ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

TurboLevo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

 

Yo creo que prohibiendo no se soluciona nada, hubiese sido mejor regular y hacer cumplir esa regulación..

 

Bueno, en el momento que alguien quiere seguir haciendo lo que hacía y recurre a una asistencia externa ...

Espera que voy a tocarle los protones al JOLI. @joliverf

JOLI, estimat, tú cometes un error de bulto cuando intentas asimilar una bicicleta con una motorcleta.

Yo no hacía lo mismo antes de comprar una bici de enduro de doble suspensión con amortiguador de muelle (Copón, tengo que decirlo todo porque si no me salta al cuello). No, yo no hacía lo mismo y dejé de poder hacerlo y tener que recurrir a las asistencias del muelle, no, eso no fue así.

Si bien es cierto que bajaba por los mismos sitios, pero de forma diferente e incluso echando el pie a tierra por falta de técnica o simplemente por falta de geometría necesaria o robustez de la bicicleta.

El caso es que para poder bajar por donde bajo y cómo bajo necesitaba una bicicleta específica, una bici de enduro con una angulación ideal (geometrías), y unos recorridos de cuadro y de suspensiones.

Un momento, eso mismo es lo que ocurre con una motorcleta, verdad? Imposible hacer el doble de lo que haces con una bicicleta o en la mitad de tiempo.

Pero con una sutileza, una motorcleta NO hace nada diferente, simplemente reduce el tiempo empleado a la mitad gracias al motor, o permite hacer el doble en el mismo tiempo invertido gracias al motor.

Cuidado con jugar con los conceptos. Si la finalidad es hacer el doble, dejas la puerta abierta a que alguien quiera hacer el triple, aunque tenga que asistirse con un motor de explosión. A partir de ahí, maquilla y endulza el concepto "PEDALEO" y tendrás ... pues eso, una bicicleta capaz de alcanzar 100 Kms/h pedaleando.

 

Si a mi me parecen estupendas... pero no es lo mismo... ahora te haces los mismos 100km y 2500m de desnivel, en el mismo tiempo, pero con una bicicleta y me dices si has hecho lo mismo.

 

Bien visto, lo del Google. Esperemos el sablazo de la tasa, quizás así se lo piensen antes de consultar nada "gratuitamente"

 

También los he hecho.

 

No cuela. Buen intento, pero no cuela.

Sin suspensión yo no podría hacer enduro.

Tú con suspensión haces el doble de enduro.

 

NO, es una mala comparación.

Si NO te quieres esforzar, no te esfuerzas en una ni en la otra.
Si te quieres esforzar, lo haces en una y en la otra.

Todo depende de cual sea tu objetivo, si es esforzarte y/o es llegar a tal sitio.

Si es esforzarte, lo vas a hacer exactamente igual con una y con la otra.

Si es llegar a tal sitio, puedes hacerlo con una moto, conseguirás más fácil y sin esfuerzo tu objetivo.

Si es ambos (esfuerzo y objetivo) tendras que ponerte distintos objetivos para una y para la otra si pretendes esforzarte lo mismo.

 

Vaya, estas diciendo que la incorporación de la suspensión, dió lugar a una nueva modalidad de ciclismo? vaya, entonces tuvo más transcendencia que las asistidas, que no han afectado a las modalidades... si a sus categorías (computo)...

 

Y en mi pueblo las motos se meten por todas partes.

 

Date cuenta, que si sustituyes motor por amortiguación, sirve todo tu argumentario... desde que tienes amortiguación puedes hacer el doble.... autosugestionate tu mismo con lo de falta de técnica y demás... la realidad es que te exigía el doble, ahora te exige la mitad... y es más fácil de conseguir.

 

Por supuesto que dio lugar a nuevas modalidades.

Y todas comparten un hecho: Nada de motor. Pon lo que quieras a tu bicicleta, al final vas a ser tú quién tire pa’rriba con ello.

 

No, eso no es así. Gracias a la amortiguación hago algo impo de hacer sin ella. Antes tenía que echar pie a tierra, ahora la amortiguación me permite bajar en bici.

 

Y la experiencia fue exactamente la misma? Tardaste lo mismo? Fue todo igual?

 

A ver compañero... el que se pone un motor es para hacer menos esfuerzo. Después, si quiere puede cargarse la ebike al hombro y cansarse todo lo que quiera... pero si pones un motor es para cansarte menos y hacer cosas que sin el motor no podrías. Y no pasa nada por reconocerlo.

 

O cansarte igual, hacer rutas más largas y llegar a casa antes.
Y no, no pasa nada.

 

Eso es hacer trampas al solitario.

Te pones un motor para hacer el doble.

Eso es lo mismo que te ha dicho el @Propheta la finalidad es cansarse menos. Si hicieras el doble sin motor te cansarías el triple, no el doble.

25 Kms te cansas, pero a partir del Km 26 te vas cansando más y más. El motor no se cansa, simplemente se recarga.

 

Por cierto, parece ser que lo del motor de explosión no goza del mismo prestigio que el motor eléctrico.

Por qué? Porque echa humo y contamina?


Hummmm ... le quitas el motor, o simplemente no llenas el depósito y ... TAAAACHÁAAAN !! una BICICLETA EN TODA REGLA.

 

Trampas no, yo no engañó a nadie.

 

Como que no? Engañas al yayorolo y toda la recua de talibanes antiebike de este post, que están más preocupados de lo que hacen otros que lo que hacen ellos mismos...

Vergüenza debería darte