HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Las grapas que me refiero son como estas https://www.amazon.es/WINOMO-Abrazadera-bicicleta-Establece-transmisión/dp/B07BSLKNDC
Cuando las tocas hace como un Clic, le he dado con una gota de aceite para descartar, pero nada

 

Mmmm, pero esa dirección no es de rodamientos sellados?
Mira a ver el apriete de la dirección.

 

Te refieres a los tornillos de la potencia y la araña de dirección? Esos están revisados con dinamometrica.

 

No, me refiero a la araña.
Si está floja mal asunto.
Afloja primero los tornillos de la potencia, aprieta la araña, por si tiene juego la dirección y vuelves a apretar la potencia.

 

Si tiene juego, antes de tocar nada lo puedes comprobar apretando el freno con una mano, y con la otra agarras el tubo de la dirección. Hunde la horquilla con el freno apretado, si ves que el tubo tiene juego la dirección está mal apretada.
O a lo mejor demasiado apretada, pero en ese caso estaría más dura de lo normal y lo notarías.

 

No tiene juego, lo probé esta tarde cuando cogí la bici, y la dirección gira suave. Ya engrasaron la dirección en el taller del Deca, así que imagino que revisarían eso

 

Pues ya lo único que se me ocurre es algún rodamiento de rueda.
Por cierto, has comprobado el apriete de las ruedas?
Están engrasados los cierres?
Y la unión entre cierres y cuadro?

 

Ejes apretados con dinamometrica al par que toca, y en decathlon engrasaron patilla de cambio, rosca etc. Mañana probare a ver si moviendo la rueda lateralmente con las manos hace el clic.

 

Los cuatro tornillos del manillar apretados?
El plato en su unión con las bielas?
El casette?

Todo esto tiene en común que algo de esfuerzo reciben al levantarte a pedalear.

 

Tornillos disco de freno...?
Si los llevas.....

 

Si, donde apoyan las bolas.
Cuando me sucedió lo que te comento yo habia engrasado también los rodamientos, pero me volvió a aparecer el ruido. Volví a desmontar, retiré la grasa, saqué las bolas y la jaula y entonces ví la rotura.

Mis rodamientos también son sellados. Eso no quita que se pueda romper.

 

Prueba a quitarlas y date una vuelta a ver

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Todo engrasado y apretado por el personal del taller. Por mi parte, los cuatro tornillos del manillar repasados con la dinamometrica.

Esto si que no se me había ocurrido probarlo, mañana pruebo y comento.

Eso ya se me escapa, no sé desmontar la dirección, se lo comentaré si la llevo el lunes de nuevo.

He de decir, que tras salir del taller, el ruido ha cambiado, es decir, antes me ponía de pie, pedaleaba y sonaba el clic en el punto más bajo de la pedalada. Ahora no, es más aleatorio,sigue siendo de pie, en el punto mas bajo del pedal, pero no tan continuo como antes, aunque como ya he comentado antes, se nota más cuando se inclina la bici hacia la izquierda.
Si cojo la bici y aprieto las bielas con el pie de manera lateral en ocasiones se escucha el Clic.

 

Para saber si es lo que comento de la direccion solo debes girar el manillar a un lado y a otro, y si no suena puedes descartarlo.

Saludos.

 

Los monoplatos Sram van mejor con cadenas Sram?

 

Yo diría que las KMC van mejor.

 

Hola a todos.
Puede alguien confirmar que un desviador de BTT es compatible con maneta de carretera? Hay mucho escrito sobre compatibilidad de cambios según las velocidades, pero no encuentro nada de desviadores. En este caso sería una maneta SRAM Force.

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Me suena que hay un hilo específico de este tema. Pero no recuerdo cuál es.
De todas formas creo que sí te pasas por el hilo del monoplato podrán aclarar tus dudas.
Eso sí, debes especificar que maneta y de cuántas velocidades es, cuantos más datos mejor.

 

Supongo que los pedales también los has revisado.

Leave no trace

 

Fué lo primero que probé, de hecho, he estado saliendo con otros pedales diferentes.