¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Entonces....ponemos un sistema que está demostrado que no es más efectivo y pesa 600 gramos más....para que?

 

No tendrías problemas; no tiene mucha dificultad colocarlos; para dejarlos impecables y centrados sí hay que dedicarle un poco más de tiempo (por ejemplo estirar).

Tu problema es otro - vas servido de ruedas para que llegue ese cambio. Pero si te animas, gracias a los disqueros, hay buenas ofertas de segunda mano.

 

En casi todo....

 

Para los que no saben frenar.

 

En zapatas se agarra a unos 30 cm del centro de la rueda; discos a 7/8 cm.

Potencia ~ Par X Distancia

Un lapo en toda regla, vaya....

 

Ayer en ruta con mi chica empieza de repente un molesto ÑIC ÑIC. No sonaba un poquito, sonaba que te cagas. Así que hubo que parar. Yo llevo una multiherramienta pequeñita encima pero se hacía fatal porque había muy poco sitio entre los tornillos y la pinza. Las multiherramientas al girar necesitan más sitio que una llave Allen. A pesar de que la mía es mínima, tocaba. Pude ver las diferencias con la MTB. Hay mucho menos margen de todo. La pinza se mueve menos hacia los lados y el espacio entre el disco y las pastillas es muy pequeño. Hice un centrado de rueda y seguimos. Pero volvió el ñeque ñeque. Le quebraba los nervios a mi chica así que hubo que pagar de nuevo. Así que otro intento con la dificultad de no tener el Allen suelto. Mi chica no lleva herramientas así que solo puede hacer esto si estoy yo delante. Ya conseguí ponerlo en un punto intermedio y podemos seguir la ruta. Pero muy ******. Porque en cada parada no los entraba una vez, lo centraba cuatro o cinco veces a ver si quedaba ya en el punto medio. Muchas veces un bulon se mueve más que el otro y el otro no se retira. Todo esto desde luego no pasa con puentes. Y el ruido de verdad que es insoportable para llevar en una flaca.

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Se encendió la famosa lijadora, cuando hace pop ya no hay stop

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Jajajajajajajaja.
Sólo la gente de discos ...o todos en general...
Ahhhh perdón que los de zapata lleváis bicicletas de 6,8 y cuando llueve no salís....
Me meooooooo

 

La ironía...tú no, no?

 

Yo no sabría qué poner primero en la lista de desventajas de los discos, pero este problema está entre los candidatos.

Tengo ñic ñics muy habituales en las bicis de disco. Sacan de quicio.

En mi caso, la ausencia de roces se da a pastilla muy muy nueva y centrado perfecto. Con pastilla a un (aprox.) 30% de uso ya pueden empezar a aparecer. Y casi nunca fallan si necesito quitar la rueda para transportar la bici. El mantenimiento de centrado es casi permanente para eliminarlo.

Mi solución parcial es haberme comprado pastillas de disco en abundancia y cambiarlas con ese 30% de uso. Cambio pastillas como caramelos cuando quiero que la tranquilidad me dure algo de tiempo... y aún así no tengo solución para el transporte.

Todo esto hablando de MTB o Trekking. En carretera este problema me fastidiaría muchísimo más aún. Creo que no es que se vaya a notar nada en especial en cuanto a pérdida de rendimiento, (aunque de nuevo las leyes de la física de rozamientos nos indican que sí existe), pero ese roce sería más psicológicamente insoportable, además de estar menos amortiguado y oírse más.

Saludos!.

 

A ver si se vuelven a asomar los que dicen que los discos no chirrían

 

Eso lo dirás tú... para mi es bastante mejor...

 

Te invito a una salida conmigo, si lo oyes chirriar te invito a un chuletón...
Es que opinar es gratis... jjj

Además, me asombra esta afirmación tan categórica (de casi todos los que no tenéis discos...) tan extendida por este hilo. En mi grupo somos 4 con discos y a ninguno le roza, ni se han quejas de roces tampoco nunca... No entiendo que de verdad ese sea un mal tan extendido. Es un problema de ajuste, no de un defecto del sistema.

 

Y quien dices que lo ha demostrado?

 

Y tú no...no?

 

Zas!

 

Hay, por ejemplo, sillines de 70 gramos, pero yo llevo uno 150. Eso no significa que no me importe el peso, sino que le doy más importancia a otra cosa.

 

Hay varias pruebas, incluidas en este hilo, donde se ve una potencia similar. También tienes la prueba de serpal, que seguro que conoces. Y bueno...que si generase alguna ventaja, los pro evidentemente no tendrían problema en llevarlo.

Eso si, no hay pruebas comparativas frenando desde los escaladores.

 

Entre la risa y la micción me pierdo.

forocoches?

 

Pero el tema no es lo que sea para ti, es lo que sea objetivamente. A ti ya te la han enchufado, más vale ya que sea mejor....