Los que tenéis un Quick Motion cómo teneis ajustada la longitud? Tiene una escala con marcas cada 2 cm y parece que tiene como posiciones prefijadas en esas marcas ya que al estirar o recoger el carril va como a saltos. 2 cm es mucha diferencia para hacer un ajuste fino. Alguno lo tenéis fuera de esas marcas prefijadas? En mi caso lo tengo en la marca 984 que coincide exactamente con la distancia entre ejes, por tanto voy justo en la vertical sobre el rodillo delantero. No he visto apenas información sobre cómo ajustarlo, pero al parecer es mejor ir unos pocos mm por detrás para mayor estabilidad... o no? Saludos
El rulo delantero tiene que quedar por delante de la vertical del eje de la horquilla. Estando exactamente encima primero que la bici no va a nivel y segundo que la dirección es más inestable (te resultará más complicado soltar las manos o ponerte de pie)
Guiarte unicamente por esa marca "984" no le veo mucho sentido, ya que segun como regules los dos rulos traseros ( que son regulables), el eje de la rueda trasera te quedara mas o menos adelante. como te dicen por arriba, el centro del buje delantero que quede pelin por detras del eje del rulo delantero. Edito porque el que yo tengo es un arion sencillo, no tengo claro si en el quick motion se regulan los rulos traseros
No sé si habrá mucha diferencia de nivel por atrasar el apoyo algún milímetro, no creo que se note. Sí que puede influir, y por eso lo preguntaba, en la estabilidad, pero tampoco sé cuanto habría que atrasarlo para ganar en estabilidad y no arriesgar a salirte hacia atrás al ponerte de pie. 3mm, 5mm 1 cm? Ponerme de pie ya lo hago, bajando desarrollo y cuidando no apoyarme mucho en el manillar (una vez se salió la bici por delante). Quizá si atraso el apoyo pueda ponerme de pie con un poco más de confianza. Lo de soltar las manos es ciencia ficción para mí ahora. Gracias
Esa parecía la teoría correcta, pero estoy viendo que puede ser mejorable la estabilidad, fíjate en la foto dónde va la rueda delantera. Así, a ojo, igual hay 5 cm de diferencia?
En la foto anterior, entiendo que es un profesional y tiene el rodillo ajustado a su bici... o comparten rodillos para hacer el calentamiento y les da un poco igual que no vayan al mm ? Porque tal y como tiene la bici, si se pone de pie con un poco de alegría no se puede salir hacia atrás?
Lo de salirse hacia atrás es más una cuestión de técnica. Precisamente una de las cosas que se aprende en estos rodillos es a no tirar la bici hacia atrás cuando te pones de pie. Una manía que tiene mucha gente y que en carretera, cuando se va en grupo rápido, genera bastante peligro.
Parece que no, pero 5 mm arriba, 5 mm abajo pueden suponer la diferencia entre tener que estar en tensión sujetando el manillar o poder soltarse de manos sin problema. Yo lo tengo ajustado a mi Time, que es la que habitualmente empleo para usar los rulos, pero alguna vez he tenido alguna bici de prueba más larga o con la horquilla más abierta y para un día suelto no me he puesto a cambiar la longitud del rodillo y se nota.
Cierto, uno ya ha aprendido a separarse 1m del que le precede al llegar a los repechos. Costumbre extendida y pelogrosa la de tirar la bici hacia atrás. Tomo nota. Probaré a retrasar el apoyo 1/2 cm a ver que tal va. Gracias
Hola, por eso he editado mi mensaje anterior, disculpa pero he contestado sin saber o mirar que el tuyo era parecido a mi arion. De todas formas, estos dias he movido el rulo delantero una posicion palante, y la verdad mucho mejor para ponerme de pie
La verdad que viendo la foto tendría que adelantar el rodillo algo más largo Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Yo lo voy a pasar hasta la siguiente posición también, son 2 cm pero vista esta foto y algunas otras no parece que sea exagerado moverlo un paso. Lo mismo descubro que puedo soltar las manos...
viendo este video yo creo que donde mas cómodo te veas lo su yo es comprar este y nos dejamos de tonterías de medidas jajaaja
Yo lo tengo justo en la vertical del centro del eje de la rueda Voy bien pero creo lo voy a atrasar un pelin Me pongo de pies y bien no tuve problemas Eso si,como se sudaaaaa Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Al final he pasado el rodillo a la siguiente posición de apertura, esto es, 2 cm más largo y ahora el eje de la rueda delantera está más o menos esos 2 cm por detrás del centro del rodillo delantero. No hay una diferencia abismal pero sí diría que puede estar más estable la bici. Creo que así está mejor.
