ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Efectivamente, como si te presentas en una competición de Enduro con una de carretera.... no ganaras (o si, a saber) pero podrás participar.

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Al tener todos la misma potencia y tener todos la misma capacidad de batería, creo que da igual en la que vayan. Sí has probado varias pedelec, habrás notado que difieren un poco la una de las otras, pero son todas muy similares, quiero decir, que cumpliendo normativa, con todas de va igual de rápido.

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https://www.endurospain.com/las-ebikes-necesitan-tanto-esfuerzo-como-las-bicis-musculadas/

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No, no podrás participar. A no ser que sea una pachanga de pueblo.

 

Y la del seguro donde está?
La del carnet no pregunto por qué lo mismo tenía el B.

 

Aquí una tarjeta de un velomotor

 

Y los deslimitados serán los siguientes.....pero eso sí!! Se consideran ciclistas JjjjjjjxDDD

 

Bienaventurados los deslimitados porque llegaran primeros al reino de los cielos.

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Y unos que tienen más par que otros.
Dependiendo del circuito puedes salir con más o menos par en el motor.

 

Al reino de los cielos no lo sé!!
Pero en subir a la grúa seguro que sí......

 

Igual no le requiere seguro porque es impo asegurar un vehículo sin el permiso de circulación, no lo sé.

A mí lo que me llama la atención es la denominación VELOMOTOR y no la preceptiva CICLOMOTOR.

@joliverf JOLI, mira la matrícula

 

Ahhh, no lo sabía...

Entonces igual que si te presentas con una ebike en una de no ebike, no?

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Y lo de velomotor lo pone en...

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Es una tarjeta y no un permiso.
Pero está claro.....velosolex.... motor auxiliar..... vehículo.....ya sabes lo que tú manejas

 

Avisar ? Me salgo de mi carril , me metí en el contrarío y el tío mendrugo sin mirar , sin señalizar nada se casca un 90 grados .
Yo señalizo hasta los escupitajos y los mocos , por si viene alguien detrás ( y soy de mirar antes) pero esa " gente " me temo que les falta cierta educación a la hora de circular .
Saludos

 

Pues dependerá de las normas de la pachanga del pueblo.

 

Pues como dije no hace mucho, busque los Reglamentos coetáneos... y bueno, en el 34, les llamaban a todas motorciclos, y los había con motor auxiliar y motor principal o algo así... (es ese doc, que era lo único que había, pone permanente, seguro que era eso) y no habían más clasificaciones... bueno, si, los velocipedos....

Supongo que posteriormente saldría algo más, pero no lo encontré...

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Mirad que interesante lo que he encontrado.



Esto es de tráfico... ósea, de la actual DGT.

https://books.google.es/books?id=xi...oATAGegQIBhAB#v=onepage&q=velomotores&f=false

 

Si os dais cuenta hasta 30cc y con tope velocidad.
30cc al cambio eléctrico, cuantos w serían?.
En el primero exige certificado de examen para velomotor, y en el ligero no exige nada.
Si es que llevo razón y lo saben jjjj

 

Por supuesto, una e-bike es una bike.

- Oiga, y la e- ?
- No torque los huev0s.

Una bicicleta eléctrica es una bicicleta.

-Oiga, y eso de eléctrica?
- Que deje de tocar los iones.

Entonces si hay bicicletas con motor de 49 cc también es una bicicleta?

Vaya, eso nos lo aclarará el señor @joliverf