Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

El Doctore montando blips y blipbox en la Oiz de Aleix. Quien si no para jugarsela agujereando un manillar gemini de 600€ o un cuadro de Oiz?





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Esto me lo tienes que documentar, para hacer los mantenimientos a los newmen, jejejeje

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Mavic para su id360 utiliza grasa
https://www.bike-components.de/es/Mavic/Grasa-especial-para-Rueda-libre-Instant-Drive-360-p54040/

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No tiene mucha curva el matiguillo segun sale?? Aunque ellos sabrán mas que yo....jeje

 

Es un cable electrico. No importa la curva. Me preocupa más taladrar el cuadro en esa zona


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Hola! Alguno de vosotros tenéis puesta horquilla rs1 en la oiz???

 

Me callo entonces....pensaba que era hidraulico.
Ya te digo....aunque si se rompe o fisura seguro que se lo cambia la garantia sin miramientos, siempre ha habido clases y clases, jajaja

 

Por eso lo hace si tuviera que pagarse el el cuadro seguro que no lo hacia y seguro tiene permiso de orbea para hacerlo.., fijo


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Ya sabes que por WhatsApp estoy a tu disposición casi las 24h

 

Buenos dias. ¿me podeis decir que par de apriete es el recomendado para un cassete sram GX XG-1275 eagle 10-50 12-speed?. Y tambien si alguien le a pasado como a mi la oiz mia (M20 TR) tiene 4000 km y al hacer el mantenimiento me he encontrado que los rodamientos inferiores de la bieleta (los que la unen al basculante? las bolas estan engarrotadas, los dos rodamientos, giran pero en bloque y no van suabes, toca cambiarlos. ¿alguna recomendacion de rodamientos mejores?. Gracias

 

Grasa, o aceite??? Yo le pongo aceite Mavic...

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Hace tiempo, cuando se hablaba de las modificaciones que hacía A. Espargaró en su Oiz para instalar algunos componentes, alguien contactó con Orbea y la respuesta que dieron fue que esas modificaciones las hacía bajo su cuenta y riesgo, quedando fuera de garantía. A partir de ahí si hacen algo diferente de puertas a dentro, ya es cosa entre ellos.

Normalmente son 40 Nm.

Puedes poner fotos de cómo estaban los rodamientos?

En cuanto a la marca, suelen ser Enduro Bearings que son de buena calidad y específicos para ese tipo de puntos de giro. No se qué opciones podría haber mejores a un precio lógico.

 

Efectivamente, los Enduro Bearings en su versión MAX (bolas más grandes para mejorar capacidad de carga en rodamientos con giros pequeños) y BO (Black Oxide, tratamiento anti corrosión mejorado, se identifican por tener negros los aros del rodamiento) ... la mejor opción para rodamientos de puntos de giro de la suspensión.

https://www.endurobearings.com/products/bearings/max/

 

Por cierto, que en la documentación técnica de Enduro Bearings hay un checklist muy interesante para los que nos volvemos locos cada vez que suena algo en la bici....

https://www.endurobearings.com/wp-content/uploads//2017/05/BicyclenoiseV4.pdf

No dice nada especial pero sí cubre punto a punto muchas causas del origen del ruido.

 

Tercer post en raya.

Algunos del foro conocíais que íbamos a la Cape Epic... bueno, ir lo que se dice ir,... sí que fuimos.
A pasear nuestras Orbea Oiz por Cape Town.

Un poco de entretenimiento para el confinamiento:

 

Que putada!!!! Para la próxima será!
Me acorde cuando la suspendieron de ti, una ****.. Que la suspendiesen tan tarde!

 

He probado con grasa de swiss y pm military con ambas el mismo resultado, las bielas giran con la rueda libre (supongo que será demasiado densa)
He comprado grasa propia de mavic para estos bujes, a ver cuando llega y vuelvo a repetir la operación.... Ya comentaré el resultado

 

Gracias @Apis!

Así es.

Lo del CoronaVirus está siendo como un tsunami,... y la organización nos tuvo en la playa hasta el último momento.

En mi opinión no la querían anular por las pérdidas que supondría para la organización de haberla cancelado ellos unilateralmente. Pero cuando todos los equipos importantes se echaron atrás, y el gobierno local intervino para prohibir la prueba ... ahí estaba lo que necesitaban. Una “fuerza mayor”, un tema de “seguridad”.

Visto con perspectiva, la cancelación es totalmente procedente y lógica. Las formas y tiempos,... más discutibles.

Veremos qué opción nos da la organización pero pinta negro....

 

Muchas gracias por la respuesta, los rodamientos los he vuelto a montar (los cambiare cuando pase todo esto), a simple vista no presentan ninguna anomalía, las bolas están como pegadas entre ellas, giran todas en bloque, pero no independientemente como debería de ser y si intentas separarlas no se puede, osea no giran solas, gira todo el bloque de bolas en el rodamiento, pero no cada una libremente, no se si me explico, entonces el rodamiento no va fino. En cuanto pueda los cambiaré ya tengo localizada tienda donde comprar los que me citáis , que creo son los que lleva de serie, pero me ha extrañado que con 4000 km ya estén así... Lo dicho gracias

 

Para espargaro romper el cuadro de la bici es como para nosotros romper la cadena... o menos incluso jaja

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