¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. turbox

    turbox Miembro Reconocido

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    El modelo que pones de 2018 es eso, de 2018. Ese año podías elegir esa bicicleta tanto en discos como en puentes con una diferencia de precio que si no recuerdo mal era de unos 200-300€..
    Cualquier bicicleta de 2018 hoy cuesta un 20-30% menos de su PVP original.
     
  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Los dos del año 2018
    200 euros de diferencia
    El de disco viene con los cierres de las ruedas
     
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  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y bicis montadas

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    La de disco con potenciometro, que no lleva la de puentes
     
  4. turbox

    turbox Miembro Reconocido

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    Por calmar un poco los ánimos, ya que veo que por aquí los hay con la piel muy fina...

    ¿A lo mejor Algunos de los que no solo tenemos una bicicleta de discos que hemos usado ya muchos Km. (habiendo, lógicamente usado puentes muchos años antes de esto) tenemos algo de criterio? digo yo...
    En mi caso particular no tengo por qué justificar nada a nadie y aun menos en un foro... casi que no lo tengo que hacer con mi mujer!! (casi, un poco si...:confused:) No hay motivo, de verdad, para que yo mienta o quiera venderle la moto a nadie.
    Los que prefieren frenos tradicionales han expuesto sus motivos y a mi particularmente me parece perfecto. Lo que no me parece tan perfecto es que se hagan afirmaciones gratuitas del tipo, "llevar 600gr innecesariamente", " gastar más pasta para encima llevar mas peso, vaya tontería" o "está demostrado que los discos no frenan mas que los puentes". Mirad, vosotros tampoco tenéis que demostrar nada y muchos de los que hemos comprado discos tenemos nuestros motivos y estamos encantados (al menos yo).
    Otra cosa es que no guste que el mercado imponga (A mi tampoco), pero eso es harina de otro costal, y algo que ha pasado, pasa y pasará...
     
  5. yuskoviack

    yuskoviack Coleccionista de Puertos

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    Totalmente deacuerdo contigo!. A parte no entiendo como se afirma por aquí, que los frenos de disco no mejoran en nada la frenada , pero eso sí, aumentan el peso en 600 gr. Por ejemplo en una tcr pro 0, es un sobrepeso de unos 400 gr escasos...
     
  6. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    En mi caso no sólo es innecesario llevar los 600 de más, sino perjudicial, porque además de peso, evito más mantenimiento, más complejidad, y más posibilidad de roce ... Todo eso además a menor precio.

    En mi caso esa afirmación hasta se queda corta... :) De innecasario paso a perjudicial.

    Mi caso.

    Saludos.
     
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  7. Staff

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    soy una chica. Mido 1,76 peso en forma 58,5 kg... y soy del sur de Madrid que suele soplar el viento.
    Llevo perfil de 35 en mi Tcr de zapata (poco se usa el freno por aquí...)
    Sufro con el viento sobretodo con el lateral (altura y poco peso mala combinación) probé unas ruedas con más perfil y se nota, me imagino que el disco también se notará (creo que había un tema en el foro sobre el tema).
    2 consejos que no se si le valdrá o ya los pone en práctica:
    -Pedalear cuando hace viento lateral por la izquierda y ves acercarse un camión o bus de frente.
    -Reforzar en gimnasio pecho y brazos

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  8. Castil

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    Hombre, es que está demostrado que los discos no frenan más que los puentes. Ahora, si quiere cambiar la realidad para justificarte....:D. Dime que te gusta más el tacto, que frenan con más calidad, mejor, pero no más...
     
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  9. germanete

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    Hay fotos de eso?
     
  10. turbox

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    Un espero esa demostración de una prueba fiable. Ya te la pedí, y no me vale la pruebas de los chicos de GCN o los de ciclismos a fondo, que son de todo menos científicas...
     
  11. pikolo

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    Pero todos sabemos, que esto no va a ocurrir.
     
  12. turbox

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    Tu caso, ¡y me parece fenomenal! ¡faltaría mas!

    Pero es tu caso. En el mío, y algún otro por aquí, no solo no nos parece innecesario o perjudical, si no que nos merece mucho la pena "cargarnos" de algo de peso por una mejora (percibida o real) en muchos aspectos. El aumento precio es asumible por tener algo a mi juicio mejor, y eso que en la mayoría de los casos son 200-300€ de diferencia como mucho...
    A mi no me supone mas mantenimiento ni mas complejidad, y por que he leído gente con experiencia con discos, parece que tampoco (claro que es posible que estemos mintiendo todos...)
     
  13. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Tendrás que decirnos entonces primero qué pruebas te valen y cuales no. Así podremos cumplir tu encargo hasta llegar a la que te guste :).

    Saludos!
     
  14. Ikerlan

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    Castil ahora en serio, frenan más unos Durace que unos 105?
    Lo pregunto en serio.
     
  15. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    También es sólo tu caso.
     
  16. turbox

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    Si, bastante... yo lo he podido comprobar...
     
  17. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Pues no lo sé, supongo que frenarán igual, pero no he probado unos 105.
     
  18. turbox

    turbox Miembro Reconocido

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    Claro! yo no hablo por los demás.
     
  19. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Y no me digas más, prueba fiable será la que te dé la razón, no?
     
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  20. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

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    ¿Acaso no es verdad que se llevan 600g a mayores innecesariamente si no necesitas esos frenos?...
    ¿Acaso es mentira que te gastas mas pasta para llevar más peso?...
    Si a pesar de los dos inconvenientes anteriores, a ti te compensan o te gustan mas los frenos de disco, pues me parece estupendo.
    Yo ya he dicho varias veces que si viviese en una zona lluviosa y con muchos puertos de montaña, me pasaría a los discos ya mismo. Pero como no es mi caso, a mi de momento, no me interesan.
    Pero tal y como se está poniendo el mercado, no tardando, todos tendremos discos.
     
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