1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tornillos bieleta specialized stumpjumper fsr elite 2011

Discussion in 'Mecánica' started by Trianon, Mar 23, 2020.

  1. Trianon

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    Hola. Necesito cambiar los tornillos de mi bieleta y no los encuentro por ningún lado.
    Son los de una specialized stumpjumper fsr elite de 2011.
    A ver si me podeis ayudar. Gracias!!!!
     
  2. Trianon

    Trianon Miembro

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  3. 3citroen

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    No tenemos bola de cristal. Puedes esforzarte un poco más y medir longitud del tornillo y diámetro.
    Y ya si pones una foto lo bordas.
    Ten en cuenta que cada marca, cada modelo, cada año... Son demasiadas variables.
     
  4. Trianon

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    Ok. Cuando pueda (no tengo aquí la bici) lo hago y lo pongo. Gracias
     
  5. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    tendras que preguntar en alguna tienda specialized a ver si te lo pueden conseguir o si alguna tiene en stoc,si no ya tendras que buscarlos individual.
     

  6. Trianon

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    Si muchas gracias. Eso haré. Un saludo
     
  7. 3citroen

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    El tema es el precio al que se lo van a conseguir. Por eso le pido una foto, por ver si puede ahorrarse el sablazo.
     
  8. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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  9. Trianon

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    >Si. Te lo agradezco. Hasta la semana que viene no puedo hacer la foto... .
     
  10. Trianon

    Trianon Miembro

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    Ok compañero. Por lo menos se que no me quedo sin bici. Ahí en último caso podría adquirirlos porque efectivamente parace que son los mismos..... pero vaya sablazo si!!!
     
  11. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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    Si solo se te ha partido uno puedes apañarte con alguno buscando en ferretería, aunque es mejor los originales porque viene preparados para tapar bien y cubrir los rodamientos.
    Otra cosa es que mires en el despiece del cuadro, (y si no necesitas todos),mires las medidas de los que necesitas.Después mires en otros kits de otro año que seguro que hay bastantes iguales a mejor precio.
     
  12. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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    Aquí tienes el manual,échate un ojo en la página 18 los tornillos que necesitas y buscamos que otros kit los tienen similares.
    https://www.yumpu.com/en/document/read/10452464/fsr-2011-stumpjumper-fsr-manual
     
  13. Trianon

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  14. jspnd

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    Encontrastes el tornillo al final?
     
  15. Trianon

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    Hola. Pues lo que hice fue sacarlo como pude. Luego con un macho volví a hacer la rosca y repase la del tornillo. Y con una sierra de metal le hice una hendidura al tornillo para poder girarlo.... Y pude montarla bieleta otra vez. Funciona perfecto.
    Gracias por el interés compañero!!!!
     

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