Entonces, para aclarar el tema para siempre... Acarrea algún problema el enchufarla toda la noche como hace el compañero (y que se apague el cargador solo) o es preferible conectar un programador y que no esté enchufada mucho tiempo a la red después de cargar completamente. Muchos no tenemos wifi en el garaje y acostumbramos a enchufarla al llegar de ruta y desenchufar al día siguiente. Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Voy a dar unos datos nuevos que tengo desde que compré un analizador de red y lo estoy usando para intentar saber cuántos Wh entran en la batería. El analizador se intercala entre el enchufe y el aparato cuyo consumo quieres analizar y te da los Wh consumidos, corriente consumida, tensión, etc. Cuando los 5 Led se quedan fijos el cargador ya no consume nada (exactamente 0.6W, lo mismo que si está enchufado y sin batería conectada) Al cabo de 1 hora, y siempre es 1 hora se apagan los Led, lo he grabado en varios timelapses con la go pro. Podemos asegurar que da igual dejar la batería toda la noche no se va a sobrecargar ni nada parecido.
Los cargadores, junto con los BMS de las baterías, son inteligentes desde hace mucho tiempo. Al igual que los móviles. Después de alcanzar el 100% de la carga mantienen una corriente de mantenimiento durante un tiempo prudencial para equilibrar las baterías, y luego desconectan para no sobrecargar las baterías y evitar dañarlas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Correcto, es mas el ultimo tramo decarga de la bateria, no puedo decir si a partir del 90 o 95% el cargador intruduce la carga mucho mas lentamente, sobe los 28wh mas/menos, cuando de normal le esta metiendo 175wh, con esto el cargador cuida aun mas la bateria en el momento final de la carga, eso lo hace el cargador automaticamente, ya que sabe medir la carga en la bateria, independientemente de si lleva cargando desde 0 o si la acabamos de enchufar y esta al 90% el cargador hace la medicion y carga en funcion a ello. Total, que el cargador desconecta en el momento de la carga, por eso no hay problema, pero se recomienda que las baterias NO esten en su ciclo de carga Max durante mucho tiempo, si no va ha ser usada, y nunca almacenadas por debajao de un 50-60% si la vas a dejar un mes, pero tampoco hay que volverse loco por que este unas noches, pero las menos mejor. Es importantisimo la temperatura de almacenamiento, hay garjes en los que en invierno hace mucho frio, y eso tambien daña las baterias mas, Es como todo, cuanto mas se cuide, mas durara, lo importante es disfrutar y listo. Salu2. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aquí paso unas gráficas de una carga real desde batería de 504 Wh vacía (esta batería está ya con degradación) Observaciones: -En 2h20 carga casi toda la energía que puede cargar -No carga 504Wh sino menos (420Wh) -La última hora en que los 5 led permanecen fijos no hace nada, así que si la cargas antes de salir y quieres llevarla a tope, no hay que esperar a que los led se apaguen.
La ultima grafica que indica la potencia cargada en la bateria? Parece que no llega ni a los 450wh no? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es, una externa BT -E8010 de 504Wh Esta: https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/mtb-ebike-e8000/BT-E8010.html
Buena pregunta!! Si entran 420 gallinas, a lo sumo salen 420 gallinas, nunca va a salir más energía de la que entra. Imagino que se debe a que la capacidad real en esta batería es menor que la declarada en las especificaciones, me gustaría tener una nueva para hacer la misma medición y poder comparar. Vamos que una cosa es que la etiqueta ponga 504Wh y otra que estas alturas (81 ciclos) conserve esa capacidad
En la rura siempre sale mas energia de la que entra. Te falta sumar la de las patas, la organica. Enviado desde mi SM-T810 mediante Tapatalk
Y que el aparato de medida no esta homologado y tampoco sera muy preciso Esos enchufes chinorris distinguen una bombilla de un secador de pelo, pero poco mas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos dias a todos Me imagino que ese 17% mas o menos es la cantidad de energia que la bateria se guarda para que no se inviertan los polos ni se estropee la bateria, normalmente lo suelen hacer todas las baterias para protegerla, acordaros de que son inteligentes! Es mi opinion, salu2
xD! un enchufe del chino no *oño !!. Es un aparatejo un poquito mejor. Buen apunte, reserva guardan, por eso digo haría falta comparar con una nueva para tener la imágen completa. Con la medida sólo saco la capacidad útil de *esta* batería y compararla con la declarada en etiqueta. Habría que comparar con la capacidad útil de una batería nueva y así ya sabemos el grado de degradación y si los 504 Wh son útiles o teóricos contando reserva. Al final tendré que comprar otra porque llega la hora de los viajes a Aínsa y me veo empujando la joiabici. En tal caso pondré los datos por aquí
Hola compañeros, estoy pensando en cogerme un garmin 530. Me lo han dejado y lo he probado con la bici. Me sale solamente la batería tal y como ya se ha comentado por aquí porque no tengo el EN100, de hecho no sé si quiero quitarme el display. Dependerá de lo que me ofrezca el garmin. Alguien que lo haya montado me dejaría su número de teléfono por privado para preguntarle si merece la pena?! Dudas que tengo: - si se monta el en100 quitando el 8000. Como se conecta con e-tube igual?! - cuando sacas las gráficas en garmin, se pueden ver simultáneamente los parámetros de la bici, como % de asistencia o nivel de batería y perfil de altura y pulso? - que información es la que se comparte?! Me cuesta un montón encontrar la información Gracias compis Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, Se conecta al e-tube igual, lo abres, enciendes la bici y te lo pilla. En el Garmin tienes la pantalla Ebike Shimano, te pongo una foto para que veas los campos y la información que da, en esta pantalla puedes cambiar los datos a mostrar pero no la cantidad de campos. Para mi si vale la pena, es lo primero que hice. Saludos
