hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Tengo una Cannondale Fsi carbón 4 de 2019 ayer me di cuenta que el rodamiento del buje ,el que pega a la horquilla ,suena bastante ,si tuviera que pedirlos alguien sabe las medidas? O si es el mismo que para lefty 2.0 que los he visto ,pero no veo ningunos que ponga para lefty 8.

 

Las medidas del buje para Lefty ocho son las mismas que para Lefty 2.0, comparten buje

 

Muchas , gracias compañero ,es normal que con 400km suene ?

 

Pues hombre muy normal muy normal que un rodamiento del buje casque tan pronto no es, pero bueno, al final no es caro. Si tienes dudas de que vaya bien cambialo y listo

 

A cuantos os han tenido que cambiar la pata en una lefty 2.0 del 2016? Con mantenimiento a rajatabla y poco uso, pata a tomar x culo antes. Arañada x dentro según decían en tienda. Si, me ha cubierto una parte la garantía y tenido que soltar los 270 de la revisión gorda, poniendo Cannondale la pieza. Pero no me parece normal.

 

Normal no lo es...
Se que algunos de los anodizados no han durado, pero...
La mayoría de las que me entran así, es por mal mantenimiento (aceite incorrecto o falta del mismo o suciedad).
Rallada por dentro? Tu viste el desgaste fuera?
Me he encontrado varios casos de que... “lo he borrado por educación”
Garantía? Pasados dos años?

Pastizal y descontento.

 

Por fuera nada de nada. En una salida vi que empezó a tirar aceite y la lleve al servicio técnico. Ahí me dieron la noticia.
Con tres años y medio y mto. A rajatabla demostrable. El anterior a este en junio del año 2019.

De la tienda donde la llevo al mto no tengo queja y lo gestionaron muy bien. Pero me choca que haya durado tan poco.

Me ha cubierto la garantía el 50% aprox. Pague la revisión gorda y visto. Lo otro lo puso la marca, pero tan poca fiabilidad de las piezas aún llevando bien el mantenimiento y con poco uso.

Si limpio con cierta frecuencia. 2-3 salidas o así, ya que se ensucia menos que las normales. Y no me meto x sitios muy sucios

 

Buenos días

Quiero ponerme bielas XT 12 V en mi Cannondale fsi 2019. Alguien sabe decirme si el cuadro es asimétrico como en carretera que necesito un PF30A-to 24?? o simplemente con PF30-83 to 24 seria suficiente?

Gracias

 

Alguno la tiene y la vende?

 

Hola, ¿alguno sabría de algún tutorial para cambiar rodamientos del buje lefty?, es la primera vez que los voy a cambiar y estoy un poco perdido
Saludos

 

Como cualquier otro rodamiento

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La única particularidad aflojar primero la tapa del pequeño que va a contra-rosca. Las hay que se quitan con llave de cassette o con dos agujeritos. Si es esta última si no tienes una llave de tetones sale con un alicate de puntas.
A partir de ahí como cualquier rodamiento. Saca primero el pequeño y luego el grande.

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Muchas gracias

 

Hola buenas, alguien sabe la potencía más corta que se le puede poner a la lefty? Tengo la lefty dlr carbon 110 con potencia opi

 

En OPI 90mm +6º

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Es una obviedad lo que voy a decir, pero normalmente en los bujes los rodamientos entran y salen a presión nada más, en el caso del buje lefty tienes que quitar primero un circlip antes de sacar el rodamiento grande.

 

Si solo necesitas sacar el exterior tienes que meter una varilla con 2 tuercas apretadas, meter una arandela excéntrica y una pieza más grande que haga de tope exterior.

 

Alguien sabe si se vende o que tipo de repuesto es la funda que cubre el cable de freno delantero?

 

Aunque no se de mecánica,por si alguien le interesa hacer un guardabarros economico y fiable para lefty....doy guía
-Guardabarros estándar de los que van con bridas típicos,de los de plástico o PVC(no se si es ese material,pero también vale el típico plástico de carpeta,que sea algo flexible)
-Araña expandirá de dirección 1.1/8
- trozo de cámara
-cinta aislante
- suplemento de grosor de manillar que llevan algunos adaptadores como cuentakilómetros,luces,etc.
La idea es sencilla,y el fin ejercer de guardabarros para nosotros y para el rodamiento inferior de la lefty,que ya sabéis lo que sufre.
A la araña expansora hay que añadirle algo extra para llegar al diámetro,pero a la vez que sea algo elástico. Buscando por los cajones de repuestos de bici encontré 2 medias lunas de plástico,que abrazando la araña y rodeadas de una vuelta de cinta aistante,otra de una tira de cámara, y otra vuelta de cinta aislante en mi caso dan el diámetro perfecto.
Esto por un lado.
Al guardabarros se le hace un agujero en el medio para pasar el tornillo de la araña y se unen las 2 partes (araña con apaño y guardabarros) para meterlo por la.parte inferior del tubo de dirección de la lefty. Se aprieta el tornillo lo justo para que no se mueva no se caiga,sin pasarse claro, y se ve como queda. Cómo será grande,se toman las medidas para recortarlo lo justo para que no pegue en cuadro ni lefty.
Una vez marcado se quita, se recorta con tijera y se vuelve a poner. Si queda bien,ya tienes guardabarros ligero y discreto,y si es grande aún se vuelva a recortar.
Mañana subo foto de cómo queda

 

Foto?