Hola compañeros: Me surge una duda y quisiera consultarla con vosotros. Alguien sabe como como se aprieta o afloja el tornillo exterior de unas bielas Dub (color negro con letras blancas)
Con un allen largo o un allen y un tubo para hacer palanca, no hace falta desmontar la tapa negra. Eso sí, van durísimos. La última ves que quise aflojar tuve que llevarlo a la tienda
Apretar el tornillo exterior con unos alicates de puntas no creo que sea la opción ideal, no puedes apretar muy fuerte y hay muchas posibilidades de que se escapen los alicates y lo arañe. Si sram ha diseñado ese tornillo debe haber pensado una forma de apretarlo.
Lo acabo de mirar y yo tambien creo que es con un alicate de puntas, aunque no lo he desmontado Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
Imagino que habra un util especifico pero no creo que pueda comprarlo, ni que lo tenga, ni que le vaya a salir reentable Cuando he tenido que hacer algo asi, lo que he hecho es proteger la superficie. Yo pondria un trozo pegado a la tapa de cinta americana por si se escapa para no arañar la tapa y despues con el alicate Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
El tema es, para que quieres soltar esa tapa? Para aflojar / apretar el pedalier solo hace falta una llave allen. Yo al menos eso nunca lo he soltado para nada
Los fabricantes hacen útiles para todo, puede no salir rentable a un particular pero si a un taller. Ejemplo de útiles no imprescindibles y se fabrican
Quiero cambiar los tornillos originales por unos dorados. Para aflojarlo, como ya se ha dicho en este mismo post, no necesito aflojar la tuerca exterior, aflojando la interior con una allen ya sale todo, pero cuando ponga los tornillos nuevos tendré que apretar la interior y la exterior
A que tornillos te refieres, los de los platos? Yo he desmontado las bielas unas cuantas veces y tanto para desmontar como para montar solo hace falta el Allen, la tapa exterior no se desenrosca en ningún momento. Igual es que no entiendo que es lo quieres hacer la verdad
Busca dos tubitos finos de algo resistente y metelos en los agujeros e intenta agarrarlos con algo y girar, suerte
Quiero cambiar los tornillos de la primera foto de este post. Cuando los ponga tendré que apretarlos. El dorado el interior no hay problema pero el de fuera, el negro con los agujeros como lo aprieto? Los compañeros indican con unos alicates de punta, pero me parece una opción poco profesional pues no puedes apretar fuerte y tienes riesgo de hacer daño a la pieza
Entonces, resulta que Sram diseña unas bielas que valen un paston y si quieres cambiar los tornillos te buscas la vida como puedas No puede ser, tiene que haber una herramienta, o forma técnica, aunque los particulares no la compremos por su poca utilidad
No te lo discuto, es coml si te pillas una mavic y necesitas una llave especial para apretar los radios
Pero esa llave de radios existe, la cuestión aquí es que no encuentro en internet ninguna forma ni llave para hacerlo, por eso preguntaba, a ver si alguien había visto la forma de hacerlo o el util para ello
Hola. Aquí la tienes.... https://www.parktool.com/product/pin-spanner-red-spa-2 Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk
O esta.... https://www.parktool.com/product/adjustable-spanner-spa-6?category=Crank & Bottom Bracket Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk
Yo este fin de semana probaré a ver como está de apretada e incluso si lleva pegamento o no. Tengo en casa varios útiles hecho de ese estilo, según salga veré si me hago uno os pongo por aquí medidas y fotos. Yo el último día que engrasé pedalier las pasé canutas. Incluso con dos pistolas de impacto eléctrica y neumática y no había forma humana, peor que muchas ruedas del coche que aprietes a 120Nm....no entiendo que le pasa a este sistema pero a mi no me está funcionando. He vuelto a poner grasa antigripaje....y ya veremos a la siguiente como sale, el tornillo ya se me ha redondeado bastante y lo quiero cambiar. Consejo: el último día até una cincha de tela pequeña de la biela al tirante del basculante, puse la mejor llave de 8mm allen que tenía con un tubo de 1 metro y fue la única forma. Apretada con dinamométrica y bien de molicote hace pocos meses..
Buena idea, habrá que probar como está de apretado, igual hay que hacerse un útil que registre en los 4 agujeritos...
