¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Pues no veas lo que me costó venderla hace un año, ya estaban los discos muy asentados y ni preguntaban por ella


Enviado con el ZX Spectrum 4G

 

A cualquiera nos vale con 7,5kg. Pero son pesos de hace 10-15 años y con mucho más desembolso.
Los discos son una maravilla para el que los necesita pero que se pagan a millón también.

 

Cierto, aunque también hay que contar con el peso extra del cuadro con discos.

 

Relajémonos y asumamos que los discos, con sus ventajas e incovenientes, han venido no sólo para quedarse sino para ser la única opción dentro de muy poco. La industria de la bicicleta así lo ha decidido, aunque los que llevamos ya tiempo en esto nos sonrojemos con los nuevos mecanismos de seducción de las marcas. Ya no ponen el foco en la ligereza por razones obvias.
Me gusta este hilo, mucha gente ha aportado cosas, a favor de los puentes y de los discos, y eso ha creado un debate muy interesante ... que continúe, lo que no te cuentan las marcas se aprende en este hilo

Que sigamos disfrutando de nuestras bicis presentes o futuras, de puentes o de discos.
Por cierto, me podéis recomendar una báscula para pesar bicicletas? No he pesado nunca mi bici y quiero tener una referencia cuado toque cambiar
Gracias

 

El problema de esa bici es que parecía un misil en su día pero, a día de hoy, como aero se ve anticuada, y encima, con el handicap de ser aero para el que busca una ligera y escaladora.

 

Al hilo de las barbaridades que endosa el mercado con la moda del disco, y comparando directamente con la LIV que se expuso al principio del hilo, un cepo de 9 kilos con pedales para una chica de 59 kilos.

Canyon Ultimate CF SL 7 (1600 euros).

Cambios: Sillin de mujer Fizzik Luce, Manillar carbono, cinta Sucapaz, pedales time Xpreso, ruedas mavic ksyrium pro slr exalith, camaras maxxis ultraliggt, cubiertas veloflex master 25, plastos 50-34, cassette ultegra 11-32., tija elita ONE.

Peso: 7,060 grs pesada esta misma mañana, en orden de marcha (botelleros, sporte garmin y mando botón garmin).

 

¿Es un cuadro de chico, no? Pero para una chica.

 

En lo que a mi respecta, cuando se abrió el primer hilo de "discos vs puentes" acababa de devolver una SLX discos para cambiarla por mi actual puentes.

Fue en septiembre de 2018, no puedo estar más contento de mi decisión ... 6,600 grs en orden de marcha. No creo que la cambie en un par de año, y el día que lo haga, si no tengo más remedio que morir al disco, pues que me quiten lo bailao.

 

Si es una talla XS, le viene como un guante (1,62 y 59 kilos).

 

Pintaza tremenda. ¿Qué te pesaba la de discos? ¿Esta es de serie o hecha por tí?

 

De serie, solo le puse los pedales, y le cambié tija Elita ONE, camaras, cubiertas y sillín.

¿que le pasaba a la de discos? Pues que pesaba 600 grs más

Lo de la de discos lo se por el peso del catálogo Canyon, nunca llegue a abrir el paquete, la compré, me arrepentí y cuando me llego lo devolví para comprarme la otra.

 

6,600, Qué envidia.
Tengo que pesar la mía de discos y el resultado lo pondré aquí, para tu alegría y mi sonrojo.
En todo caso, me ha costado tiempo y rebajar mis expectativas para vender la anterior de puentes, que como dije aquí en su momento, pesaba sensiblemente menos siendo el mismo modelo pero una en puentes y la actual con discos.
Yo creo y espero que ambos sistemas coexistan en el futuro. En la actualidad los discos están lejos de convencer a todo el mundo.

 

Jajajajaja

 

Y si no es indiscrecion, cual es el precio final?

 

Pues como que las ruedas ya las tenía, sillín, platos, cassette, camaras, cubiertas, tija y manillar , contando con que vendí lo cambiado, no alcanzaría los 2000 euros ni por asomo. Si hubiese tenido que comprar las ruedas (que es donde más se baja de peso una bici de estas características) ya sería algo más, aunque se han visto en RCZ por 600 euros.

 

Hay que tenerlos muy grandes para dar credibilidad a alguien que te lo cuenta y no dársela a alguien que pone una foto.........autoengañarse es muy satisfactorio!!

 

Bueno, ok que te costo 2000€ pero el pvp de esa bici son mas de 3000€, ahora el reto es buscar alguna de talla xs de disco que por ese precio pese 7 kilates

 

En algunas marcas no hay diferencia entre cuadros chico/chica....salvo colores, equipamiento y poco más....(por ejemplo una 52 para hombre a iguales medidas te dicen que es una 54 de chica) otras si las hacen con diferentes medidas a misma talla (Giant/Liv) en Cube, la Attain (hombre) es igual en medidas a la Axial (mujer) a misma talla

 

La Canyon ultimate CF WMN de mi chica sí que cambia porque es más corta. Lo que cambia es el reach. Ellas tienen la proporción entre cuerpo y piernas distinta a la nuestra. Tienen el cuerpo y los brazos más cortos que un chico de su misma estatura. Pero las piernas más largas. Por eso necesitan bicicletas con menos alcance. Hay mucha gente que lo que hace es comprar una potencia más corta. Pero lo suyo es que el cuadro esté adaptado a sus proporciones.

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Si comparas medidas entre la XS de chico y la XXS de chica y verás que son escasos milímetros de diferencia que se ajustan adelantando sillín, potencia corta, como dices etc.... a mi mujer se la pusieron al sitio después de hacerle un biomecánico y va estupendamente. Otra cosa que no veía eran las ruedas, creo que a partir de 2XS ya lleva ruedas 650 y eso no nos gustaba.