas, el tema es que si haces descensos muy bestias y eres pesado como yo, no duran nada, unos 1300 kms. Yo he puesto metálicas, hacen ruido pero duran más, eso sí se comen el disco. La cuestión es valorar cuanto duran las de resina en comparación con las metálicas y si sale a cuenta cambiar el disco antes por que resulta más rentable. Saludos Javier
En la dirección también suelo oír crujidos, sobretodo cuando está llena de polvo y se moja la parte de la dirección y la potencia, es como si entrara el polvillo disuelto con el agua y luego cruje. Desmonto potencia y la parte de arriba de la dirección, lo limpio todo y un poco de grasa y ya se va el ruido durante un tiempo.
Yo cambie las pastillas delanteras con 500 km porque no me frenaban lo suficiente. Las cambie con media vida y les puse las galfer. La bici con 1000 km están para cambiar. Me han durado casi como la mitad pero estas si frenan algo mejor. Las delanteras. Las traseras están a media vida. Con lo cual yo ya lo tengo claro. Delante pondré pastillas galfer, las moradas y atrás normales. Y seguramente compre el disco de 223 de galfer. A mi me interesa que frenen. Evidentemente si frenan más es porque tienen más rozamiento o se gastan antes o se comen el disco. Y prefiero que se gasten antes. jaja. En la mochila siempre llevo un juego de repuesto. Yo hago enduro con bastante pendiente por esa razón me como las pastillas delanteras al doble que las traseras. Además no me gusta derrapar intento evitarlo siempre que puedo.
Totalmente de acuerdo, yo las próximas serán Galfer y lo del disco de 223mm me lo estoy planteando, o eso o cambiar los frenos por unos Magura de alta gama. ¿Qué opinas?, ya dije en su día que los frenos era lo que menos me gustaba de la bici. Saludos Javier
Yo cambie las traseras a los 600km y de momento las delanteras frenan y el desgaste es normal. Los frenos no son una pasada pero cumplen
Sabes que focos son compatibles y como se conectan? La lucecica que digo se enciende al mantener presionado, no al solo toque del botón inferior de luces.
A mí al toque de esa tecla de luces no se me enciende nada, tengo que mantenerla y al cabo de unos segundos se enciende y se queda fija, no parpadea, solo parpadea esa luz cuando presiono el off unos segundos y luego se apaga el mando. A mí me funciona así, no sé.... Sobre que focos son compatibles, la verdad que ni idea. Saludos Javier
Con el tema frenos dos cuestiones : Probé las galfer moradas y no has durado ni un par de meses, se deshicieron y provocaron que los pistones de la pinza se quedarán bloqueados Monté un disco icetech y pastillas Saint y perfecto
Buenas, tengo una stance del 2019 con shimano de 11v. Me toca ya cambiar de plato. Alguien me puede recomendar alguno? Saludos y gracias. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
